newone @ 13.11.2013, 23:46
Так и я не говорю что рав4 говнище. Просто я разочарован и сильно. Кому то мои доводы (вам) покажутся не важными, кому то наоборот.
Про пенсов тоже забавно - мне 28) жаль не могу прокатить вас на 200 сильном дизеле, Вы бы свои слова обратно взяли. Да и выглядит санта очень и очень.

Извините,но я дизель для себя вообще не рассматриваю как класс.Ни рав,ни тем более корейцев.
Но,любопытство мое вы раззадорили таки и решил я посмотреть (как покупатель на вторичном рынке) что же там у нас санта фе 3-х летками.И вот что я увидел:
ссылка
После увиденного что по цене трехлетнего корейца покупается 9-и летний рав4,у меня отпал вообще всякий интерес говорить о корейцах.Как говорится,рынок<т.е. потребитель уже ответил своим кошельком на все ваши вопросы.
Вам же могу только пожелать наслаждаться санта фе и главное вовремя его слить пока не потерял пол стоимости машины!

newone @ 13.11.2013, 23:48
Ок. Сх 5 едет в этом классе быстрее. Про рулежку умолчу - самый глупый параметр при сравнении кроссоверов.

Алексим попьет кофейку и все вам про Q5 расскажет,он большой спец по этой части

newone @ 13.11.2013, 23:46
Так и я не говорю что рав4 говнище. Просто я разочарован и сильно. Кому то мои доводы (вам) покажутся не важными, кому то наоборот.

Какие доводы то?Сверчки? Так на мой вгляд это паранояй.Вот сел я за руль маминой SX4,вот там явные скрипы в передней консоли,а мня в рафе ничего не напрягает.Читаю тут про запаску и дверь багажника и вообще не понимаю.Авто прошло 58 ткм но после второго,где дверь реально закрывалась с грохотом и дребезжанием запаски, так на третьем ну просто сказка.Может ,конечно потому что я запаску укреплял от воров и везде все подтянул и затянул,но факт.Вот и не понимаю,вы музыку /радио в машине не слушаете?Только вести-фм что ли?Или специально едите в полнйо тишине чтобы докопаться?А ЛКП вообще отдельный разговор,у всех в сегменте ниже премиума оно сейчас оставляет желать лучшего.

Рафаил4 @ 13.11.2013, 23:53
Алексим попьет кофейку и все вам про Q5 расскажет,он большой спец по этой части

При чем м тут ку5??? Я про мазду сх5

Рафаил4 @ 13.11.2013, 23:59
Какие доводы то?Сверчки? Так на мой вгляд это паранояй.Вот сел я за руль маминой SX4,вот там явные скрипы в передней консоли,а мня в рафе ничего не напрягает.Читаю тут про запаску и дверь багажника и вообще не понимаю.Авто прошло 58 ткм но после второго,где дверь реально закрывалась с грохотом и дребезжанием запаски, так на третьем ну просто сказка.Может ,конечно потому что я запаску укреплял от воров и везде все подтянул и затянул,но факт.Вот и не понимаю,вы музыку /радио в машине не слушаете?Только вести-фм что ли?Или специально едите в полнйо тишине чтобы докопаться?А ЛКП вообще отдельный разговор,у всех в сегменте ниже премиума оно сейчас оставляет желать лучшего.

Не нужно ездить в полной тишине чтобы услышать как скрипт салон. Двери тоже шумил чтобы обшивка не трещала. Лкп же объективно поганое и на этом форуме обсуждали жил э это не раз. Еще раз скажу - за эти деньги есть лучше
Я уже вас понял - Вы из таких людей которые не увидят разницы между приорой и лексусом - едет? Едет. что еще надо? А ну да запас прочности км так тысяч на 300 и чтобы продать потом было легко.
И зачем мне знать сколько стоит б.у Санта в предыдущем кузове? Это две абсолютно разные машины. Да и бу я как бы вообще не рассматриваю.

Alexim @ 13.11.2013, 20:07
Да Ауди особенно рекомендую, трёхгодовалую Q5 например с ТФСИ и ДСГ, само то. Начнёт сосать бабосы так, что шумка на Раве покажется мелкой пылью... Зато комфорт однако, тихо.

согласен с вами на 100%! бмв высосет примерно столько-же,мерс поменьше! но человеку нужен комфорт,тишина! вот я не понимаю одного,где он это все нашел в хундае?

игорь 73 @ 14.11.2013, 6:37
согласен с вами на 100%! бмв высосет примерно столько-же,мерс поменьше! но человеку нужен комфорт,тишина! вот я не понимаю одного,где он это все нашел в хундае?

Говорю же - не поймете пока не прокатитесь.

newone @ 14.11.2013, 0:48
Ок. Сх 5 едет в этом классе быстрее. Про рулежку умолчу - самый глупый параметр при сравнении кроссоверов.

Быстрее, это как? На 0,5 сек до сотни? Не смешите меня... Каенн да, соглашусь, быстрее. Рулёжка очень важный параметр для кроссовера, ибо он не внедорожник, а совсем почти легковой авто - паркетник, и Вы на нём приемущественно ездите по городу, аль не так? Вот как раз разгон до 100 не так важен тут, вы наверное попутали. CХ5 ни внешне, ни внутренне не нравится, уже писал. Имхо. А так, да, конкурент конечно, как и Хонда СРВ.

newone @ 14.11.2013, 8:51
Говорю же - не поймете пока не прокатитесь.

