wad71 @ 28.11.2012, 17:52
Топикстартер ожидал, что сообщество порадуется за него, все таки человек купил новую машину, которая ему нравится.

А мы порадовались!)))

Но увы, не на тех напал...

А не надо нападать

wad71 @ 28.11.2012, 23:52
Топикстартер ожидал, что сообщество порадуется за него, все таки человек купил новую машину, которая ему нравится.
Но увы, не на тех напал...

Да, здесь это не пройдет. НЕТ МАШИНЫ ЛУЧШЕ В МИРЕ ЧЕМ ТОЙОТА РАВ-4 ( секту напоминает). Каждый волен делать ,что хочет, а нет, купил машину другой марки,все ,понеслось и дурак и ремонт дорогой и чем ты думал и зачем тебе это надо и бла-бла-бла. Я купил Прадо и он мне нравиться и моей жене которая Равку эксплуатирует,пройдет время я другую машину куплю , а какая она будет пока не знаю. Машина это железо,да красивое,да дорогое,но железо.

РАВ4 - первое поколение достойно прошел испытание грязью в передаче главная дорога. И далеко не все немцы так справились.

уссаться - это же тот самый ролик, где очкарик, говорит, что ступичники менять прийдется часто, т.к. колеса большие, а 4 мужика не залезли в коротыша - просто писец... Ну у вас и авторитеты...

На счет Витары обосную,что не рулится она,торпедо убогое,по проходимости я думаю что лутче равчика

По секрету - Витара у меня есть нулевая с салона - коротыш, РАВ - коротыш тоже не продаю, машины 1 в 1 - никакой разницы по рулению, и торпеды у них практически одинаковые. Все 1 в 1 - расположение кнопок, подрулевики, абсолютно все! Подвеска одинаковая - мак-персон спереди и многорычажка сзади - с какого бы им по разному рулиться? :-) Сказок начитались?

Зед, да вы "покруче" Кларксона! Даже ему авто понравился, как и десяткам других маститых автокритиков. Лично я везде слышал только лестные эпитеты о 86-м. Судя по всему вы ни в дизайне ничего не понимаете, ни об этом автомобиле ничего не знаете.

GT86 напоминает хендай купе - многолетней давности. Самонапыщенный распонтованный дизайн - против древнего мерена, где каждая линия выверена, есть тонкое чувство стиля - внешний вид простой и стильный без излишних линий и понтов. Вообще я раньше думал, что это больше стиль корейцев, но почему-то Японцы тоже это перенимают.

GT86 напоминает хендай купе - многолетней давности. Самонапыщенный распонтованный дизайн - против древнего мерена, где каждая линия выверена

Дизайн вещь такая, субъективная:)))
Объективности ради стоит сказать, что главной проблемой этой машины будет мотор.
Не существует субаровских моторов, которые бы не жрали масло. И это никакими головками и иной системой впрыска - не исправишь. Об этом писалось в теме про эту машину. И ни при чем тут она, мы другое обсуждаем.

А вообще тема забойная получилась. Мне даже нравится:))))

Объективности ради стоит сказать, что главной проблемой этой машины будет мотор.
Не существует субаровских моторов, которые бы не жрали масло. И это никакими головками и иной системой впрыска - не исправишь. Об этом писалось в теме про эту машину. И ни при чем тут она, мы другое обсуждаем.

Какая разница сколько будет масла жрать мотор элитного купе - это не авто на каждый день, даже если отдельные индивиды и будут на нем каждый день кататься. Это игрушка для получения удовольствия, жрет масло и пофиг.

А она тут при том, что сравниваются японские машины с немецкими - в том числе по внешнему дизайну.

break1 @ 28.11.2012, 19:35
.... а 4 мужика не залезли в коротыша

Ну не 4, а 5 не влезли... 4-то как раз влезли)))

zed @ 28.11.2012, 14:15
Есть один прекрасный выход - если Вам эта тема не нравится - не читайте.

P.S.
Не подумайте чего плохого, но я на недельку отлучусь

Просто вы и еще парочка перешли от обсуждения к поливанию друг друга помоями и читать стало совсем тоскливо....

Топикстартер вообще ничего не пишет....
с таким же успехом можно продолжать весь флуд в кофейне, а эту тему закрыть за ненадобностью.

Да не принимайте вы все так близко к сердцу.. Ну купил человек другой авто - нравится она ему.
Значит в РАВе он ценит не то, что вы, а Ауди для него ценно теми определенными качествами, которые не важны для вас/нас..
Все мы - люди, по-разному видим, ощущаем одни и те же вещи...
Это нормально.

