Я купил сетку отдельно с крючками по периметру.
Всякие в магазинах продаются.
По весне загружаю мотокультиватор, набрасываю на него эту сетку и креплю к крючкам, замечательно фиксируется.

КАИст @ 18.4.2013, 18:59
Я купил сетку отдельно с крючками по периметру.
Всякие в магазинах продаются.
По весне загружаю мотокультиватор, набрасываю на него эту сетку и креплю к крючкам, замечательно фиксируется.

А я детские велосипеды. Сетка не штатная, а просто на рынке куплена турецкая какая-то. плюс два крючка.

КАИст @ 18.4.2013, 17:59
Я купил сетку отдельно с крючками по периметру.
Всякие в магазинах продаются.
По весне загружаю мотокультиватор, набрасываю на него эту сетку и креплю к крючкам, замечательно фиксируется.

Тоже купил. Но вот растянуть сетку в багажнике не получается.

Vladimir52 @ 18.4.2013, 18:10
Тоже купил. Но вот растянуть сетку в багажнике не получается.

Вот ребята к сетке прицепились...
Лучше расскажите,что может выдержать в хитриле черная подстилка поверх органайзера,ибо так и не ответили

Рафаил4 @ 18.4.2013, 18:17
Вот ребята к сетке прицепились...
Лучше расскажите,что может выдержать в хитриле черная подстилка поверх органайзера,ибо так и не ответили

У меня был предыдуший Хитрила, там не было органайзеров, а просто ниши под полом, но пол выдерживал все, что ни навалишь, включая металлические баллоны по 17 кг, каждый.

Vladimir52 @ 18.4.2013, 18:31
У меня был предыдуший Хитрила, там не было органайзеров, а просто ниши под полом, но пол выдерживал все, что ни навалишь, включая металлические баллоны по 17 кг, каждый.

Так я не про пол спрашивал,а про вашу картинку багажника хитрилы.В чем его профит,если для погрузки тежелых вещей придется вытаскивать и органайзер и эту подложку сверху

Рафаил4 @ 18.4.2013, 18:36
Так я не про пол спрашивал,а про вашу картинку багажника хитрилы.В чем его профит,если для погрузки тежелых вещей придется вытаскивать и органайзер и эту подложку сверху

Ничего не надо вытаскивать, эта подложка сверху в 31-м - тоже самое, что пол в 30-м Хитриле, выдержит все.

Дорожные правила придуманы для удобства.Их надо знать и соблюдать, - так-как ошибки на дорогах не простительны...

Сайт - это не дорога с ее трагической статистикой, поэтому можно отрываться "по полной"...

Коллеги, пишущие к примеру в этой теме. Представим что Вы заинтересовались автомобилем и открыли тему:"RAV4(III)., что не нравится.(Опыт эксплуатации)".
Неужели в любимом автомобиле можно набрать конкретного негатива на 54 страницы ?! Хватит-ли терпения прочесть более 1000 сообщений?!

Зачем эта смесь словоблудия с крупицами истины?!...

"Разруха не в клозетах, а в головах" (Булгаков М.А.)

dwg1955 @ 18.4.2013, 19:52
Дорожные правила придуманы для удобства.Их надо знать и соблюдать, - так-как ошибки на дорогах не простительны...

Сайт - это не дорога с ее трагической статистикой, поэтому можно отрываться "по полной"...

Коллеги, пишущие к примеру в этой теме. Представим что Вы заинтересовались автомобилем и открыли тему:"RAV4(III)., что не нравится.(Опыт эксплуатации)".
Неужели в любимом автомобиле можно набрать конкретного негатива на 54 страницы ?! Хватит-ли терпения прочесть более 1000 сообщений?!

Зачем эта смесь словоблудия с крупицами истины?!...

"Разруха не в клозетах, а в головах" (Булгаков М.А.)

[OFFTOP MODE ON]Особенно рвется мозг от таких вот сообщений[OFFTOP MODE OFF]

Пипец. Анархия!!! В теме про "Косяки РАВа" обсуждаем мотокультиваторы...

