AVI @ 24.8.2010, 9:09
Шарился на екзист но так и не нашел ни ремкомплект, ни помпы, ни сальники. В каком разделе смотреть, подскажите, пожалуйста Кузов SXA10G-AZPGK
Вам дорога на japancats.ru (пройдёте регистрацию, сможете на схемах всё найти)
Как правильно сказал наш коллега
a.sharikoff, всё сразу купить нельзя.
Вернее, можно, но это слишком дорого, и после ремонта оставшаяся часть прокладок/колец/вкладышей будет валяться без дела или "отдаваться за пиво"
Колец бывает несколько размеров - номинал и ремонтные. Также и вкладыши коленвала. Не вскрыв двигатель никто не скажет, какой износ двигателя и какие именно нужны. По-любому придётся дополнительно "бегать". Поэтому лучше сразу узнать, где быстро можно купить кольца-вкладыши.
Опять же, что понимать под кап-ремонтом.
Для кого-то это только замена м/с колпачков и колец.
Для кого-то это ещё и замена вкладышей коленвала.
А для кого-то это ещё и расточка (самый редкий и бессмысленный вариант, вряд ли машину до конца жизни кто-то будет эксплуатировать, проще взять контрактный движок).
Что я бы порекомендовал подготовить для любого вида ремонта(т.е. можно купить ЗАРАНЕЕ и это НЕ ПРОПАДЁТ):
- набор маслосъёмных колпачков
- Прокладки поддона и клапанной крышки,
- Шайбы свечных колодцев
- Сальники коленвала (с двух сторон, особенно задний!), если трамблёр, то сальник трамблёра
- ремень ГРМ и новые ролики
- новая помпа в сборе с прокладками
- новый маслонасос
- резиновые патрубки системы охлаждения (опционально, но желательно, всё равно движок потрошить
- Расходники (масл. фильтр+ масло 4л, новый антифриз, воздушный фильтр)
- Также я бы рекомендовал купить новую приёмную трубу с прокладкой (чтобы после не менять отдельно, если прогорела) - опционально.
- Подушки двигателя, это ты верно заметил! Они недешёвые, но лучше их поменять сразу, и ни в коем случае не покупать КИТАЙСКИЕ!
Вот такой список я примерно представляю себе в качестве набора для кап-ремонта.
Удачи!
С уважением,
Илья.