4ЁрфИк @ 2.12.2012, 10:20
если смотреть на него - слева будет выход справа вход.
Спасибо. Значит все верно. Машина досталась мне не в особо приличном состоянии и мне дохрена чего не понятно. Во первых там стояла газелевская помпа, которая начала течь. Вчера поставил бошевскую.
Патрубки стали горячие, правый совсем горечий, левый чуть чуть прохладнее. Все равно, в салоне холодно, хотя с помпой и теплее, но при -16 печка еле еле греет. Левый шланг (выход из салона) входит в помпу по центру, дальше через помпуантифриз выходит сбоку и по шлангу уходит куда-то вниз. А снизу выходит другой шланг и входит в салон справа.
Потрогал радиатор, он не особо горячий, потрогал нижний патрубок, который из радиатора, в термостат, он холодный. Поехал купил термостат на 88 градусов, поменял, стало еще чуть теплее. Посмотрел и понял что вентиляторы на радиаторе не работают. Где копать? Или сразу ехать брать какой-нибудь контрактный радиатор с вентиляторами? Дальше больше. Когда ставил помпу понял что у меня есть два провода с фишками которые ни между собой нельзя соединить и не вставить никуда. Вот фото:
ссылкаК чему они? Может поэтому вентиляторы не работают и печка ни греет нихрена? Хотя печка наверное все таки в салоне проблемы имеет, потому что в салон патрубки уходят горячими, да и возвращаются тоже почти горячими. Кстати, еще проблема, на стекло поступает меньше воздуха чем через боковые решетки, да и вообще мне кажется слабовато дует. Где могут быть щели?
В общем фиг знает. Я в апатии, расстроен. Подскажите кто что думает по всему этому поводу?