krot-tt +1 про кастрол, т.к много золы, значит база низкокачественная- будет лакировка двигателя изнутри, да и еще его лукойл делает

кстати тут насчет все парятся щелочного числа, особенно MrDims, т.к его большое число вызвано присадками, которое нетрализуют действие зольных присадок, надо смотреть не на это число, а на базу, чем база высокачественней, тем менее присадок в ней.

dig @ 18.2.2012, 13:06
кстати тут насчет все парятся щелочного числа, особенно MrDims, т.к его большое число вызвано присадками, которое нетрализуют действие зольных присадок, надо смотреть не на это число, а на базу, чем база высокачественней, тем менее присадок в ней.

Паряться правильно и по делу, иначе с чего бы ТМС льет вам масло с высоким ЩЧ произведенным во Франции, а не поставляет свое в жестебанках с ЩЧ 6.5 из Японии ??
Зольные присадки ??? Это как? С зольностью борятся, а не добавляют в качестве присадок.
Да и масло производится грубо так: берется база (её производителей в мире можно по пальцем пересчитать, их не много) и определенный пакет присадок с заданными свойствами. Из одной хорошей базы можно получить и хорошее масло и "таксебешное". Зольность это побочный эффект высокой щелочности, не бывает масел с высоким ЩЧ и зольностью меньше 0.8. Пока это мечта масленщиков.

классов базы несколько, чем чище и однородней, тем и дороже, как по аналогии с молоком, сегодня одно, завтра другое

dig @ 18.2.2012, 16:31
классов базы несколько, чем чище и однородней, тем и дороже, как по аналогии с молоком, сегодня одно, завтра другое

Нет, уважаемый, здесь вы опять не правы:



По классификации Американского института нефти (API) базовые масла подразделяются на пять категорий:

• Группа I - базовые масла, которые получены методом селективной очистки и депарафинизации растворителями (обычные минеральные)
• Группа II- высокорафинированные базовые масла, с низким содержанием ароматических соединений и парафинов, с повышенной окислительной стабильностью (масла, прошедшие гидрообработку- улучшенные минеральные)
• Группа III- базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные методом каталитического гидрокрекинга (НС-технология). В ходе специальной обработки улучшают молекулярную структуру масла, приближая по своим свойствам базовые масла группы III к синтетическим базовым маслам IV группы. Не случайно масла этой группы относят к полусинтетическим (а некоторые компании даже к синтетическим базовым маслам).
• Группа IV– синтетические базовые масла на основе полиальфаолефинов (ПАО). Полиальфаолефины, получаемые в результате химического процесса, имеют характеристики единообразной композиции, очень высокую окислительную стабильность, высокий индекс вязкости и не имеют молекул парафинов в своем составе.
• Группа V – другие базовые масла, не вошедшие в предыдущие группы. В эту группу входят другие синтетические базовые масла и базовые масла на растительной основе.

Ваше деление по чистоте и однородности вы может запатентовать, может и пройдет...

и? Вы думаете какое-то там API поделило и все производители кинулись выполнять и больше оттенков нету?
Я повторю, чем больше селективность и чистота, тем любая база лучша, не важно - подверглась она потом преобразованию или нет.

dig @ 18.2.2012, 22:15
и? Вы думаете какое-то там API поделило и все производители кинулись выполнять и больше оттенков нету?
Я повторю, чем больше селективность и чистота, тем любая база лучша, не важно - подверглась она потом преобразованию или нет.

"Какое там АРI" прописано на каждой банке масла и в вашем мануале. Простите, но в этой теме я с вами больше не общаюсь, не о чем...сорри

Поменял я сегодня маслицэ залил плохой оригинал тайота 5в30)) движок сразу тише стал работать,почему оригинал?просто нашол по не высокой цене,кстати взял 5 банок одна осталась лишняя даже не открыли.Я четыре года лил кастрол в предыдущее авто отлично оно себя чувствовало и не было не какого нагара, у брата была ауди хз чего там лил туда до нас но там реально лохмотья висели вместе со сталактитами,после 3-х лет эксплуатации с кастролом движок отмылся и стал как новенький.
Сейчас конечно не хвалят говорят его у нас на Азмоле делают в Бердянске хз правда ли,а раньше масло отличное было,а тазики свои гонял на ликви моли с молибденом для тазика тоже прекрасное масло.

по маслам.
корейские масла жиже чем европа.
масло тойота-это европейский мобил.
присадки придумали америкосы.
каждый производитель масла пихает туды присадки.
эти присадки продают во всех магазинах.
нет идеальной присадки.
присадка не восстанавливает поверхность металла - это возможно только на дорогостоящем заводском оборудовании.
присадка может полирнуть и плакировать металл.
в совковые времена хим комбинат в украине ХАДО, поставлял в афган присадки на уралы и камазы.

evgen_urai @ 18.2.2012, 23:31
по маслам.
корейские масла жиже чем европа.
масло тойота-это европейский мобил.
присадки придумали америкосы.
каждый производитель масла пихает туды присадки.
эти присадки продают во всех магазинах.
нет идеальной присадки.
присадка не восстанавливает поверхность металла - это возможно только на дорогостоящем заводском оборудовании.
присадка может полирнуть и плакировать металл.
в совковые времена хим комбинат в украине ХАДО, поставлял в афган присадки на уралы и камазы.

Так он и сейчас это все поставляет на рынки,у меня на тазике 2108 на холостых оборотах моргало давление масла ,насос не хотелось менять,вот тогда мне и попалось это хадо купил я 2 тюбика залил по инструкции пороботало 15 мин и все на последующие 3 года и 90т км забыл ро этот узел.

