Все здравствуйте.
Перечитал десятки тем, сотни страниц, уже в глазах рябит. Через одного пишут о падении оборотов у D4D на скорости, а у меня всё наоборот, загорается чек на старте, при разгоне с места, а вот на скорости прёт, как самолёт.
Был на диагностиках, всё сводится к одному кабздец топливной системе, мастера утверждают что начал разрушаться насос и якобы появилась мелкая дисперсная металлическая пыль, которая забивает форсунки, падает давление в системе и датчик глушит обороты. Предложили поставить неодимовый магнит в бак, мол сам увидишь сколько стружки будет.
Лечение- - замена всей топливной системы, шлангов и даже бака. В шоке!!!
Читал и про чистку клапанов и вырезку катализаторов, ремонт и замену форсунок, но всё это советовали именно по проблеме падения оборотов на скорости, при обгонах(!).
Может кто сталкивался именно с проблемой при старте.
И что характерно, на холостом ходу чек, после обнуления(скидывал клемы), не загорался, на скорости тоже(проезжал и 500 км), только при разгоне с места. Так вот если на светофоре даёшь коксу, то проблемы тоже нет, чек не загорается, только на низах, при плавно наборе скорости.
Помогите, сказали чем менять всю требуху, лучше машину отдать по запчастям. В корысти мастеров заподозрить не могу, люди случайные, говорили уверенно, мол я не первый и заменой форсунок вопрос решу на неделю.