Британец80 @ 18.4.2013, 17:43
Я уже в другой теме выложил, что я думаю по поводу ЗАДУШИЛИ))))))))))))

пожалуйста можно ссылку на соответствующую тему?

Про многие аспекты эксплуатации я писал в теме рав и тигуан к кратце могу повторить.

1. Не нравится вообще водительская сидушка, либо она вообще не настраивается удобно, либо у меня руки не из того места растут)))) При моем росте 182 вообще неудобно никак, как только не вертел.
2. Очень напрягает дешевый пластик, в тачке более чем за млн, а у меня комплектация престиж, я бы хотел видеть дорогую отделку
3. Шумка, о ней много говорилось, её тупо нет, за такие бабки это огромный минус в сторону тайоты
4. Управляемость, на скорости в 140-160 км\час руль просто болтается, не наливается тяжестью, это просто опасно
5. Про штатное г\у я писал - это мразь по другому не сказать, звук ну очень плохой, мпз адекватно не читает только 250 файлов с диска, жеский вообще не понятно зачем нужен, если на него не скинуть мп3, карты за 13 тыс ниодин здравый человек не будет обновлять, а пойдет и купить за три тясячи себе навигатор
6. Подвеска - она реально жесткая, пересаживаясь с немца как будто на родео)))))
7. Жрет сволочь масло, ну это тайота же, ну почему жрет то((((
8. Дворники, правый дворник это извечная болезнь тайоты, ну не уж-то нельзя сделать их нормальными, у меня на 10 летнем гольфе дворники в сто раз лучше
9. Эргономика страдает, но имхо субъективное мнение, тянутся до кнопочки аварийки даже мне с моими ручищами не близко)))
10. Очень низко весит глушак из за него сильно скрадывается проходимость авто
11. Низко весит заднее подномерное место и зачем сделано не часть бампера а на каких-то защелках, при небольшом зацепе ломается на раз, что собственно у меня и случилось при езде по бездорожью. Стоит не кисло. Заделал все подручными средствами сам, пол года катаюсь даже нет намеков на попытку оторваться снова
12. Абсолютна незащищенность запаски, без доп примочек, открывай забирай
13. Двигатель, имхо задушен, авто для пенсионеров
14. Некислый расход бензина 18 зимой, 16-17 летом это дофига. При том, что большую часть времени езжу не я и на авто эксплуатируется спокойно и равномерно - это очень много. Адекватным считаю 12-14 при спокойной езде.
15. тупая коробка
16. отвратный микрофон для телефона, тот кто на том конце слышит плохо, постоянно жалуются. При чем думал это проблема только у меня, оказалось системной, лучше говорить по громкой связи телефона в разы лучше.
это все что сходу пришло на ум

жесть....
Не, большинство претензий в точку, но... по городу в пробках у меня жрет 12, по трассе довел до 8,1 и оно продолжало вроде как снижаться. Жаль, трасса закончилась. Наверное, где-то за полярным кругом 16-17 потребляет? по-моему, даже для 2,5 многовато. Масло жрет? Вы точно новый автомобиль купили?
И, кстати, все подтверждают - микрофон в машине работает отлично

Захотелось откомментировать по салону. Ну в мерсах и лексусах он лучше, не спорю, но перед тем как покупать РАВ4 я посидел в конкурентах. Так вот,
Субару Форестер 2013 - салон ужасный, снизу вывалилась крышечка предохранителей, прям на уровне колена, не смог ее закрыть, через 5 минут позвал в салоне менеджера на помощь. Пластик крышечки такой, что в детских китайских конструкторах лучше делают. Вообще вся нижняя часть торпеды такая. Зеркало зад.вида такое как в ВАЗах. Тоненькое и не электрохромное.
Потом глянул Субару Аутбек, машинка дороже РАВ4. Та-же песня как и в Форестере, чуть лучше дизайн. Никакой "богатой" отделки.

