Здравствуйте!

Второй день читаю ваш форум, честно сказать нашел очень много полезной информации по ремонту, по выбору авто к покупке и т.д. Но все же считаю необходимым посоветоваться с компетентными товарищами и прошу вашего профессионального мнения в выборе авто.

Остановился на варианте: (бюджет позволяет, но в притык)

ссылка

(американец 1997, почему-то написано что карбюратор (а есть вообще карбюраторные?), позвогнил, говорят ошибка. ДАнное авто смотрел позавчера с знакомым у которого свой автосервис. Он дал заключение, что машину нужно брать, она относительно не ужатанная кузов с коцками, но в полном порядке. Единственно по кузову задняя дверь вкаченная запаской в стену при парковке, но ее думаю можно заменить без особых проблем. Салон чистый. Единственно владелица отказывается вести на диагностику в кунцево к официалам, говорит я сегодня не могу, а завтра совсем времяни нет. Она стоит в сервисе у ее знакомого и впринципе могу вызвать "диагностика на дом", но такие товарищи не диагносят мозги, мотор и коробку и берут за все про все 2700 руб. У официалов 3000 полная проверка с двиглом, коробкой и мозгами. Так же в какой-то из тем писалось что на канадском рафе не должно быть дублированных оранж.габаритов на передних крыльях, а в этом случае они присутствуют, но и АВС есть. Странно. Хочу купить, но только после диагностики. Еще момент, я не знаю нормативных показателей данной проверки. Мне дадут сухие цыфры, в которых ничего не понятно, а даже если будет пнятно специалисту (другу из сервиса), то он не будет знать норматива. Пожалуйста помогите с такими показателями или укажите где их поискать.

Далее, еще не смотрел но варианты вот такие, сразу с замечаниями:

ссылка (ПРОДАНО)

Детали от разных авто, скорее всего битая перебитая + был пребран движок, лучше бы не писал, хотя не знаю. Руль дорестайловый, но 2000 год выпуска (странно, хотя могли специально поставить, а может все-таки битая в лоб). Не хотелось бы.

ссылка (ПРОДАНО) (260000 тык.) конечно не скрученный пробег но 260, что-то многовато. + битый левый крыл.

ссылка вот 1996 год. Но фиг знает... нафаршировата сильно. Странно. Рестайлинговый руль. Не знаю что сказать.

Остается либо первый, либо последний варианты. ЗАвтра попробую их уговорить на диагностику у официалов. Пожалуйста помогите советом и опасениями.

Так же прошу Вас разьяснить, чем же все таки америка отличется от канадок. Вот первый вариант (подстаканник на передней торпеде). Последний вариант (подстаканника нет). Волшебные подстаканники...

iegooda @ 28.11.2010, 20:11
Остановился на варианте: (бюджет позволяет, но в притык)
ссылка

(американец 1997, почему-то написано что карбюратор (а есть вообще карбюраторные?), позвогнил, говорят ошибка. ДАнное авто смотрел позавчера с знакомым у которого свой автосервис. Он дал заключение, что машину нужно брать, она относительно не ужатанная кузов с коцками, но в полном порядке. Единственно по кузову задняя дверь вкаченная запаской в стену при парковке, но ее думаю можно заменить без особых проблем. Салон чистый. Единственно владелица отказывается вести на диагностику в кунцево к официалам, говорит я сегодня не могу, а завтра совсем времяни нет. Она стоит в сервисе у ее знакомого и впринципе могу вызвать "диагностика на дом", но такие товарищи не диагносят мозги, мотор и коробку и берут за все про все 2700 руб. У официалов 3000 полная проверка с двиглом, коробкой и мозгами. Так же в какой-то из тем писалось что на канадском рафе не должно быть дублированных оранж.габаритов на передних крыльях, а в этом случае они присутствуют, но и АВС есть. Странно. Хочу купить, но только после диагностики. Еще момент, я не знаю нормативных показателей данной проверки. Мне дадут сухие цыфры, в которых ничего не понятно, а даже если будет пнятно специалисту (другу из сервиса), то он не будет знать норматива. Пожалуйста помогите с такими показателями или укажите где их поискать.

ссылка вот 1996 год. Но фиг знает... нафаршировата сильно. Странно. Рестайлинговый руль. Не знаю что сказать.

....
Так же прошу Вас разьяснить, чем же все таки америка отличется от канадок. Вот первый вариант (подстаканник на передней торпеде). Последний вариант (подстаканника нет). Волшебные подстаканники...

И Вам доброго здравия! ;-)

1. Если машину РЕКОМЕНДУЮТ брать специалисты(в смысле Ваш знакомый, имеющий понимание в вопросе), значит, не надо дожидаться "официальной диагностики", которая по сути дела не покажет Вам реальный износ хона, расход масла и реальный пробег автомобиля... Подёргать подвеску и послушать двигатель/понюхать выхлоп - это сделают в любом сервисе... ;-) Официалы не возьмутся за такое.

2. Разница между американцами и канадцами... хотя бы в спидометре ;-) мили/час против Км/час

3. Не забудьте убедиться в том, какой привод у исследуемого Вами экземпляра из-за океана ;-)) Бывают и переднеприводные варианты ;-)

4. В последнем объявлении руль стоит правильный (с электрической подушкой), так что всё ок... это рестайловый вариант, вернее сказать "междурестайловый", когда морда/зад ещё старые, а начинка(руль/торпеда/подушки) и зеркала уже рестайловые.

4. Подстаканники в торпеде ставили только в ДОрестайловые варинты (где одна механическая подушка безопасности водителя)....

Как-то так...

Моё мнение - первый вариант Вашего объявлений должен быть ОЧЕНЬ ХОРОШИМ и быть действительно 97 г.в., чтобы стоить столько (не удивлюсь, если реальный г.в. его будет 96й).

Второй - надо смотреть... Цена, возможно, более адекватная....

Удачи!
Илья.

Илья, огромное спаибо за ответ! Сразу не поблагодарил, замотался с организацией покупки. Остановился на первом варианте по цене четвертого варианта. Не без помощи спеца конечно Про подстаканники я наврал, в первом варианте их нет. Думаю к завтрашнему дню стану счастливым обладателем Рафика.
Остается определится с покупкой расходников, масла и зим.резины.

Поздравляю с покупкой, вливайся!

iegooda @ 30.11.2010, 0:25
Илья, огромное спаибо за ответ! Сразу не поблагодарил, замотался с организацией покупки. Остановился на первом варианте по цене четвертого варианта. Не без помощи спеца конечно Про подстаканники я наврал, в первом варианте их нет. Думаю к завтрашнему дню стану счастливым обладателем Рафика.
Остается определится с покупкой расходников, масла и зим.резины.

Было бы за что :-)))) и, как говорится - добро пожаловать в наши ряды! ;-)))

Большое спасибо! Покупкой очень доволен! 4 дня из-за руля не вылезаю ))) завтра в сервис поеду, посмотрю и посчитаю сколько будут стоить все расходники к замене ну и про запас )

iegooda @ 4.12.2010, 2:00
Большое спасибо! Покупкой очень доволен! 4 дня из-за руля не вылезаю ))) завтра в сервис поеду, посмотрю и посчитаю сколько будут стоить все расходники к замене ну и про запас )

ПОздравляю, понимаю, разделяю!!!