crown71 @ 17.3.2012, 15:53
сегодня проехал у знакомого на 26-м, 2 недели назад он поменял стойки, тож мучается с этим бряканьем, я говорю ну че прошло? да вроде немного ушел бряк....сел поехал и офигел....один в один бряк как у меня((((

Это скорее всего стойки стабилизатора ("яйца"). 2 раза появлялся стук спереди при раскачивании машины на кочках. Первый раз забрякало при сильном раскачивании на кочках, на мелких кочках ничего слышно небыло. За несколько месяцев стучать стало даже, на почти, ровной дороге при малейших неровностях. Если машину толкать в бок, то стук очень хорошо было слышно. Поменял одну стойку спу слева - стук исчез. Через год снова тот же стук - поменял обе стойки и втулки стабилизатора, на всякий случай - опять тишина. Прошёл ещё год - стук снова появляется, но пока только при сильном раскачивании, при езде по городу его нет и не на каждой просёлочной дороге появляется. Короче, если не сильно напрягает, то можно ездить пока не затрещит постоянно, ничего страшного не случится. На СТО часто не могут определить что это именно яйца. Ставил дубликаты рублей по 700/шт., марки не помню, а втулки - оригиналы, около 250р./шт.

Здравствуйте! Уважаемые Форумчане, поделитесь пожалуйста опытом кто ставил наконечники рулевых тяг CTR. Есть необходимость заменить правый наконечник (люфт), думаю поставить CTR. Надежны ли ? Или может быть подскажете (из личного опыта эксплуатации) что-либо другое? Спасибо.

vladimir20452 @ 1.11.2013, 1:52
Здравствуйте! Уважаемые Форумчане, поделитесь пожалуйста опытом кто ставил наконечники рулевых тяг CTR. Есть необходимость заменить правый наконечник (люфт), думаю поставить CTR. Надежны ли ? Или может быть подскажете (из личного опыта эксплуатации) что-либо другое? Спасибо.

От этого производителя ставил стойки стабилизатора поперечной устойчивости (яйца) в июле 2012г., по совету менеджеров экзиста. К весне этого года уже начал появляться небольшой стук при сильном раскачивании..

vladimir20452

если жить надоело, ставь CTR

надо же додуматься, рулевой наконечник неоригинал ставить....

MrDims @ 1.11.2013, 8:56
vladimir20452

если жить надоело, ставь CTR

надо же додуматься, рулевой наконечник неоригинал ставить....

На чём основываются такие глубокомысленные заявления? На байках из гаража? Стойки стаба CTR уже бегают без претензий третий год и 80 000 км. Чему будет доверие: словам или фактам?

Единственное условие. Перед установкой снимите пыльники и мазните смазки под него на шарнир. Это не только CTR касается, а всех. Ну очень уж мало там смазки!

я видел много ссань-йонгов с вывернутыми шаровыми, но ни одной тойоты

а косточки CTR у меня никогда больше 40ткм не ходили

и вообще я в последнее время с неоригиналом подзавязал, совершенно себя это перестало оправдывать

я видел много ссань-йонгов с вывернутыми шаровыми, но ни одной тойоты smile.gif

А я ни одного.

а косточки CTR у меня никогда больше 40ткм не ходили

Тойотовские тоже редко дольше ходят. А про нюансы установки я выше написал. С ними проходит дольше.

MrDims @ 1.11.2013, 9:56
vladimir20452

если жить надоело, ставь CTR

надо же додуматься, рулевой наконечник неоригинал ставить....

Я просил поделиться ОПЫТОМ, а не домыслами. А вообще то топикстартер приобретал и шаровые и наконечники CTR (фотографии пост № 9). Вот и хотелось бы узнать опыт эксплуатации. У самого уже стоят стойки стабилизатора CTR 20 тыс. пока замечаний нет.

ОТЧЕТ
САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ В КОНЦЕ
Приветик всем форумчанам! Я пишу первый раз а тем более даю отчет по ремонту своего равчика 2001г. АКПП. Убедительная просьба не критиковать черезмерно.
В общем все началось с того что лопнул стабилизатор в районе хомута. Демонтировал одну левую сторону довольно таки шустро. Вечером при развороте на идеально ровном склоне был сильный удар. Пытался что то разглядеть, но во тьме увы ни чего не нашел. Утром приехал на роботу, вывернул колесо в право и начал дергать и осматривать все что возможно, в руках оказалась часть стаба. прикрученной к стойке. Представьте мое недоумение. залез потрогать тарец стаба предположил что он лопнул так как край был не гладким. Взял ключик не помню, помоему на 17 ну и открутил лиш только с помощью болгарки не снимая колеса! Вторая правая сторона проездила еще неделю, так как седела мертво да и времени заняться не было совсем. В общем заехал на приямок не глубокий открутил 2 хомута над балкой, и болгаркой срезал болт от шара со стороны гайки при снятом правом колесе. Вышел стабилизатор легко. Заказал стойки ждал недели полторы. стабилизатор взял бэушный. Стойки пришли не те. Пришлось перезаказать. Пока ждал заказ погода преподнесла сюрпризы. Снег, слякоть, мороз, оттепель, и как на зло на мелкой дряби начало что то стучать как буд то бы в левой стойке внутри гайки меж собой катаются. Прочел где то на форуме про такой нюанс. Снимаешь заглушку на опоре под капотом, ставишь палец на шток амортизатора, и качаешь передок. Спасибо людям за добрый совет. Подтянуть гайку не удалось так как была затянута. Еду покупаю опору так как подшипника отдельно нет да и не знаю как он из себя представляет.

