Друзья, как вы считаете, авто 2006 года, гарантия закончилась, пробег 20000км (реальный), есть ли смысл делать ТО каждые 10 т.км, или всё же возможно на каждые 15 т.км. как на всех остальных японских и европейских авто?

Vlal63 @ 27.5.2010, 15:46
Друзья, как вы считаете, авто 2006 года, гарантия закончилась, пробег 20000км (реальный), есть ли смысл делать ТО каждые 10 т.км, или всё же возможно на каждые 15 т.км. как на всех остальных японских и европейских авто?

Всегда на всех машинах менял масло через 10, хоть и регламентные ТО были через 15. И вам советую при нашем топливе.

если с 2006 года до 2010года наездил 20тыс.
то вопрос лучше задать годика через 2 (не раньше!)

а если вреале то масло менять не реже 1раз в год в твоём случае ты накатаешь всего 5 тыс!

Славик @ 27.5.2010, 17:35
если с 2006 года до 2010года наездил 20тыс.
то вопрос лучше задать годика через 2 (не раньше!)

а если вреале то масло менять не реже 1раз в год в твоём случае ты накатаешь всего 5 тыс!

Я думал пробег 200 (!!) тыс . А так, раз в год по-любому, согласен на все 100, если друг своему "коню"

Славик @ 27.5.2010, 17:35
если с 2006 года до 2010года наездил 20тыс.
то вопрос лучше задать годика через 2 (не раньше!)

а если вреале то масло менять не реже 1раз в год в твоём случае ты накатаешь всего 5 тыс!

Совершенно верно. Такая сверхэкономия (в режиме старт-стоп) может дорого обойтись. Раз в год!

adik
адик при 200 000 тыс гарантия закончилась ищё 100 000 тыс . назад

Славик @ 27.5.2010, 17:53
adik
адик при 200 000 тыс гарантия закончилась ищё 100 000 тыс . назад

Читаем оригинал:"авто 2006 года, гарантия закончилась, пробег .........км (реальный)" Просто я ошибся в ноликах, старею, черт возьми, ... глазами. А так всё логично.

а вот мне интересно какой в среднем пробег за год получается?

Славик @ 27.5.2010, 17:14
а вот мне интересно какой в среднем пробег за год получается?

Если вопрос ко мне, то знаю людей которые за год по 50-60 наезжают, на личных. Так что все реально. Ладно, тема не про это, нам в "кофейню"

Нормальный пробег это тыс 20-30 в пол года. Меньше мне кажется ездят девушки или те кто ездит до работы и обратно.
Для меня 1тыс км в неделю это минимум.


стоит обращать внимание на масло и вообще не принебригать ТО. просто не обязательно проходить у офицалов, такую мелочь как замена масло + фильтра масленного, сделают в любом сервисе. А например поменять салонный фильтр так самому за мин 15 можно.

по мне так да же если ездишь мало стоит масло менять минимум 2 раза в год. К лету и перед зимой. В переходный период
Летом что б гонять, а зимой нормально заводилась

Bulatik @ 29.5.2010, 14:26
стоит обращать внимание на масло и вообще не принебригать ТО. просто не обязательно проходить у офицалов, такую мелочь как замена масло + фильтра масленного, сделают в любом сервисе. А например поменять салонный фильтр так самому за мин 15 можно.

по мне так да же если ездишь мало стоит масло менять минимум 2 раза в год. К лету и перед зимой. В переходный период
Летом что б гонять, а зимой нормально заводилась

Согласен с тобой! Сейчас перед поездкой поменял все фильтра и масло, хотя с последней замены расходников прошло тыс 5-ть. Накануне поездки разговаривал с одним из Кастрольщиков, так по последним испытаниям самый расцвет масло после замены начинает проявлять с 2-х до 8-и тысяч пробега! Так что 10-ть-самый раз!

проблема в том что + многие экономят на масле.
покупают фигню дишовую потом проблемы.
у зависит от манеры вождения..