Волькс Тигуан - дизайн торпеды какой-то детский, дешевый на вид.

Митсу Аутлендер 2013 - не страшно, но никакого "вау" за такие деньги.

РАВ4 по дизайну мне наиболее продуманный. Единственно что хочется, поменять аварийку и AWD lock местами!

По пунктам 7 и 14 - это скорее всего повязано. Надо бы подрегулировать или заменить что-то в двиге. Проблема не рав4 а конкретного случая.
П.8 - тоже думаю лечится, скорее резинка на дворнике уже "ушла".
П.4 - видимо что-то не функционирует. У меня руль утяжеляется.

benderxl @ 18.4.2013, 23:17
Захотелось откомментировать по салону. Ну в мерсах и лексусах он лучше, не спорю, но перед тем как покупать РАВ4 я посидел в конкурентах. Так вот,
Субару Форестер 2013 - салон ужасный, снизу вывалилась крышечка предохранителей, прям на уровне колена, не смог ее закрыть, через 5 минут позвал в салоне менеджера на помощь. Пластик крышечки такой, что в детских китайских конструкторах лучше делают. Вообще вся нижняя часть торпеды такая. Зеркало зад.вида такое как в ВАЗах. Тоненькое и не электрохромное.
Потом глянул Субару Аутбек, машинка дороже РАВ4. Та-же песня как и в Форестере, чуть лучше дизайн. Никакой "богатой" отделки.

Волькс Тигуан - дизайн торпеды какой-то детский, дешевый на вид.

Митсу Аутлендер 2013 - не страшно, но никакого "вау" за такие деньги.

РАВ4 по дизайну мне наиболее продуманный. Единственно что хочется, поменять аварийку и AWD lock местами!

По пунктам 7 и 14 - это скорее всего повязано. Надо бы подрегулировать или заменить что-то в двиге. Проблема не рав4 а конкретного случая.
П.8 - тоже думаю лечится, скорее резинка на дворнике уже "ушла".
П.4 - видимо что-то не функционирует. У меня руль утяжеляется.

Насчет аварийки и AWD lock местами... У меня то вообще AWD lock нет, поскольку привод передний и я прям первое время загорелся. Пока загорался, привык. Так что может и не надо ничего делать. Там такие проводки масюсенькие, их наращивать не очень. Но естественно можно.

benderxl @ 18.4.2013, 22:17
Захотелось откомментировать по салону. Ну в мерсах и лексусах он лучше, не спорю, но перед тем как покупать РАВ4 я посидел в конкурентах. Так вот,
Субару Форестер 2013 - салон ужасный, снизу вывалилась крышечка предохранителей, прям на уровне колена, не смог ее закрыть, через 5 минут позвал в салоне менеджера на помощь. Пластик крышечки такой, что в детских китайских конструкторах лучше делают. Вообще вся нижняя часть торпеды такая. Зеркало зад.вида такое как в ВАЗах. Тоненькое и не электрохромное.
Потом глянул Субару Аутбек, машинка дороже РАВ4. Та-же песня как и в Форестере, чуть лучше дизайн. Никакой "богатой" отделки.

Волькс Тигуан - дизайн торпеды какой-то детский, дешевый на вид.

Митсу Аутлендер 2013 - не страшно, но никакого "вау" за такие деньги.

РАВ4 по дизайну мне наиболее продуманный. Единственно что хочется, поменять аварийку и AWD lock местами!

По пунктам 7 и 14 - это скорее всего повязано. Надо бы подрегулировать или заменить что-то в двиге. Проблема не рав4 а конкретного случая.
П.8 - тоже думаю лечится, скорее резинка на дворнике уже "ушла".
П.4 - видимо что-то не функционирует. У меня руль утяжеляется.

Касательно 7 и 14 мне дилер говорит, что ну возьмем на диагностику разберем двиган посмотрим и соберем и скажем, что все ок. Мне такого подарка нафиг не надо

benyamin @ 19.4.2013, 1:35
пожалуйста можно ссылку на соответствующую тему?