2 zed - в Ваших постах много трезвых и объективных вещей, вам бы еще столько же уважения к чужим, пусть даже альтернативным мнениям - этим вы перечеркиваете эффект восприятия своей объективности..
Или может, у Вас так задумано?)))
Всем спокойствия и удачи.

tgt @ 25.11.2012, 17:26
тем не менее многие восхищаются немцами а ездят на япошках )))))

+1, факт.

Каждый из четырёх - Беня, Веня, Женя и Сеня - либо умный, либо дурак. Мы услышали разговор:
Женя -> Вене: Ты дурак.
Веня -> Жене: Сам ты дурак!
Женя -> Сене: Оба они дураки. Да и ты тоже.

Кто из них умный?

chunj65 @ 28.11.2012, 21:24
+1, факт.

у меня вот на работе рядышком какой-то мерс паркуется. по размером близок к рафику. такой, простите, урод

tgt @ 25.11.2012, 16:26
тем не менее многие восхищаются немцами а ездят на япошках )))))

Хотел побольше узнать о G5( недавно отговаривал зятя от его покупки,- хотя аргументы мои сводились к информации о "жоре масла" и внешне этот авто мне не нравится). Но после прочтения темы мозг "вскипел" и перестал понимать о чем идет речь. А потом вспомнил, что езжу и на японце и на немце... Без психотерапевта мне не обойтись.

AndrewBond @ 28.11.2012, 22:53
у меня вот на работе рядышком какой-то мерс паркуется. по размером близок к рафику. такой, простите, урод

От чего же - урод? Это ж наверное авто GL, или даже G класса? От гелика старого, что был у брата, я до сих пор в восторге.
А на мойке,с одним GL, обклееным офигенной плёнкой, так пришлось минут 40 общаться, то бы слюной подавился ( от плёнки )
Но тут как в кино,- почему мы одних любим, а на других женимся. Авто то в разных, не только ценовых сегментах, а вообще
классах. Тут рядом нужно хотя бы того же Прадика ставить. И минусы и плюсы обоих описывать. А то как то не комильфо Равчига сравнивать.
Я в этих, так называемых прениях, как то потерял нить разговора, о чём мы здесь, биш? Хотя...кому как, зерно полезное
и здесь отыскать можно. Вот про прадика, например, везде и всегда с удовольствием читаю.

Если у новых Q5 такая же дерьмовая турбина и движок, как и у пассатов... то даже не о чем тут разговаривать. аминь.
Знаем, плавали и даже тонули в масложорстве и ломучести этого недоразумения немецкого автопрома.
ЗЫ... Автор поздравляю.

chunj65 @ 28.11.2012, 23:16
От чего же - урод? Это ж наверное авто GL, или даже G класса?

при случае гляну. я не разбираюсь в них. Почему уродлив? ну, таким уродился. какой-то весь нескладный, всё как-то неорганично. Снаружи, по крайней мере.

Venta @ 28.11.2012, 20:25
Ну не 4, а 5 не влезли... 4-то как раз влезли)))

Посмотрите ролик внимательно!





Сзади садятся 2-е в красных куртках, пассажирское сидение откидывается и почему-то "тебе брат места не хватило".... то есть вместе с водителем в машине не поместилось 4 мужика. Изначально вообще не понятно какого фига они тестировали вместимость коротыша, когда есть 5-дверная модель - и это только один из ляпов этого мега-ролика.... Радиус разворота у них маленький и т.д. Просто теле-ахинея... Удивительно, что многие находят в подобных ТЕЛЕ-шоу для себя авторитетные мнения - потом думаешь "Елки да кому я тут что-то доказываю", завтра напишут "пугачева убила мужа утюгом" в желтой прессе и человек будет и это утверждать с пеной у рта. Как сейчас и утверждается что немцы НЕНАДЕЖНЫЕ, а Японцы так вообще не ломаются... Абсолютно 100% стереотипы навязанные снаружи...

wad71 @ 28.11.2012, 17:52
Топикстартер ожидал, что сообщество порадуется за него, все таки человек купил новую машину, которая ему нравится.
Но увы, не на тех напал...

Не обсирал бы РАВ4, порадовались бы. А то какая-то странная манера хвастаться - одновременно унижая выбор других. Мне кажется человек просто хотел хлопнуть дверью. И это ему удалось.

break1 @ 28.11.2012, 19:35
уссаться - это же тот самый ролик, где очкарик, говорит, что ступичники менять прийдется часто, т.к. колеса большие, а 4 мужика не залезли в коротыша - просто писец... Ну у вас и авторитеты...

