хватит и на дольше, только не заправляйчя под горлышко. на 2\3 максимум.

fox55rus @ 1.8.2011, 22:23
хватит и на дольше, только не заправляйчя под горлышко. на 2\3 максимум.

Поставил новую прокладку между бензонасосом и баком, заправился под горлышко и бензин снова потек спереди с левой стороны бака.
Открутил люк насоса, следов бензина по периметру насоса не обнаружил (как было раннее), но в передней части люка, между баком и кузовом, сырость от бензина вперемешку с грязью, место труднодоступное.
Похоже бак нужно снимать, чтобы определить дырку.
Напомню, что течет, когда заправишься под горлышко, а если до первого отщелкивания пистолета, то не течет.
Пытался найти процедуру снятия бака - не нашел.
Может кто встречал инструкцию или тему, поделитесь.

Попытался сфотографировать. Cырось видна на 3 и 4 фото.

И снова про бешенный расход, недавно сменил кислородный датчик, думал уменьшится аппетит моего коня, но увы, нет, ест по селу летом 14 литров, зимой 17-20, по трассе 10,2 - 10,4. После смены датчика, аппетит не убавился . Чем его лечить, бензин 92, ДВС 3F-SE, 2,0л.

vic946 @ 17.9.2011, 16:27
И снова про бешенный расход, недавно сменил кислородный датчик, думал уменьшится аппетит моего коня, но увы, нет, ест по селу летом 14 литров, зимой 17-20, по трассе 10,2 - 10,4. После смены датчика, аппетит не убавился . Чем его лечить, бензин 92, ДВС 3F-SE, 2,0л.

Я бы сказал- это идеальный расход для наших машинок.

vic946 @ 17.9.2011, 16:27
И снова про бешенный расход, недавно сменил кислородный датчик, думал уменьшится аппетит моего коня, но увы, нет, ест по селу летом 14 литров, зимой 17-20, по трассе 10,2 - 10,4. После смены датчика, аппетит не убавился . Чем его лечить, бензин 92, ДВС 3F-SE, 2,0л.

мои данные - город 12-13 ( механическая кпп) трасса 8.5 ( если не больше 110 ) зимой даже не засекаю не смотря что не пользуюсь автопрогревом так как установлен предпусковой подогреватель . много короче
так что как уже сказали - вполне все не плохо . байки про расход в 10 л на постоянном 4вд и 16 колесами плюс дороги сельские - брехня

Брехня брехнёй,а у мну 10л по городу и 8 трасса. 1996 год автомат. и проверено не раз.

В поездке по Горному Алтаю расход устоновился 8,1, скорость 80- 110. По городу сразу 10,5. Бензин 95-й, расчёт проводил путём заправки под пробку.

Новокузнечанин 7347 @ 19.9.2011, 5:28
В поездке по Горному Алтаю расход устоновился 8,1, скорость 80- 110. По городу сразу 10,5. Бензин 95-й, расчёт проводил путём заправки под пробку.

Геннадий! Колись, что нужно сделать, чтобы уменьшить расход? Или перейти на 95-ый бензин?, так вроди рекомендован 92-й.

1. Форсунки мыл (без снятия, лавром)
2. заслонку, регулятор ХХ мыл со снятием.
3. свечи меняю каждую осень, не зависимо от пробега (обычно 35-40 ткм)
4. кислородный датчик менял давно (бош универсальный)
5. и дороги по Горному Алтаю, конечно, отменные, и подёмы по сравнению, например, с Дивногорскими так себе.
если бензин совсем г-но сразу чуствуется вот и подливаю иногда Лукойл экто.

Новокузнечанин 7347 @ 19.9.2011, 11:09
3. свечи меняю каждую осень, не зависимо от пробега (обычно 35-40 ткм)

А Вы свечи какие берете: обычные или платиновые? Оригинал?

35-40 тыщ км для обычной никелевой свечи многовато - интервал замены 15-20 тыщ максимум у них. если платина или ир то наоборот маловато. непонятнооооооо

fox55rus @ 21.9.2011, 13:01
35-40 тыщ км для обычной никелевой свечи многовато - интервал замены 15-20 тыщ максимум у них. если платина или ир то наоборот маловато. непонятнооооооо

обычные свечи обычно на нашем бензине живут 10-15 тыс., платиновые выхаживают 40-45 тыс. (при норме в 80 тыс.)
Так что я сам ставлю платиновые свечи (с двумя боковыми контактами)
и при моём пробеге 20-25 тыс. в год, меняю 1 раз в два года. Зимой движок в мороз запускается отлично.

