молах @ 2.4.2012, 19:18
Я на своей шкоде мыл постоянно,брал керхер и шмалил в подкапотное пространство не чего при этом не закрывая,и тут же садился и ехал,вообще ноль проблем,хз как в рафике с герметизацией обстоят дела?меня еще останавливает установленное ГБО, как оно себя поведет?.
Хотя с приходом тепой погоды,обязательно помою подкапотное пространство,и днище хорошенько вымою.

И радиатор продуть компрессором желательно.
P.S. Я на следующих выходных буду "москитку" перед радиатором ставить. Пока думаю экран из алюминиевого профиля соорудить, а потом на него "москитку" приладить.

juran777 @ 2.4.2012, 19:34
И радиатор продуть компрессором желательно.
P.S. Я на следующих выходных буду "москитку" перед радиатором ставить. Пока думаю экран из алюминиевого профиля соорудить, а потом на него "москитку" приладить.

Зачем?сколько было машин не когда не чего подобного не колхозил и проблем не было,тем более если у тебя есть керхер можешь в любое время взять и сам промыть.

молах @ 2.4.2012, 20:39
Зачем?сколько было машин не когда не чего подобного не колхозил и проблем не было,тем более если у тебя есть керхер можешь в любое время взять и сам промыть.

Ну так, хочется мне Очень уж много кишков было размазано по радиатору на прежних авто - хрен сотрешь. Очень много мотаюсь по трассам... Да и Керхером это ж надо решётку радиатора постоянно снимать, а через решётку у меня что-то не получается пробить качественно. А тут достану москитку, пройдусь по ней мойкой и обратно. Делов на 10 минут. Для меня такой вариант более приемлим.

Я ни разу не мыл двигатель в прямом смысле слова (Кархером ли, шлангом ли), боюсь.
Но когда возникает необходимость приведения подкапотного пространства и двигателя в чистоту (обычно перед ремонтом или профилактикой), то пользую тяпочки с средством для мытья двигателя, а потом тряпочки для протирки. Заливать двигатель систематически водой моя его чисто для внешнего лоска считаю не к чему.
Ну, а перед продажей двигатель вообще мыть нельзя, если хотите продать машину за нормальную цену.
Когда я выбирал себе подержанные машины, то при виде чистого двигателя уходил подальше от этой машины. Перед продажей б/у машин двигатель моют для того, чтобы скрыть подтеки масла и других жидкостей, поэтому для нормального покупателя самая хорошая оценка состояния двигателя это когда он весь покрыт сухой грязью и очень хорошо видно, что нигде нет мокрых пятен. Это твердая пятерка!
А чистый двигатель перед продажей вопринимается как попытка обмана и никого вы не переубедите, что у вас все о'к.

никогда не мою ни сам двигатель, ни подкапотное пространство. Но после каждого ТО замечаю, что двигатель протерт сверху - видимо персонал, который занимается обслуживанием машины, делает это сам.

УльтраМарина @ 7.4.2012, 10:40
никогда не мою ни сам двигатель, ни подкапотное пространство. Но после каждого ТО замечаю, что двигатель протерт сверху - видимо персонал, который занимается обслуживанием машины, делает это сам.

Да, это входит в их обязанность, но, к сожалению, ни все они об этом знают . Я где-то даже читал в документах на ТО пункт: "мойка подкапотного пространства". Вам повезло, что у Вас такие работники.

А улучшит ли ситуацию цельный (полный) пыльник двигателя как на рисунке, или такой не подойдет?


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 742 )
  CImage.png

Доброго пути всем !
Такой вопрос. У меня когда-то стоял аккумулятор, который тёк. Теперь у меня всё под ним и около в белом налёте, боюсь разъест еще.
Чем можно отмыть? Советовали содой. Кто как думает?

MR86 @ 20.7.2012, 19:13
Доброго пути всем !
Такой вопрос. У меня когда-то стоял аккумулятор, который тёк. Теперь у меня всё под ним и около в белом налёте, боюсь разъест еще.
Чем можно отмыть? Советовали содой. Кто как думает?

Сообщение перенесено.

Сода хорошо чистит те потёки которые отставляет аккумулятор. Происходит реакция и получается небольшая пена, после этого я помыл водой, просушил и покрасил чёрной краской. Пошёл в тему искать совет о покупке новой батареи для своего авто.