Что вы выдумываете? Где я говорил что они для меня авторитеты? Я согласен - в том ролике есть ляпы. И вы, видимо, решили ими воспользоваться, чтобы доказать что в интернете кто-то неправ? Только вот не удастся меня таким передергиванием обмануть. Я говорил только об ОДНОЙ вещи из того ролика: об испытании грязью. Тест более чем объективный и РАВ вышел из него с честью. И кстати, вторая вещь: вы действительно сомневаетесь что у РАВа большой радиус разворота? Да у меня был Марк и он разворачивался на таком пятачке где коротышу было это не под силу, а Марк длинной почти 5 метров! Именно большой радиус разворота я считаю одним из немногих недостатков РАВ4. Так что если хотите поупражнаться на подмене предмета спора, передергивании и запутывании собеседника, внимательно выбирайте для этого объект. А то ведь можно и опозориться. Кстати на мой пост, ответ на ваш пост вы так и не ответили ничего по существу..

И вдогонку вот по поводу этой вашей цитаты: Как сейчас и утверждается что немцы НЕНАДЕЖНЫЕ, а Японцы так вообще не ломаются... Абсолютно 100% стереотипы навязанные снаружи...

Вам не надоело говорить одно и то же? Какие стереотипы? Откуда и КЕМ СНАРУЖИ они навязаны? Все эти "стереотипы" формируются в народной среде автолюбителей и на пустом месте ничего не возникает. Нет дыма без огня. Если Вася на новом бимере устал ездить в сервис - он обязательно пожалуется на это Пете. А Петя расскажет Коле. Так откуда СНАРУЖИ то? Или это маркетологи немецких машин чего-то навязывают СНАРУЖИ?

Жду от вас ответа, иначе вы рискуете прослыть голословным человеком.

Какая разница сколько будет масла жрать мотор элитного купе - это не авто на каждый день, даже если отдельные индивиды и будут на нем каждый день кататься. Это игрушка для получения удовольствия, жрет масло и пофиг.

Вы бредите!! Вот эту субаротойоту вы называете элитным купе? Что в ней элитного? Мотор 2 литра? цена в 1,5 млн рублей?? Это просто игрушка богатого подростка. Или стареющего не очень удачного плейбоя.
Люди посерьезней, если и выберут купе -то БМВ 6 серии, или мерина S класса. Хотя и их в полной мере элитными назвать нельзя, ибо массовый продукт, со всеми недостатками массового продукта, но куда элитнее этой субарутойоты недоделанной. Была бы чисто тойота (какой была супра) - была бы действительно интересная машина, и достойный конкурент обозначенным мной меринам и бумерам. И отдыхали бы мерины и бумеры в сравнении с такой тойотой - тоже не элитной, но ДОСТОЙНОЙ. А это - дешевый ВЫСЕР.

А она тут при том, что сравниваются японские машины с немецкими - в том числе по внешнему дизайну.

Кидайте в меня чем хотите, но считаю, что дизайн лексуса ни чем не хуже европейского. Тойта, да - проигрывает.
НО! У тойоты есть премиум бренд- Лексус. у Вагинальщиков тоже есть премиум - ауди.
Если уж и сравнивать тойоту - сравнивайте ее корректно! со Шкодой, с Фольксвагеном, Сеатом.
Если говорите об ауди - берите для сравнения с ней - ЛЕКСУС

побольше узнать о G5( недавно отговаривал зятя от его покупки,- хотя аргументы мои сводились к информации о "жоре масла" и внешне этот авто мне не нравится

Это достаточные аргументы чтобы не купить. И верный по сути выбор.

Жду от вас ответа, иначе вы рискуете прослыть голословным человеком.

кстати, и я жду. И поддерживаю ждущего в его аргументах.

Вопросов нет по элитным купе... Это же надо такое написать, вот Лексус L-FA ещё как-то соглашусь. А Тойота когда она была элитной? Праворульные да, есть в дорогом исполнении, так как там нет Лексусов, но это там. Меня тоже, кстати, бесит когда начинают сравнивать Тойоту с Ленд Ровером или с Ауди, или с БМВ с Вольво. Берите Лексус и сравнивайте.
Если по теме Q5, то не купил бы никогда. И не по тому, что не навижу немцев, вовсе нет, машина мне нравится, дизайн просто супер, внутри тоже бомба, но всё остальное, в плане надёжности узлов и агрегатов - г... Ну так получилось, что теперь. У ML-а наоборот, вроде как с надёжностью всё в порядке, хотя опять же отзывы на форумах разные, а в плане дизайна перемудрили, да и едет не по асфальту он как мой Рав, ничем не лучше, зачем он мне за 4 млн.рублей? Поезжу пока на Тойотах.