NOSok

больше вреда ты приносишь таким ассорти

MrDims,

Какого рода ассорти? Сейчас мотюль, первую замену провел через 5000км

А перечисленные масла, все заливались за историю авто в РФ.

NOSok @ 29.11.2012, 19:45
Вообще, пока изучал рынок на предмет, что бы залить, нашел масло с отличными моющими свойствами ссылка. Для гурманов найдется и 0w-30, по поводу 0w-40, 5w-40 не помню, автоподбор на сайте мотюля рекомендует 5w-30, но это так, лирика.

Для меня самое главное в этом масле - щелочное число 10,3 мг КОН/г - одно из самых высоких. Как я понял, как раз эта характеристика и отвечает за моющую способность масла. Кстати, по вашей ссылке я так и не нашел этой характеристики у Мобила. Для сравнения у Shell Helix Ultra 5w-30 (по распространенному мнению, масла фирмы shell хорошо "моют") щелочное число составляет около 10 (пишу на память, что-то не могу найти техническую информацию на сайте shell, кроме допуском и одобрений).
Могу сослаться только на испытания энтузиастов:
ссылка
ссылка

В моем авто, измученном ОД кастролом 10w-60, 5w-40 и OEM toyota 5w-40, при довольно грязном внутри моторе (не буду себя обманывать), масло заметно темнеет в после 3 000 км пробега, а к настоящему пробегу в 4 500 км стало весьма темным.

Ну и вместо заключения: все вышеописанное - мое мнение, которое может быть каким угодно, правильным, неправильным, кривым, прямым и тд. Что применять в конкретно вашей машине - решать и нести ответственность за решения конкретно вам.

Спасибо за внимание.

И на втором поколении RAV4 и сейчас на третьем тоже лью именно Motul 8100 5w-30 eco-nergy

NOSok @ 29.11.2012, 16:45
Для меня самое главное в этом масле - щелочное число 10,3 мг КОН/г - одно из самых высоких.

Опередил меня)) важно, чтобы масло мыло - а содержание щелочи (TBN) как раз говорит о моющих свойствах масла. Чем выше оно - тем лучше лучше моет движок.

Кстати, по вашей ссылке я так и не нашел этой характеристики у Мобила.

При низком значении щелочи в масле, производитель обычно не указывает характеристку по TBN

Особенно важное высокое содержание щелочи в масле для дизельных двигателей - не меньше 10...
Для меня важен показатель вязкости(плотности) пленки, которая смазывает поршни.
Ну и поскольку я катаю дизель, при выборе масла смотрю еще на сульфатность.Сульфатная зольность является прямым показателем количества присадок в масле, поэтому присутствие присадок проверяется именно по сульфатной зольности.
Сульфатная зольность ограничивается нормативной документацией на производство моторных масел только в Европе (классификация АСЕА). В моторных маслах для бензиновых двигателей сульфатная зольность не должна превышать 1,5%, для дизельных двигателей малой мощности -1,8% и для дизельных двигателей высокой мощности - 2,0%.

Итого для меня важны в масле три параметра:
Щелочность
сульфатная зхольность и
вязкость при 100 град.

Второй аспект в выборе масла - это тема, по которой взрываются все масляные форумы - что брать за основу.
То ли это масла на основе гидрокрекинга, то ли на основе полиальфаолифинов (ПАО)
Эта тема вообще выносит мозг всем, кто пытается эту тему постичь...

Для себя вынесла - самое главное в теме масла - это:
1. Покупать масло не гаражного разлива, у дистрибьютеров, прямых представителей произовдителя
2. Своевременная замена (в наших условиях( - заявленный производителем срок(пробег) делить на два)
А остальное - вопрос религии

Venta @ 29.11.2012, 19:44
Второй аспект в выборе масла - это тема, по которой взрываются все масляные форумы - что брать за основу.
То ли это масла на основе гидрокрекинга, то ли на основе полиальфаолифинов (ПАО)
Эта тема вообще выносит мозг всем, кто пытается эту тему постичь...

А если сюда еще и эстеры добавить... Но пока эстеры являются экзотикой.

Для меня главное:

- Моющая способность
- Стойкость масла к высоким температурам. Хотя японские движки довольно холодные, но из-за пробок приходится и на это внимание обращать.

Ребят не стоит так заморачиваться с выборам масло всё на много проще.

согласен!
просто лейте мотюль 8100. 5w30 и будет всё хорошо!

vic946 @ 29.11.2012, 7:33
Что то, пройдя по ссылке, в реком. автопроизводителей прочитал, что это масло рекомендовано для Тойоты с 2005 года, а у меня 2004!?
А так характеристики хорошие, сейчас лью Мобил Супер 3000 5В-30, подозреваю, что плохо моет.

У Вас 2004 год, врят ли рекомендация настолько принципиальна, что 1 год недотяга до 2005 года является критичным.
У меня равчик 2001 года. Кстати, тоже залит Мобил супер 3000 5В-30. Масло залито 6000 км назад и тоже достаточно чистое.
Вот чем не подошел Mobil 1 x1 5w-30 для старых авто, конкретно РАВа 2001 года, было бы интересно узнать. Какое либо высоковязкое масло с нашими морозами вот никак не хочется заливать. А у этого масла (Mobil 1 x1 5w-30) температура замерзания аж -42, температура вспышки +230 (при нашей жаре +30 летом). Вроде хорошие характеристики. Попробую предположить, что данная рекомендация все же общая, дана без учета эксплуатации машин зимой при -30 градусах. Но хотелось бы конечно, услышать более компетентное мнение, чем мое.

