adik @ 17.7.2013, 14:27
С Магнатеком в японских движках "знаком " лично, мне с ним не по пути.
И я! И мне!
adik @ 17.7.2013, 14:27
Шелл не пробовал, врать не буду, по хар-кам и отзывам хорошее масло.
Если на нём ездить более 8т км, то оно тоже будет засирать двигатель. Но вот если менять через 5-7.....то оно реально моет.
У меня первая тоёта была с 5e-fe. Жрала масло примерно 1 литр на 700км.(и не только жрала, но и с сальника кол-вала текло не плохо так) Так я 10000 и отъездил до капремонта постоянно подливая(в общем за пол-года литров 13-15 10w40 точно прогнал)
Спустя такое колличество масла отложения видимые в маслозаливную горловину практически исчезли(это факт). А мастер ремонтировавший двиг сказал. что он довольно чистый изнутри.
После этого на шелл подсел. Но менять его нужно точно так же как и любое другое масло в наших Российских условиях(5-8 т. км максимум)
Возможно какой нибудь Равенол или Вальволайн моют лучше и ходят долше, но ведь они и стоят дороже, да и не везде найдёшь их. А шел везде есть(я так вообще у официалов-оптовиков в городе беру, но в розницу)
adik @ 17.7.2013, 14:27
Картинку дал для инфы, говоря вашим языком "кто предупрежден, тот вооружен"
я понял, спасибо