В общем сегодня обнаружил течь.
Бак снимать не стал, только открутил 4 болта, на которых держится бак, и он лег на кардан.
В отсеке бензонасоса отсоединил шланг (в месте 2 на фото), трубку заткнул, а в шланг начал дуть, и услышал, что воздух выходит где-то рядом.
Мыльным раствором все что можно промазал, и снова начал дуть, нифига не нашел утечки.
Расстроился, думаю ну и фиг с ним, не буду под горло заливать, и начал из пластиковой бутылки смывать водой остатки мыльной пены, ну и дунул еще раз в шлаг и увидел фонтанчик из воды в месте 1 на фото. Я даже пеной в том районе не мазал. Зубной щеткой и водой место это отмыл место, а там трещина 2 см, как будто проломлен бак, на ржавчину не похоже.
Зачистил наждачкой, ацетоном обезжирил и заделал щель холодной сваркой.
Проехал 5 км, открываю крышку бака, а там волшебный пшик - его у меня не было с покупки авто.
Бак стал герметичным. Прокладку бензонасоса похоже зря менял, фонтанчик как раз мог добить до насоса, в результате чего я и решил, что это прокладка прохудилась.

Потом только допер, что нужно было лучше запаять бак.
В и-нете почитал про холодную сварку, производители пишут, что она бензостойкая. Успокоился.
Вот такой выдался субботний день

PS Фото стырил у Северянина, за что ему респект!

У меня пшика при открытии не бывает. Это нормально?

jippo1972 @ 25.9.2011, 1:33
У меня пшика при открытии не бывает. Это нормально?

Думаю, должен быть, у меня, ШИПИТ.( засасывает воздух), я так и не пойму, почему шипит, горловина же толстая, а шипит, как будто в мелкую трубку?

vic946 @ 25.9.2011, 6:03
Думаю, должен быть, у меня, ШИПИТ.( засасывает воздух), я так и не пойму, почему шипит, горловина же толстая, а шипит, как будто в мелкую трубку?

На мой взгляд, при болтании бензин создает давление.
А после ночной стоянки, у Вас тоже ШИПИТ или только сразу после движения?

Sikambr @ 25.9.2011, 16:34
На мой взгляд, при болтании бензин создает давление.
А после ночной стоянки, у Вас тоже ШИПИТ или только сразу после движения?

Утром не пробовал, проверю, но на моё представление шипение от засасывания во внутрь, создаётся разрежение вследствии уменьшения бензина в баке при работе бензонасоса, а от болтанки, бензин, как шипучка?

[quote name='vic946' date='25.9.2011, 4:03' post='351494']

Думаю, должен быть, у меня, ШИПИТ.( засасывает воздух), я так и не пойму, почему шипит, горловина же толстая, а шипит, как будто в мелкую трубку?
[/quot бак герметичен, бензин расходуется, соответственно создаётся вакуум, а мы крышку откручиваем -тем самым создаём подсос воздуха. если бы открывали как бутылку пива (резко), то был бы не "пшик", а "чпок";но мы то откручиваем по резьбе, медленно, создавая тем самым между горловиной и пробкой мааааленький"зазор", в который воздух и пшикает. как-то так наверное

там же и трубка для отвода паров. Поллучается,что если там типа вакума (пшик то есть),то бензик то сам себе без бензонасоса должен к движку не то что течь,литься должен.Там же давление ниже.Чё то не срастается.Везде в бензобаках предусмотрены или дырочки в крышке (например в мотиках) либо газоотводные трубки.значит они у вас они забиты.А если полный бак и лето,то так и разорвать может.

На моем РАВчике после стоянки пшика нет, только если поездить и сразу открыть.
Но я не уверен, что у меня бак герметичен, вот думаю проверить - залить бензина под горлышко.

На картинке выше, есть трубка отсоса бензина в адсорбент, может она должна выравнивать давление.
Или в крышке бака может быть клапан, как на радиаторной.