Ребята, кто знает, что это за трубочка такая и зачем она нужна?
Это трубка вытяжки (принудительной вентиляции) либо картера, либо головки двигателя.
ial2009 @ 15.8.2015, 21:26
Подниму старую тему. Вопрос один, простой, но важен правильный ответ для определения неисправности. Если отсоединить резиновый шланг вентиляции двигателя
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 765 )
Снимок.PNG , то обороты двигателя, работающего на ХХ возрастут. А теперь собственно вопрос: а если потом заткнуть пальцем штуцер на впускном коллекторе, двигатель должен сбросить обороты до нормальных ХХ или заглохнуть?
AndreyUK @ 15.8.2015, 22:19
Если заглушить отверстие на впуске, обороты должны быть нормальными, глохнуть от этого двигатель не будет. У меня на первом РАВе уже года 3-4 так сделано.
NX1001 @ 15.8.2015, 23:00
а зачем этот сапун глушить?
ial2009 @ 15.8.2015, 23:06
Спасибо. Спрашивал для того, чтоб подтвердить свои догадки о неисправности клапана хх. Вкратце история такова: Подъедало масло. Перед поездкой в отпуск сопливил задний коренной сальник. Делать не стал ( дорого) Сменил масло на более дешевое ( доливать, чтоб по карману не больно) После поездки в отпуск, перестал течь сальник , но расход масла увеличился , хх стал около 600. На холостых открутил маслозаливную крышку обороты приподнялись, закрутил. Отсоединил шланг вентиляции, обороты поднялись. Потом заткнул пальцем штуцер, машина заглохла. Вывод: забит-заклинил КХХ, двигатель дышит на ХХ картерными газами с маслом, а сальник перестал течь потому, что вероятно, через него идёт подсос . Завтра сниму, почищу КХХ и почти уверен что течка масла опять начнётся.P.S. Глушить сапун не собираюсь.
ial2009 @ 16.8.2015, 13:22
Дроссельную заслонку (полностью со снятием) почистил. Теперь прогрев 1800, ХХ на прогретом 800. Затыкал пальцем штуцер вентиляции двигателя на впускном коллекторе - машина не глохнет, держит ровные холостые ( задышала )Отдельное спасибо AndreyUK за своевременный ответ, помогший определить причину неисправности.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 1”
Пользователей: 0