Серийник аммортизатора заднего левого 48531-49136. Вот не могу понять это под какой профиль резины - 235/60/16 или 215/70/16 ? Методом тыка выяснил что 235, но не уверен. А резина стоит 215 и зимняя 215. Вообще цель задние аммо поменять.

Ещё вопрос - что будет если на 215 резине на низких аммо тогда ездить, если мое мнение подтверждается?
И самы последние вопрос - штатные аммортизаторы газомасляные или просто масляные. Думаю вот если газомасл. каябу поставить, то не будет ли она скакать, если перед масляный

1. если у тебя машинка "заточена" под резину 215, то ставить аммо от 235 НЕЛЬЗЯ! Потому что они короткие. И их будет все время пробивать в верхней точке, т.к. пружины у тебя выше. Все это будет сопровождаться неприятным стуком(сильным) сзади.
2. Чтобы определить какие тебе нужны аммо, высокие или низкие достаточно просто посмотреть на водительский порог, там написан твой размер резины.
3. по поводу жесткости аммо выбирать тебе. лично мой выбор в сторону более жестких, т.к. они уменьшают вероятность перевернуться.

вроде ничего не напутал. знатоки поправят

merbox @ 31.8.2010, 7:48
1. если у тебя машинка "заточена" под резину 215, то ставить аммо от 235 НЕЛЬЗЯ! Потому что они короткие. И их будет все время пробивать в верхней точке, т.к. пружины у тебя выше. Все это будет сопровождаться неприятным стуком(сильным) сзади.
2. Чтобы определить какие тебе нужны аммо, высокие или низкие достаточно просто посмотреть на водительский порог, там написан твой размер резины.
3. по поводу жесткости аммо выбирать тебе. лично мой выбор в сторону более жестких, т.к. они уменьшают вероятность перевернуться.

вроде ничего не напутал. знатоки поправят

приблизительно понятно. так, теперь вопросы по существу:
1. Серийный номер заднего левого амортизатора 48531-49136. Под какую он резину?
2. Спереди масляные амортизаторы. Возможно ли поставить на зад газовые?

И по поводу стука - я собственно чего туда полез - стучит задний амортизатор один, при этом по чекам от официалов менялся он зимой прошлой.

Так, посмотрел на пороге - 235/60 ... Ёлки палки. У меня и зимняя почти новая 215 и летняя ... Как быть то?

скажи вин машины, я посмотрю какой с завода ставился, потом посмотришь на табличке под какую резину машина заточена с завода и выясним закономерность.
ставить можно какие хочешь аморты и стойки , главное чтоб на одной оси стояли попарно одинаковые. остальной на любителя, можно по подбирать разные характеристики машины.

стоп не надо. в каталоге каябы написано следующее по этому номеру -
sxa11g(5 door) with 235/60-16 Tire
так что с резиной получается не та немного у тебя.

глюкануло и написал 3 раза

глюкануло и написал 3 раза

ну получается продавать резину надо ...
Там же разница то всего 9,5 мм

eatm @ 31.8.2010, 11:14
ну получается продавать резину надо ...

Зачем? Езди на этой. Поставь амортизаторы короткие, которые положено. Все нормально будет, не переживай. Если конечно у тебя резина не трет нигде. Главное баланс - пружина и амортизатор должны быть согласованы по длине. Если ты не менял пружины, то они расчитаны на короткий аморт - вот его и ставь. А размер резины - вторично. Впрочем, если ты хочешь сделать высокую подвеску, как у дорестайла - тогда меняй пружины и аморты по кругу - будешь выше сидеть, по бездорожью лучше ехать... Но на асфальте тебе не понравится потом.

jushi @ 31.8.2010, 11:26
Зачем? Езди на этой. Поставь амортизаторы короткие, которые положено. Все нормально будет, не переживай. Если конечно у тебя резина не трет нигде. Главное баланс - пружина и амортизатор должны быть согласованы по длине. Если ты не менял пружины, то они расчитаны на короткий аморт - вот его и ставь. А размер резины - вторично. Впрочем, если ты хочешь сделать высокую подвеску, как у дорестайла - тогда меняй пружины и аморты по кругу - будешь выше сидеть, по бездорожью лучше ехать... Но на асфальте тебе не понравится потом.

Ок, спасибо! Хочу всё старое оставить, сзади просто заманал аморт греметь, собрался его менять и вот обнаружил несоответствие

И самое последнее - амортизатор правый и левый ничем не отличаются (насколько я понял даже серийником)?

сзади нет различия левый или правый. карандаши так называемые, одинаковые