Заметил что на кочках слышен стук в задней части салона. Посмотрел и понял что стучит полка (та которая багажник закрывает). Начал осматривать, а у меня полка уже. Т.е. там пластиковые штирьки нам авто, а полка на них должна одеваться. А у меня полка только на одну сторону одевается, а вторая сторона болтается.
У кого еще такие проблемы были? Как это можно устранить? Может штырьки пластиковые удлиннить? Если нужно могу фотку выставить.

З.Ы. Заранее спасибо!

я герметиком сделал "подушки"
увеличил в радиусе штырьки и уплотнил как раз то что вы назвали "полка уже", на пластмассу вокруг штырьков сделал 2-3 плямбы

Интересно это на всех RAVчиках такой косяк? isrkar, если не сложно выложи фотку. Что-то я не пойму как их можно удлиннить

я их не удлинял

isrkar
Да – да, было бы интересно фото, а то иногда полочка падает с верхних креплений.

Gans99 @ Сегодня в 15:27
isrkar
Да – да, было бы интересно фото, а то иногда полочка падает с верхних креплений.

Эх ребята, мне бы ваши проблемы.... жаль только что у меня полочки нет, а очень хотца .

West @ 12.10.2008 - 22:19
Интересно это на всех RAVчиках такой косяк? isrkar, если не сложно выложи фотку. Что-то я не пойму как их можно удлиннить

нет только на леворуких

для себя японцы нормально делают резинки проставляют

У меня тож нет полки ззади,а не помешала б! Мож где то можно ее достать или есть какой то оригинальній номер????

Dmitry_54
Получается, что если купить полочку для японца, то она не будет сваливаться???

У меня ни разу не сваливалась сама по себе. И не громыхает.

Dmitry_54 и Munka
Сделайте фото полки плиз, в открытом и закрытом состоянии! Попробуем выяснить в чём причина шумов. У меня, кстати, год уже сея "вещчь" лежит в гараже. По той же причине-мягко говоря скрипов и стуков. Да и ещё, при частой погрузке и выгрузке тяжелых объёмных предметов, падает из якобы зафиксированного открытого состояния, при малейшем качке машины. Да я собственно писал об этом ссылка.
Берегу полку на случай продажи машины. С нею вид багажного отделения намного презентабельнее.
Понравилось аналогичное решение, по моему на Лексусе видел. Там эта полка полностью ввиде шторки, без жестких элементов. Когда нужно лёгким движением руки развернул и свернул.
P.S. Модераторам физкульт скоро у нас как на дроме будет куча одинаковых тем. Да и ещё не в тех разделах!!!
Ремонт значит ремонт(сделал так и так, тем и тем, с фото желательно, а не одни вопросы без ответов) весь остальной флуд эксплуатация!!!
Господа модераторы без обид! Пора вам поработать засучив рукава, т.е. клавиатуры и "мышки". Как говорится: "Назвался груздем, полезай в кузов!".

Edwar
Да, может и есть недостатки но все же и вам надо быть повнимательней ссылка
Тогда отклики и решение проблем, будут быстрее. Модераторы то же люди, давайте будем помогать по возможность и тогда НАШ сайт и форум будут посещать.

Dmitry_54 @ 23.10.2008 - 19:55

West @ 12.10.2008 - 22:19
Интересно это на всех RAVчиках такой косяк? isrkar, если не сложно выложи фотку. Что-то я не пойму как их можно удлиннить

нет только на леворуких

для себя японцы нормально делают резинки проставляют

Да! Давно меня не было здесь!

Но вот меня все время БЕСИТ!
Вот вроде бы земляк, я из Томска!

Ну откуда такая вера, мол для Европы другое качество!?
У них там что два конвейера?
Мол, это для нас, а это для широкоглазых! Пусть подавятся!?
Тогда почему, сколько вижу RAV4, очень редко расширители арок, брызговики,диски штампованые, резина узкая, салон убогий!
НО ЗАТО ОБВЕСЫ!!!! Пачка от сигарет не проходит!!!! Ну и как же без навигации!! куда без нее!!!

Edwar, обязательно сделаю фото.

OTTO @ 22.10.2008 - 15:36
.... жаль только что у меня полочки нет, а очень хотца .

Глеб Вячеславович, по поводу полки сообщу вот что....

Когда меня "достал" неказистый вид вещей в багажнике моей инвалидки я попросил знакомого приехать на своем RAVе и показать мне полку. Близкое знакомство с этим девайсом меня не вдохновило - слишком эта конструкция хлипка, дребежащща и т.д. Было принято решение изготовить самостоятельно.
Лист фанеры 10мм стоимостью 500 руб, + ткань карпет 300 руб, + 2 часа на примерку и три на изготовление. ( Пива не было потрачено не миллилитра ))))
Для справки сообщу - габаритные размеры получились 1300 х 630 мм.
Выкройкой, снятой с оригинальной полки не пользовался. Для изготовления своей выкройки пользовался картоном , прибитым к рейке длиной 1 м.

Прилагаю фото - процесс примерки, и окончательный вариант. За несовпадение цвета салона и полки не ругайте - не было бежевого карпета в продаже, потому задумал обклеить в два слоя, появится бежевый карпет - сделаю.
1.
2.
3.
4.

Прохор: респект и уважуха.
Очень мне нравятся люди у которых руки на месте. Я вот начал такую полку "выпиливать", до сих пор фанерные заготовки в гараже валяются. Не столько из-за кривизны моих рук сколько из-за того, что когда начал заготовки примерять, подумал, что полка получается массивной и нет возможности оперативного её ........ исчезновения когда нужно большегруз перевезти. Сейчас всё думаю по типу шторки организовать.

На родной задней полке есть мягкие шторки для регулировки заднего сидения, а как в вашем варианте сей процесс будет происходить ?

А можно детальные размеры?Потому что я никогда оригинальную полку в реале не встречал.

Semen @ Сегодня в 17:40
На родной задней полке есть мягкие шторки для регулировки заднего сидения, а как в вашем варианте сей процесс будет происходить ?

Задние сидения отодвинуты максимально назад, угол наклона спинки согласован ( ) с пассажиром, т.е с женой, она у меня любит ездить сзади, таким образом - процесс регулировки положения полки не предусмотрен, а регулировка положения сидений "вперед" вполне возможна.

"А можно детальные размеры?" - это для меня будет весьма сложно, я ж указал габариты полки, а указывать радиусы, углы и т.д - я считаю ни к чему, так как все это делается по месту. Кстати, как я не старался, полка получилась несимметричная, при попытке ее перевернуть и положить кверху дном, полка не вошла. Может быть и не должна..., кто ж знает какая симметрия внутреннего салона машины предусмотрена японскими конструкторами ))))).. и предусмотрена ли вообще.

В нижнем листе фанеры с каждого боку сделаны по два выреза (на фото не видны, так как закрыты верхним листом ) для двух цилиндрических штырей, торчащих их каждой боковины машины. Этими штырями полка и фиксируется в горизонтальном направлении.
Процесс инсталляции и деинсталляции полки - дело одной минуты, хотя надо найти то положение полки и ту траекторию по которой требуется ее перемещать. ...

Прохор открывай цех по производству задних полок на рафы, да и не только