Про многие аспекты эксплуатации я писал в теме рав и тигуан к кратце могу повторить.

1. Не нравится вообще водительская сидушка, либо она вообще не настраивается удобно, либо у меня руки не из того места растут)))) При моем росте 182 вообще неудобно никак, как только не вертел.
2. Очень напрягает дешевый пластик, в тачке более чем за млн, а у меня комплектация престиж, я бы хотел видеть дорогую отделку
3. Шумка, о ней много говорилось, её тупо нет, за такие бабки это огромный минус в сторону тайоты
4. Управляемость, на скорости в 140-160 км\час руль просто болтается, не наливается тяжестью, это просто опасно
5. Про штатное г\у я писал - это мразь по другому не сказать, звук ну очень плохой, мпз адекватно не читает только 250 файлов с диска, жеский вообще не понятно зачем нужен, если на него не скинуть мп3, карты за 13 тыс ниодин здравый человек не будет обновлять, а пойдет и купить за три тясячи себе навигатор
6. Подвеска - она реально жесткая, пересаживаясь с немца как будто на родео)))))
7. Жрет сволочь масло, ну это тайота же, ну почему жрет то((((
8. Дворники, правый дворник это извечная болезнь тайоты, ну не уж-то нельзя сделать их нормальными, у меня на 10 летнем гольфе дворники в сто раз лучше
9. Эргономика страдает, но имхо субъективное мнение, тянутся до кнопочки аварийки даже мне с моими ручищами не близко)))
10. Очень низко весит глушак из за него сильно скрадывается проходимость авто
11. Низко весит заднее подномерное место и зачем сделано не часть бампера а на каких-то защелках, при небольшом зацепе ломается на раз, что собственно у меня и случилось при езде по бездорожью. Стоит не кисло. Заделал все подручными средствами сам, пол года катаюсь даже нет намеков на попытку оторваться снова
12. Абсолютна незащищенность запаски, без доп примочек, открывай забирай
13. Двигатель, имхо задушен, авто для пенсионеров
14. Некислый расход бензина 18 зимой, 16-17 летом это дофига. При том, что большую часть времени езжу не я и на авто эксплуатируется спокойно и равномерно - это очень много. Адекватным считаю 12-14 при спокойной езде.
15. тупая коробка
16. отвратный микрофон для телефона, тот кто на том конце слышит плохо, постоянно жалуются. При чем думал это проблема только у меня, оказалось системной, лучше говорить по громкой связи телефона в разы лучше.
это все что сходу пришло на ум

Решето мочало....

Краткое содержание предыдущих 1000 сообщений.

И щас запою:
- А он мне нравится, нравится, нравится...

КАИст @ 19.4.2013, 11:45
Решето мочало....

Краткое содержание предыдущих 1000 сообщений.

И щас запою:
- А он мне нравится, нравится, нравится...

Так и отлично!!! Повторенье,как известно -мать ученья

КАИст @ 19.4.2013, 11:45
Решето мочало....

Краткое содержание предыдущих 1000 сообщений.

И щас запою:
- А он мне нравится, нравится, нравится...

коли так можно тему утилизировать)))

Старался все таки ни с кем не сравнивать, а писать чисто про впечатления

Еще забыл один минус, из за колеса дверь очень тяжелая, девочкам открывать сложно, также возможны провисания двери

КАИст @ 19.4.2013, 13:45
Решето мочало....

Краткое содержание предыдущих 1000 сообщений.

И щас запою:
- А он мне нравится, нравится, нравится...

Подпеваю
Где ж, господа, у вас глазЫ были когда машину брали? И тест - драйвы есть, и форумы... Добавили б ещё миллиончик и взяли что-нибудь по достойнее.

паркетник за 2,3 млн уже перебор за такое бабало я уже даже в их сторону смотреть не буду, а возьму полноценный рамный джип