Сам всегда мою кёрхером с нуля уже не одну машину. Мотор в первозданном виде. Никакими спецсредствами не пользуюсь- просто поддерживаю мотор в чистоте с новья. Пробег 100ткм. 4 года владения.
НО. При очередном ТО официалы Тойоты предостерегли от мойки мотора таким образом. Могут быть проблемы с электрикой, которые порой очень трудно отловить.(из их опыта). Вердикт- пока гарантия- мойте, потом -игра в рулетку. и ДОРОГО!
Сам мыть после таких слов стал намного меньше. Просто пыль сбиваю не направляя кёрхер на группы контактов и генератор.
ЗЫ- Официалам мыть моторы запрещено. На ТО они их обдувают сжатым воздухом, предварительно очистителем смочив.(видел обычный стеклоочиститель) Мотор после таких процедур выглядит как новый.

Хоть и у меня автомобиль недавно приобретенный, но я уже движок помыл на автомойке. Они там чего то закрывали целофаном и мыли той же пеной, что и кузов снаружи. Потом так же керхером промыли и поставили с открытым капотом просыхать. Пока машину п*****сили, ну там протирали пластик в салоне, пылесосили, мыли стекла, под капотом видать просохло. После того, как все вытерли мне показали чистоту подкапотного пространства и чистоту в авто. Посмотрев все, что всё вымыли норм, я сел и поехал. И никаких там заморочек и проблем не было. Главное видимо закрыть какой то блок целлофаном, чтобы вода в него не попала и всё, вперед на мойку. Считаю, что движок нужно мыть либо по мере его загрязнения либо хотя бы раз в полгода. От этого ИМХО зависит работа двигателя, да и вообще в целом отражает заботу хозяина о своем автомобиле. А так конечно да, некоторые могут сказать, что можно вообще ничего не мыть годами и фиг с ним, ничего не случится. Ну что - хозяин барин, можно вообще тогда ничего не мыть, протёр ручки дверей, чтобы браться было чисто, и хорош.

Считаю, что приехав на мойку сразу нельзя мыть двс, так же как и колёса.. т.к. холодной водой на горячий двс из алюминия и горяч. торм. диски неблагоприятно скажется для них. Приехав - остудите минут сорок авто. Обязательно нужно накрывать генератор, предохранители, акб и провода. После мойки обязательно протереть тряпкой, продуть воздухом, просушить в течении часа минимум!

приезжаю в гараж, достаю химию для мотора Dimer, забрызгиваю мотор, минут пять жду, достаю керхер хорошо промываю и красота, делаю так по мере загрязнения подкапотного пространства, был 2-й рав, сейчас 3-й. Закрываю только клеммы аккумулятора и комп пакетом Еще повеселило вот это (А чистый двигатель перед продажей вопринимается как попытка обмана и никого вы не переубедите, что у вас все о'к. ) Если авто не участвовало в ДТП скрывать нечего, а вот если что то серьезное было с "мордой" как раз лучше не мыть и с умным видом говорить (см. выше). Сам так делаю когда тачки продаю )

Первый раз помыли этой осенью, при пробеге 100т.км. Уж больно под капотом было ммммм... По просьбе, при очередном ТО, у дилера, отмыли, БЕСПЛАТНО! Теперь под капотом чистота и порядок.

На предыдущем 2м равчике ежегодно отмывал движок мойкой на даче(правда летом)-ни разу проблем не было. Сейчас машинке год-движок ещё не запылился!

Ребята , ну или господа, вы же постоянно на своей машине и в дождь, и в снег, и в грязь, и по нашим зимним дорогам обработанным ни пойми чем движетесь, при этом двигатель у нас совсем не изолирован от окружающей среды, так чего же нам бояться мойки. Это для очень ушатанной машины, где уже все прокладки, уплотнения и изоляция рассохлись опасно. У всех своих машин мыл подкапотное пространство раз в год и всё было нормально.

То же самое! Один раз в год, естественно летом возле гаража мою подкапотное пространство, ну и что там еще есть! Сохнет "на халяву", на свежем воздухе. Ни разу, (постучу по дереву) не было проблем.

Здравствуйте Форумчане!
Лично я мОю подкапотное пространство салфетками для детских попок! Они влажные,пропитаны мыльным раствором.
Делаю это со дня покупки машины,примерно раз в месяц. Как специалист в области электроники не советую лить
лишнюю влагу на провода и контакты.Особенно это важно для НЕ НОВЫХ машин,у которых уплотнители контактов
уже пропускают воду.
С уважением.

Фери, ведро с водой и несколько тряпок - так я мыл двигатель) и чисто и никаких проблем)