А что понимать то??? Комфорт Хёндая понимать... Нет не хочу совсем. Зачем? Если комфорт как идеал - Лексус, Мерседес, Ауди. Если комфорт за те же деньги, я предпочту всё же Рав4. Это как бы если комфорт имеет первоначальный аспект в выборе, а учитывая всё остальное - корейцев пока покупать не стоит.

Раз уж тут обсуждаются вообще все авто, то напишу, что салон новой Калины - очень даже ничего...

Ну что с СантойФу решили? Брать не брать,а? Там говорят комфорт отменный с гремящими стойками от рождения. Бананы в ухи и катайся как белый человек.

newone @ 14.11.2013, 9:51
Говорю же - не поймете пока не прокатитесь.

Что Вы курите никак не могу догадаться...Где такую траву берёте?

Хорошо. Скажу по другому - мне сказали что рав4 самый быстрый и управляемый кросс с 2.0 атмосферным мотором. Я привел в пример сх5, которая быстрее и тут же мне говорят, что разгон не важен, а важнее управляемость!!! ( и тут могу сказать, что форик в этом плане будет лучше) для чего она кроссу?? проходить связки поворотов?? так мне не принципиально на 80 или 100 я проеду тот поворот. Что на санте что на рав4 я удовольствия от этого не получу! не предназначены они для подобных вещей. А вот ускорение с 0, шумку я каждый день ощущаю! И в этом плане именно санта комфортнее именно рав4. Это не умаляет того, что есть машины еще комфортнее, быстрее, дороже!

По мне СантаФа выглядит поинтереснее нашего. Более классический стиль чтоли.
И вообще не понимаю такого резко негативного отношения к корейцам. Долго ездил на Элантре (5 лет, продал в идеале), сейчас паралельно тойоте езжу на Соляре жены. У матери Соната новая в максималке - песня. Машины отличнейшие , ничего крутого не ломась(на Элке стойка пару раз текла), запчасти по стоимости как на приору, не прихотливые, уровень комфорта каждой в своем классе - приличный, очень даже. А япов не когда не понимал в их скупости чтоли, жалко лишнюю лампочку поставить(уровень омывайки, габариты), но все-таки взял рафик.
Большой + для владельцев японцев, это небольшое падение цены для вторичного рынка. А пошло это из-за предубеждения, что японские машины не ломаются.

newone @ 14.11.2013, 0:12
И зачем мне знать сколько стоит б.у Санта в предыдущем кузове? Это две абсолютно разные машины. Да и бу я как бы вообще не рассматриваю.

Во как..корейко что ли?
Т.е. вас не волнует стоимость владения авто и сколько вы потеряете при продаже машины через 3-5 лет? Вы,извините,но даже Алексима волнует затраты на кайена.

Понравилась цитата из инета.
Ничего особенного, но передает всю суть правильной покупки вообще.

"Любая покупка — это компромисс между плюсами и минусами девайса, его внешним видом и стоимостью.
Главное — быть хорошо информированным перед покупкой, а не после нее".

Убедить, уболтать, заставить поверить в корейца здесь - это утопия.

игорь 73 @ 14.11.2013, 6:37
согласен с вами на 100%! бмв высосет примерно столько-же,мерс поменьше! но человеку нужен комфорт,тишина! вот я не понимаю одного,где он это все нашел в хундае?

Справедливости ради я специально проштудировал отзывы на дроме владельцев новых санта фе.Действительно,все говорят,что шумка лучше,плюс подсветки кнопочек,плюс автостеклоподъемники всех окон...
Маркетинг корейцев очень грамотно рассчитан как раз таки на подобного покупателя - которого далеко не в первую очередь волнуют технические характеристики (ну разве что на уровне разгона на сотку ),а в первую очередь подсветка кнопочек.Ну,это примерно как одна женщина купит себе скромные но дорогие сапоги хорошей фирмы,а другая на рынке кятайские со стразами (вернее подделкой под сваровски).
Поэтому ставлю 5 жирных баллов корейцам за очень грамотный маркетинг.Не можешь пока состязаться качеством с законодателями мод в автомобилестроение - подтяни дизайн,приблизь качество шумки поближе к уровню седанов,снабди кнопочки светодиодами и ву а ля.

Сравниваем:

Santa Fe NEW 2,2 CRDI 6AT 4WD High-tech S8N: BEACH SAND 1 889 000р.


Highlander
Двигатель КПП Комплектация Комфорт, Престиж, Люкс;
3.5 АКПП 1 690 000р. 1 920 000р. 1 976 000р.

Я бы купил вот эту легенду - Highlander "Держись избранного пути", чем вваливать бабло в неликвидный Santa Fe NEW.
Даже характеристики смотреть не нужно, все очевидно.

Judge @ 14.11.2013, 9:58
По мне СантаФа выглядит поинтереснее нашего. Более классический стиль чтоли.

Кроме дизайна для вас еще что-то имеет значение при выборе авто?
Достаточно одного клика мышью,чтобы,извините,да простят меня редкие барышни нашего форума,не заниматься суходрочкой и вот:
ссылка

Можно даже не читать,правда?Достаточно просто сравнить название топиков там и здесь касающихся новых рав4 и санта фе.

AvNitro @ 14.11.2013, 10:50
Сравниваем:

Santa Fe NEW 2,2 CRDI 6AT 4WD High-tech S8N: BEACH SAND 1 889 000р.


Highlander
Двигатель КПП Комплектация Комфорт, Престиж, Люкс;
3.5 АКПП 1 690 000р. 1 920 000р. 1 976 000р.

Я бы купил вот эту легенду - Highlander "Держись избранного пути", чем вваливать бабло в неликвидный Santa Fe NEW.
Даже характеристики смотреть не нужно, все очевидно.

Боже мой,так он еще и стоит как хай...е мое