28.6.2013, 21:46
Доброго дня дорогие форумчане. Обращаюсь за советом.
Ситуация такая, что машинко стала греться в пробках. Описываю поведение. Забортная температура ориентировочно 28-30. При движении хотя бы 10-15 км.ч все ОК. Как только встаешь в пробку и без движения находишься от 5-7 минут, температура поднимается со своего нормального положения "чуть ниже середины" еще на четверть шкалы и вплотную приближается к красной зоне. Включением печки снижаю, минут на 5-10 хватает и по новой. Повторюсь, при движении по городу даже в затрудненном варианте, но не в глухой пробке, все хорошо, стрелка на своем незыблемом месте.
За 2.5 года как владею, ни термостат, ни антифриз не менял. Залито было нечто желтое, пару раз доливал зеленым.
Грешу на термостат или антифриз. Надумал поменять все. Вопрос, менять на красный с промывкой или лить желтый/зеленый, соответвенно с промывкой? Пробку блока трогать не хочу.
Какие у кого идеи, от чего такое поведение?
Да и еще, вы уж не посылайте в поиск, мне с мобилы не осэчень удобно...
Опишите по-пунктно схему промывки, обязательно ли использовать дистиллированную воду?
Если можно фото крана слива с радиатора....
Огромное Вам заранее спасибо.
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват.
А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги,
А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад.