буду менять как на хонде цивик 5акп-там ваще фильтр не меняется по регламенту,но здесь попробую так
солью старое -залью новое(обновлю)
через денек снова солью масло ,скидываю поддон,меняю фильтр,ставлю все на место. и заливаю новое...думаю что все будет ок
АВТОРУ спасибо за отчет

Благодаря фотоотчёту в этой теме, решился на замену своими силами. Правда по началу лень убеждала просто слить масло не снимая картера, но так как фильтр был куплен, решил делать всё как положено. Жаль не сфотографировал картер после снятия, поэтому масштабы "трагедии" описать будет сложно. Так вот на магнитах был налёт миллиметров 5 или больше, в картере даже плавали какие-то ошмётки. В общем протёр магниты и сам картер, сменил фильтр. Фильтр визуально чистый, на мой взгляд достаточно просто почистить картер, без замены фильтра.
С кулёчком у меня не сложилось, заливая в отверстие для щупа много пролил мимо, поэтому посоветую запастись воронкой.
С уровнем масла тоже засада, на щупе его плохо видно. Сейчас на холодную масла между Cool и Hot - это нормально или перелив/недолив?
Каждые 40К у Тойоты большое ТО, замена всех жидкостей. Учитывая стоимость масла для коробки, его можно менять по 4л на каждое большое ТО и не париться о цвете.

Bazia @ 26.3.2012, 15:23
P.S. Параллельно вопрос по работе коробке, не нашел темы, если что, матом не сильно кричите Коробка дохнет или же особенность и замена масла поможет? При переходе с драйва на заднюю передачу происходит небольшой толчок.

Такая же ситуация. При включении задней передачи толчок, причём различной силы, когда едва заметный, когда ощутимый. После замены масла задняя включается незаметно, нет даже намёка на толчок. С одной стороны радует, с другой стороны раньше точно знал, когда включилась задняя

Wald @ 23.4.2012, 0:07
С уровнем масла тоже засада, на щупе его плохо видно. ас на холодную масла между Cool и Hot - это нормально или перелив/недолив?

Уровень масла в АКПП проверяется обязательно в горячем состоянии, после езды. Почитай в инструкции и проверь еще раз.

juran777, пытаюсь, но масло очень плохо видно, сильно прозрачное после замены стало, плюс размазывается по щупу. Поэтому никак не пойму, где его уровень.

Wald @ 24.4.2012, 15:40
juran777, пытаюсь, но масло очень плохо видно, сильно прозрачное после замены стало, плюс размазывается по щупу. Поэтому никак не пойму, где его уровень.

Ну да, есть такое свойство наших щупов, что на них них.. не видно! Протирай посильнее, чтоб насухо совсем, тогда еще как-то получается увидеть.

Позавчера делал ТО 40т (у меня 42т было) проверили масло АКПП чуток темнее нормы, на Тоете сказали менять пока рано, но через тысяч 15-20 сказали лучьше сменить, правда не уточнили сколько масла менять надо 4л или полное. И наконец поставил защиту картера уже год руки не доходили

Вот и я маюсь с этим уровнем.После покупки машины решил проверить.Как я понял масло было черное и выше метки.Слил примерно литр,через шприц.Перед домом крутой подъем коробка стала буксовать.Сгонял купил масло слил,все вместе получилось около четырех литров.Залил все четыре литра из новой канистры WS.Машина полетела но по уровню показывает какую то ерунду.Друзья опишите еще раз процесс проверки уровня масла или хотя бы скажите кто сколько слил из поддона.Спасибо!

На заведенной, хорошо прогретой машине (проехать перед замером 10-15 км), уровень масла должен быть в середине метки.

chernyh, посмотрите это сообщение: ссылка

у меня мазута выше верхних меток мм на 5 все путем,сколь слил-столь и залил-но даже с заменой фильтра у меня ушло не больше 4х литров,кстати когда масло оставлял между верзними метками-коробас переключалсяи позднее(на более высоких оборотах) и жостче

Проехал 80 тыс, начитавшись тут, решил поменять полностью. Купил 3 канистры WS в автодоке и поехал к дилеру на замену методом замещения. В сервисе сразу сказали что на рав 2.4 надо 10 литров. Присутствовал при замене, не обманули, масло потекло красным где то после 9.5 литров. В сервисе сказали что они всем настоятельно рекомендуют полную замену на 90 тыс, до этого пробега смотрят на состояние масла. У меня было темное но не пахло горелым, в принципе мог ездить до 90 тыс. Но поменял все же. По ощущениям, переключения стали очень мягкими. Особенно заметно когда на перекрестке стоишь на нейтрали, а потом включаешь в D, до замены был небольшой толчок, после замены его практически незаметно. В остальном в скорости переключения или типа машина поехала быстрее - нет ничего такого. Уровень выше отметок почему то, хотя в сервисе сказали что уровень выставили.

