Сломался генератор. Ремонтом займусь потом, надо быстро заменить.
В краснодаре предлогают 70,80 и 90 А. Можно ли поставить 90 или нет.
Какие еще могут быть ньюанса с заменой генератора.

Ставь 90, если по шкиву и проводке подойдёт

Точно ничего по проводке и приборов не сгорит ?

это уже зависит от кривых рук мастера, ставь 90 без вопросов

В штате стоит 80А, ставьте не парьтесь 90А, ничего не будет.

Нашел 90 ампер по нормальной цене, но там 4 фишки а у меня 3. Может скрутить провода ?

на моторах 3S-FE стоят абсолютно взаимозаменяемые генераторы . Отличаются только разьемом круглая или овальная фишка . всегда с 3-мя проводами : L- лампа контроля зарядки ,IGN- зажигание ( сигнал что реле регулятору нужно подавать возбуждение на ротор ) и S - вывод из бортсети по которому он измеряет в ней напряжение . На генераторах с разной токоотдачей бывают немного разные по диметру шкивы . Ничего страшного . если написано что генератор отдает не 70 а 90 А это не значит что что то сгорит - не путаем с напряжением.

Добрый ночер.
Проблема в подключении разъема генератора:
был установлен генератор с овальной фишкой, сломался (сгорел статор, мост и интегралка), отремонтировал за 4900, через год сгорел снова, поставил б/у с круглой фишкой, б/у проработал месяц, сгорел (ротор, статор, мост), пока ждал новый, потерял овальную (родную) фишку, провода: "красный", "белый", "желтый".
Может кто то подсказать как провода должны располагаться по цветам в овальном разъеме при подключении к генератору (подключу "мамками").
Спасибо!

vit2010 @ 12.9.2012, 22:24
Добрый ночер.
Проблема в подключении разъема генератора:
был установлен генератор с овальной фишкой, сломался (сгорел статор, мост и интегралка), отремонтировал за 4900, через год сгорел снова, поставил б/у с круглой фишкой, б/у проработал месяц, сгорел (ротор, статор, мост), пока ждал новый, потерял овальную (родную) фишку, провода: "красный", "белый", "желтый".
Может кто то подсказать как провода должны располагаться по цветам в овальном разъеме при подключении к генератору (подключу "мамками").
Спасибо!

на генераторе есть надпись о производителе и есть изображение разьема с надписями - L лампа контроля зарядки ( обычно желтый цвет ) ,S - сенсор (постоянное питание ) по этому проводу рее регулятор получает информацию о напряжении в бортсети ,IG - сигнал о включении зажигания ( по нему запитывается обмотка возбуждения)

Санчес КРСК @ 13.9.2012, 21:38
на генераторе есть надпись о производителе и есть изображение разьема с надписями - L лампа контроля зарядки ( обычно желтый цвет ) ,S - сенсор (постоянное питание ) по этому проводу рее регулятор получает информацию о напряжении в бортсети ,IG - сигнал о включении зажигания ( по нему запитывается обмотка возбуждения)

Спасибо, буду пробывать.

Qwest @ 24.8.2012, 11:15
В штате стоит 80А, ставьте не парьтесь 90А, ничего не будет.

В штатной комплектации для RAV4-1 (первого поколения)
для МКПП ставился генератор на 70А
а для АКПП ставился генератор на 80А

keksm @ 14.9.2012, 10:46
В штатной комплектации для RAV4-1 (первого поколения)
для МКПП ставился генератор на 70А
а для АКПП ставился генератор на 80А

я поставил на 80.