В общем проездил я так около 2х месяцев. передок ощутимо мягко идет без стабилизатора проверил лично,вот стук достал конкретно.
Начитавшись литературы, решил заняться.Благо праздник был. Загнал на яму,поднял левую сторону,скинул колесо. послабил гайку на пару витков на штоке амортизатора ,послабил три гайки на опоре к кузову, открутил крепление шланга к супорту на стойке мартера, отрутил цапфу от стойки и отвел слегка в сторону установив на кирпич. Ну и сняв три гайки вынул стойку. процесс сжатия пружины всем знаком я думаю. разобрал я это все дело и шток на сантимов 10 убежал во внутрь. Но вот опора то оказалась нормальной! Начал обратный процесс.
Просишь соседа по гаражу о помощи. ему даешь изоленту а сам на шток накидываешь накидной ключ, подтягиваешь гайку что бы резьбу не повредить, и вытягиваешь шток на всю, держишь пока сосед обматывает основание штока изолентой по толще и плотнее, что бы при монтаже пружины шток не убегал. Поставил я все же новую опору накинув сверху на подшипник под гайку шайбу диаметром что бы шайба не выступала на пыльник подшипника и затянул! зборка пошла быстро!
Что касается стаба. с ямы с правой стороны авто, заводишь стабилизатор в проворотку над карданом, толкаешь так что бы правый нацелить в нужное место, и так же в проворотку заводишь так как он должен стоять, накидываешь новые сайленблоки, хомуты и наживляешь. Правую стойку поставил не снимая колеса. Левую так как колеса уже не было. Если с права на лево пихать! ни чего не выйдет. Cобрал все на место.
Процесс всей роботы занял 4 с небольшим часа с множеством перекуров. За то теперь тишина в салоне ни какие гайки не болтаются. А вот по колдобинам передок стал жеще, факт. Спасибо всем за внимание и прошу прощения за торопливый отчет

vladimir20452 @ 1.11.2013, 1:52
Здравствуйте! Уважаемые Форумчане, поделитесь пожалуйста опытом кто ставил наконечники рулевых тяг CTR. Есть необходимость заменить правый наконечник (люфт), думаю поставить CTR. Надежны ли ? Или может быть подскажете (из личного опыта эксплуатации) что-либо другое? Спасибо.

Ставил шаровые CTR, правда на карину 190, пробег 90 тыщ -еще не стучат и пыльник целый. На corona 190 наконечники и тяги рулевые - 20тыщ -пока норм, на равчик рулевые тяги, но проехал пока только 10 тыщ -норм.

народ я тут слыхал что вместо задних рычагов плавающщих можно простые поставить и нормально будет! товарищ у меня на мицубиси ауртрек так же сделал и доволен ездит ! как считаете ??? стоит ?

Подскажите пожалуйста. Передние амортстойки люфт в штоках, что делать, можно ли это отремонтировать

Евгений Новокузнецк @ 16.12.2013, 14:40
народ я тут слыхал что вместо задних рычагов плавающщих можно простые поставить и нормально будет! товарищ у меня на мицубиси ауртрек так же сделал и доволен ездит ! как считаете ??? стоит ?

Ставь на здоровье, на авенсисе ставил все нормуль.

а развал как потом делать ??? резину есть не будет ??

Nick_Volsk @ 16.12.2013, 18:51
Подскажите пожалуйста. Передние амортстойки люфт в штоках, что делать, можно ли это отремонтировать

Менять.

Евгений Новокузнецк @ 17.12.2013, 6:56
а развал как потом делать ??? резину есть не будет ??

Пока резинки будут нормальные резину есть не будет. Есть много машин у которых сразу стоит резинка а не плавающий СБ.

Autoimpuls @ 18.12.2013, 23:04
Пока резинки будут нормальные резину есть не будет. Есть много машин у которых сразу стоит резинка а не плавающий СБ.

А плавающие сайленты исключают жор резины?

а какие тогда покупать резинки туда!! ???? кто ставил подскажите пжлст )))

Dimka1982 @ 18.12.2013, 22:29
А плавающие сайленты исключают жор резины?

Не понял смысл вопроса? Евгений хотел узнать повлияет ли установка резиновых СБ вместо плавающих на углы установки колес при движении автомобиля на что я ему ответил, что если и повлияет то очень немного, тоесть недостаточно для того чтобы резина изнашивалась быстрее.

Надеюсь Дмитрий на сей раз вы меня поймете.

Евгений Новокузнецк @ 19.12.2013, 7:06
а какие тогда покупать резинки туда!! ???? кто ставил подскажите пжлст )))

Честно говоря думал, что резинки вы подобрали и вас интересует вопрос эксплуатации. Думаю все таки лучше поменять рычаг, по сумме оно то на то и выйдет, так как резинки ставить вместо плавающих СБ не так уж дешево и ходят они по меньше.