20.5.2012, 21:45
У меня машина 2006 у же почти 100т пробега масла вообще не жрет,щуп смотрю примерно после каждой тыши.
Клина постепенно не споймаеш перед этим должен быть не хилый стук,да и при масленом голодании должны повышенно шуметь распредвал с клапанами, у нас же ведь нет компенсаторов,что то автор не договаривает.
Блонди могла легко у шатать движок,для этого просто не нужно менять масло,а если учитывать что движок его и не берет возможно она так и делал в следствии чего образовалось не хилая закоксовка,и когда автор поменял масло и очевидно хорошее с хорошим моющим эффектом,вся эта мачмола могла забить масло приемник и на высокой скорости могло произойти голодание и заклинивание,я это не придумал проверенно практикой.
Масло может жрать еще от не качественного воздушного или сильно засоренного фильтра,при полной или близко к этому открытии дросельной заслонки в цилиндрах может не хватать воздуха в следствии чего создается разрежение и с картера начинает сосать масло,при этом движок может не дымить так как все что не сгорело в поршневой догорает в катализаторе,тоже проверенно.
В инструкции написано что на 10 т км допускается потребления масла в количестве 1 л