Wald @ 22.4.2012, 23:07
С уровнем масла тоже засада, на щупе его плохо видно. Сейчас на холодную масла между Cool и Hot - это нормально или перелив/недолив?

Отвечу сам себе. Так как не додумался посмотреть свой щуп перед заменой, посмотрел щуп на Раве знакомых. На холодную, когда приходишь с утра, уровень масла должен быть на 10-15мм выше верхней риски Hot. По крайней мере у меня при таком раскладе на прогретой машине уровень попадает между двух рисок Hot.

Wald @ 11.5.2012, 2:23
Отвечу сам себе. Так как не додумался посмотреть свой щуп перед заменой, посмотрел щуп на Раве знакомых. На холодную, когда приходишь с утра, уровень масла должен быть на 10-15мм выше верхней риски Hot. По крайней мере у меня при таком раскладе на прогретой машине уровень попадает между двух рисок Hot.

Уровень масла в АКПП проверяется на ЗАВЕДЕННОМ двигателе: 1. на холодную, после заводки сразу
2 На горячую, после поездки в 5-10 км или более, при этом движок тоже не глушится.
"10-15 мм выше риски HOT" -- это на заглушенном движке, так уровень жижи в АКПП НЕ МЕРЯЮТ, и НЕ ВЫСТАВЛЯЮТ. Читайте советы внимательнее.

Товарищи, можно вопрос? Была такая тема, но то ли поиск плохо работает, то ли что...

Короче решился я на самостоятельную частичную замену масла в коробке. Заказал все в экзисте, в том числе Т-4 две канистры по 4 литра.
Так вот пришли мне канистры черного цвета. А тут на сайте видел фотки что народ из серебристой канистры заливал масло. А у меня еще арабская вязь присутствует и написано что масло минеральное... я вот думаю может мне какое-нибудь масло для эмиратов привезли? знает кто разницу??
И еще - был уверен в своей правоте, заказывая Т-4. А тут народ WS льет... у меня 2007 год, полный привод, автомат (не вариатор).

Знаю что где-то это разжевывалось, но не могу найти, все глаза поломал.

art357 @ 26.5.2012, 18:47
Товарищи, можно вопрос? Была такая тема, но то ли поиск плохо работает, то ли что...

Короче решился я на самостоятельную частичную замену масла в коробке. Заказал все в экзисте, в том числе Т-4 две канистры по 4 литра.
Так вот пришли мне канистры черного цвета. А тут на сайте видел фотки что народ из серебристой канистры заливал масло. А у меня еще арабская вязь присутствует и написано что масло минеральное... я вот думаю может мне какое-нибудь масло для эмиратов привезли? знает кто разницу??
И еще - был уверен в своей правоте, заказывая Т-4. А тут народ WS льет... у меня 2007 год, полный привод, автомат (не вариатор).

Знаю что где-то это разжевывалось, но не могу найти, все глаза поломал.

Посмотрите начало темы.
Нужно было купить жидкость для автоматических трансмиссий Toyota ATF WS.

Н-да, грустно, теперь у меня есть две ненужные канистры Type-4... никому не надо?

Скажите тогда, пжалуста, на каких машинах такая жидкость применяется?

Юлин ну читал же я где-то про этот тайп-4... и фотоотчет видел, потому был УВЕРЕН!!! но в мануале написано что WS.

Подскажите, в вариаторе кто нибудь масло менял тут и щупа то нет???

sergynq @ 29.5.2012, 19:09
Подскажите, в вариаторе кто нибудь масло менял тут и щупа то нет???

Меняли. Посмотрите тут: ссылка

art357 @ 26.5.2012, 20:11
Н-да, грустно, теперь у меня есть две ненужные канистры Type-4... никому не надо?

Скажите тогда, пжалуста, на каких машинах такая жидкость применяется?

Юлин ну читал же я где-то про этот тайп-4... и фотоотчет видел, потому был УВЕРЕН!!! но в мануале написано что WS.

Смотри не в мануале, а на самом щупе. Там написано что лить.

На щупе написано что масло не меняется, но если что смотри в мануале)))
Тут еще интересная штука - заказываю сейчас масло WS, так получается что россыпью, то есть по 1 литру, взять дешевле чем в канистрах по 4 литра.
Но артикл другой: 00289-ATFWS

Отсюда вопрос - подходит ли такое масло? Вопрос глупый, но просто перестраховываюсь.