Barzha2007 @ 30.11.2012, 7:44
согласен!
просто лейте мотюль 8100. 5w30 и будет всё хорошо!

Я же говорю - религия

Подскажите, какое масло лучше подойдет для РАВ4 2001 года для эксплуатации зимой:

Mobil 1 x1 5w-30 или ( ссылка )

Mobil 1 ESP Formula 5w-30 ( ссылка )

Особенности и потенциальные преимущества
Полностью синтетическое моторное масло Mobil 1 x1 5W‑30 производится на основе собственной композиции компании, включающей синтетические базовые масла с высочайшим уровнем свойств и тщательно сбалансированный пакет присадок. Класс вязкости 5W‑30 рекомендуется для многих новых автомобилей. Mobil 1 x1 5W‑30 отличается уникальными свойствами, обеспечивающими непревзойденный уровень эксплуатационных характеристик, таких как защита и чистота двигателя, при этом масло соответствует высоким требованиям стандарта ILSAC GF‑5.

Технические характеристики продукта >>



Автопроизводители

Подходит для большинства автомобилей Chevrolet, Ford, Nissan, Mazda, Toyota (с 2005 г.), Hyundai (с 2005 г.), Subaru (с 2004 г.), и многих автомобилей Mitsubishi и KIA (с бензиновыми двигателями).


В чем смысл рекомендации масла для Тойота с 2005г?, или забить и лить?

этим Mobilом 1 тока печку в гараже топить на более оно не тянет проверено.

vic946 @ 30.11.2012, 12:27
Mobil 1 x1 5W‑30 отличается уникальными свойствами, обеспечивающими непревзойденный уровень эксплуатационных характеристик, таких как защита и чистота двигателя, при этом масло соответствует высоким требованиям стандарта ILSAC GF‑5.

Ага, этот "непревзойденный уровень" есть ничто иное как америкосовский Мобил (для рынка США),
сравните: ссылка

Эксплуатация его в наших условиях: на усмотрение владельца авто (копий много переломано). Не ждите от него ничего необычного, как и от рядового хорошего масла Motul, но по конской необоснованной цене.

ЗЫ: Большое щелочное число масла говорит не о великих моющих способностях масла, а о бОльшей способности масла противостоять высокосернистому бензину и как следствие образование серной кислоты, которая убивает масло. Согласен, что КАК ПРАВИЛО, масла с большим TBN лучше моют, но это не факт. Печальный факт, что чем больше TBN, тем больше сульфатная зольность масла.
Моющие присадки, это немного другая песня, о хорошей моющей способности масла говорит большое содержание Ca в анализе свежего масла.
А выводы Vent-ы просто 100 % попадание в цель . Бренд-это религия, подбирайте масло по рекомендации производителя, меняйте раз в 7.5 тыс (но не японское или американское, его раз в 5) и затаривайтесь только у добросовестного продавца и будет вам СЧАСТИЕ!!!!! Я бы ещё добавил качественный бензин и контроль чистоты воздушного фильтра. Вот и готовая формула для счастливого мотора

на этом мобиле 1. 5w30 прошлой зимой при -25 вкладыши провернуло, слил масло в тазик оставил в гараже при температуре в -27 через 3 часа проверил масло превратилось в негрол ( чуть лучше мягкого пластелина ) так, что вам решать!

p.s. и так было на шести авто за месяц,

Barzha2007 @ 30.11.2012, 13:49
на этом мобиле 1. 5w30 прошлой зимой при -25 вкладыши провернуло, слил масло в тазик оставил в гараже при температуре в -27 через 3 часа проверил масло превратилось в негрол ( чуть лучше мягкого пластелина ) так, что вам решать!

p.s. и так было на шести авто за месяц,

Вторая зима на Castrol EDGE 0/40 .В Сибирских морозах проверено на разных авто. Заводились все легко.

Я например вчера залил ЛИКВИ МОЛИ 5W50.На спидометре 116тыс.уже пробега

Так Тойота 100т.км продёт и на гуталине, а на каком можно за 300 - 350 пройти, да еще в Богом забытой деревне и стране, которую умом не понять.

Barzha2007 @ 30.11.2012, 11:49
на этом мобиле 1. 5w30 прошлой зимой при -25 вкладыши провернуло, слил масло в тазик оставил в гараже при температуре в -27 через 3 часа проверил масло превратилось в негрол ( чуть лучше мягкого пластелина ) так, что вам решать!

p.s. и так было на шести авто за месяц,

Значит ПАЛЁНОЕ! Нарваться можно и на Моли и на Кастроле, вот и кидаешься, может на вкус его пробовать, на возражение, покупайте у проверенных магазинах или диллера, сразу отвечу, заедьте в ГЛУБИНКУ сельскую и найдите где они проверенные.

vic946 @ 30.11.2012, 14:42
Так Тойота 100т.км продёт и на гуталине, а на каком можно за 300 - 350 пройти, да еще в Богом забытой деревне и стране, которую умом не понять.

главное, чтобы не бодяжным было масло. мобил очень много подделок, есть реальный шанс налететь на неприятность используя его...

vic946 @ 30.11.2012, 14:49
Значит ПАЛЁНОЕ! Нарваться можно и на Моли и на Кастроле, вот и кидаешься, может на вкус его пробовать, на возражение, покупайте у проверенных магазинах или диллера, сразу отвечу, заедьте в ГЛУБИНКУ сельскую и найдите где они проверенные.

закажите родственниками или друзьям. не все же в глубинке живут

беру масло Мотюль, у приятеля, который, в свою очередь, покупает его у официального поставщика в екатеринбурге, а это 960 км по автодороге если ехать