всё делалось не снимая колеса.. штатное литьё позволяет подлезть.... винт входит тока снаружи, так как вставить его изнутри - мешает тормозной шланг.... рук нужно четрые...... я подлезал под машину... двумя пальцами обхватывал тормозной шланг... второй рукой вставил в пальцы гайку... прислонил её к отверстию направляющей... жена снаружи ключом закручивала болт.... вуаля..... вот таким макаром я проехал ещё 500 км пока не добрался до гаража Master98 где меня заботливо ждал сам Master98, направляющая и скобы... если присмотреться, то видно на фото 1, что проволока скоб сгнила и направляющая улетела... тоже самое было и на другом колесе... там направляющие не потерялись потому что сохранились кусочки проволоки которые их держали на соплях..... итак, почему же такое случилось... а потом что я где-то посеял (возможно в сервисе когда менял колодки) вот эту весчь - фото 2
эта приблуда стоит 250 рэ и закрывает все скобы которые держат направляющие колодок.... она просто одевается... как бы защёлкивается.... выглядит так - фото 3
соответсвенно... отъездив зиму без защиты - скобы все нахрен сгнили - ибо на дороге в москве сыплют чёрте чё... вроде даже радиактивное))))))) так вот..... совет: проверяйте у себя наличие сей защиты - без неё может случится трабл как у меня))))) На сем всем спасибо, может кому и пригодится сей пост
ЗЫ: отдельное спасибо Master98 и Е.Efremov за руки и помощь))) Потом меняли ещё радиатор кондея, свечи и делали сетку в бампер и фальшрешётку)
ЗЫЗЫ: задние тормоза отремонтированы Master98
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 990 )
IMG0103A.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 757 )
IMG0107A.jpg
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 855 )
IMG0108A.jpg