сергей001 @ 17.6.2011, 1:29
Случилась иакая неприятность - машина рав 7 года 2.2 дизель, стала падать мощность + синий дым из трубы + загорелась лампа ЧЕК. Сделали диагностику, потушили лампу ЧЕК, но загорелся chek VSC 4WD. Что это? Поиск ничего не дал, более того запутал в чем связь между неисправным катализатором и противозаноской и полным приводом. Сканер ошибок не видет. Может кто даст совет?
сергей001 @ 18.6.2011, 23:53
Да, бывает, но у меня МКПП. соответственно и датчика токого нет.
А у Вас 4WD работает или с этими ошибками только передок?
CheroKee @ 18.6.2011, 20:49
У меня 3 дня назад возникла похожая проблема. После езды в сильный дождь по глубоким лужам на информационном экране панели приборов моего RAV4 2007г.в. загорелись 3 ошибки: "Проверьте систему VSC", "Проверьте систему 4WD" и "Проверьте двигатель". Компьютерная диагностика офф.дилера определила ошибку, как "неисправность датчика положения рычага АКПП". Датчик этот, по словам менеджера "Тойота центр Астрахань", клёпаный, разборке не подлежит, предложили купить у них новый датчик за 13,5 тыс. руб. Кстати, в "EXISTе" этот датчик стоит около 4,5 тыс. руб. Отдал машину "кулибину" в частный сервис, он мне датчик расклепал, почистил-посушил, собрал, воткнул на место, однако ошибки не исчезли. Теперь "прозванивает" электрическую цепь от датчика до компьютера, жду результата.
Аман_kz @ 26.6.2011, 13:07
и у меня были точно такие предупреждения!
но я тупо откинул минусовую клему...ошибка исчезла !
ROralbekov @ 22.2.2012, 11:13
Такая же проблема. Ошибку сбрасывали и через комп и через откл клем АКБ. Но посел некоторого времени опять загораются. Диагностики говорять из-за плохого топлива. Инжектор промыли. Результат тот же. Посоветуйте. мотжет у какого такое было.
schatun @ 21.3.2012, 22:06
Вот что вычитал в немецком форуме. Перевод почти дословно, сам многое не понял, т.к. я не механик.
В качестве первого значения обратной связи, мин 3-4. Без нагрузки, читать, то инжектор - можно прочитать сравнения, Toyota, показывает, что форсунки в порядке, или повисли, склеелись, и т.д. ... . также висит или неисправный регулятор давления в первичной стороне. Это все происходит от плохого дизеля, со слишком большим количеством органических веществ, и т.д..
По крайней мере 2 очистителя для полного бака, выездить бак насухо, или же 5% петролия на полный бак, это около 3 литров для 60 литров дизельного топлива, бак выездитьт насухо. Впускные клана менют напрасно. Форсунки достигают нормального уровня снова.
Вообщем если повезёт то клапана и форсунки засрались сажей, что в принципе логично для нашего мотора.
Если да, то можно почистить специальными добавками или петролием (по моему он так назывался точно уже не помню).
Попробуй и отпишись, всякое в жизьни бывает.
alfe @ 22.3.2012, 22:48
Спасибо, коллега! А можно текст на немецком? Не ссылку а именно текст?
Заранее благодарен.
RAV4 driver @ 22.3.2012, 17:32
Раз уж здесь собрались знатоки немецкого, помогите мне, пожалуйста, перевести название клапана. Я написал в Германию, официальному дилеру, ранее обслуживавшего тогда ещё не мою машину, по поводу передува турбины на 1CD-FTV. Их специалист посоветовал мне заглушить Abgasr_ckf_hrventil. Там, где стоят 2 прочерка, - это их Umlaut, которые мой компьютер не читает. Подскажите, пожалуйста, о каком клапане идёт речь, EGR, или что-то другое?
schatun @ 23.3.2012, 18:14
alfe
Там не про биодизель речь. Просто у нас в дизель добавляют 5-10% биодобавок. Моторы с этим не справляются вот всё и засоряется.
А если машина куплена из европы, то по любому там этими биодобавками всё и забито.
Надо наверное для профилактики тоже себе чистку провести, пока не поздно.
Пользователей: 0