молах
Фотку сделай!

молах @ 18.2.2012, 20:58
Поменял я сегодня маслицэ залил плохой оригинал тайота 5в30)) движок сразу тише стал работать,почему оригинал?просто нашол по не высокой цене,кстати взял 5 банок одна осталась лишняя даже не открыли.Я четыре года лил кастрол в предыдущее авто отлично оно себя чувствовало и не было не какого нагара, у брата была ауди хз чего там лил туда до нас но там реально лохмотья висели вместе со сталактитами,после 3-х лет эксплуатации с кастролом движок отмылся и стал как новенький.
Сейчас конечно не хвалят говорят его у нас на Азмоле делают в Бердянске хз правда ли,а раньше масло отличное было,а тазики свои гонял на ликви моли с молибденом для тазика тоже прекрасное масло.

Ты что в литровых банках брал? давай фото БАНКИ и хар-ки масла, была синтетика, а почему, если так хорошо было на Кастроле то перешел на другое, Кастрол, к стати лил 5В-30?

vic946 @ 19.2.2012, 10:33
Ты что в литровых банках брал? давай фото БАНКИ и хар-ки масла, была синтетика, а почему, если так хорошо было на Кастроле то перешел на другое, Кастрол, к стати лил 5В-30?

То было американское масло Тойота, 096 л, кварта, по хар-кам очень схоже с японским.

КАИст @ 20.2.2012, 6:45
65 страниц выбираем масло, пора уж выбрать, да обмыть.
Народ уже к этому потянулся.

Главное, не совсем понятно. Мы должны прийти к чему-то. Тоесть все будем лить одно и тоже масло или как?? На всех автофорумах есть такая тема и вот все по кругу давай обмусоливать 5w30 или 5w40, Кастрол или Шел. складывается ощущение что мы в эпоху 70 годов прошлого столетия, когда было два масла и тип его добычи. Вот тема была бы. А ты как масло достал??))))))))))
Давайте щас 4000км я проеду и расскажу вам как я на свой страх и риск залил Xenum белого цвета. Если повезёт, заодно расскажу как двигатель капиталить на 3ZR-FAE))))))))))))))

Британец80 @ 20.2.2012, 11:21
Главное, не совсем понятно. Мы должны прийти к чему-то. Тоесть все будем лить одно и тоже масло или как?? На всех автофорумах есть такая тема и вот все по кругу давай обмусоливать 5w30 или 5w40, Кастрол или Шел. складывается ощущение что мы в эпоху 70 годов прошлого столетия, когда было два масла и тип его добычи. Вот тема была бы. А ты как масло достал??))))))))))
Давайте щас 4000км я проеду и расскажу вам как я на свой страх и риск залил Xenum белого цвета. Если повезёт, заодно расскажу как двигатель капиталить на 3ZR-FAE))))))))))))))

К чему придем: создать новую тему и описывать личные ощущения от масла, типа: залил ХХХХ проехал 10 000 поменял, отличное масло -- движок жив, всем рекомендую. ????
Конечно если так: "заодно расскажу как двигатель капиталить на 3ZR-FAE)))))))))))))) то это уже богатый и бесценный опыт (не дай бог, сплюнул за тебя ).
Короче давай пробуй с новой темой, интересно что народ у нас льет.

Британец80 @ 20.2.2012, 13:21
Главное, не совсем понятно. Мы должны прийти к чему-то. Тоесть все будем лить одно и тоже масло или как?? На всех автофорумах есть такая тема и вот все по кругу давай обмусоливать 5w30 или 5w40, Кастрол или Шел. складывается ощущение что мы в эпоху 70 годов прошлого столетия, когда было два масла и тип его добычи. Вот тема была бы. А ты как масло достал??))))))))))
Давайте щас 4000км я проеду и расскажу вам как я на свой страх и риск залил Xenum белого цвета. Если повезёт, заодно расскажу как двигатель капиталить на 3ZR-FAE))))))))))))))

Абсолютно верно про 70-е, так и с пивом было, все пили жигулевское и в первую очередь интересовал вопрос, где купил? Вот и с маслом сейчас как с пивом - не возможно убедить всех пить какое-то одно пиво при его многообразии, у всех разные предпочтения.
Так может и не надо убеждать всех лить какое-то одно масло.
Вообще на месте модератора я бы закрыл эту тему, ну что интересного можно подчерпнуть здесь прочитав 65 страниц?

КАИст @ 20.2.2012, 12:28
Абсолютно верно про 70-е, так и с пивом было, все пили жигулевское и в первую очередь интересовал вопрос, где купил? Вот и с маслом сейчас как с пивом - не возможно убедить всех пить какое-то одно пиво при его многообразии, у всех разные предпочтения.
Так может и не надо убеждать всех лить какое-то одно масло.
Вообще на месте модератора я бы закрыл эту тему, ну что интересного можно подчерпнуть здесь прочитав 65 страниц?

НиЗЯ закрывать!!!!! У нас демократическое государство, а значит и форум в ентом государстве!!
Где же спорить будем у "кого длиннее и лучше" ??? Это вечная тема, пусть будет. Ни вреда, ни пользы, это точно.

В этой теме не призывают всех лить одно и то-же масло.

В этой теме говорят о том, что нужно лить масло с подходящим составом и характеристиками.

А как оно называется - не имеет никакого значения.

Триовало @ 20.2.2012, 14:42
В этой теме не призывают всех лить одно и то-же масло.

В этой теме говорят о том, что нужно лить масло с подходящим составом и характеристиками.

И главное очень доходчиво так

Триовало не все масла одинаковые, если даже на них написано 5w30? Т.к. динамику характеристик никто не пишет.