parbor @ 27.2.2024, 11:17
А не допускаете, что могли поменять поставщика банок или технологию их изготовления ?

Об этом ни где не слышал. На сайте продавца ни одного отзыва нет:

ссылка

Вопрос задал потому что мои банки ровно такие же, а в продавце уверен полностью. Проработав в контакте ну очень долго...

parbor @ 27.2.2024, 11:17
А не допускаете, что могли поменять поставщика банок или технологию их изготовления ?

Не допускаю. Такой информации нет. И данные банки с фото, на сайте ответ продавца, что партии 2022г и 2023г. Старые.

Сергей Н. @ 27.2.2024, 13:18
Об этом ни где не слышал. На сайте продавца ни одного отзыва нет:

ссылка

Отправил отзыв, что нет на днище следов от роликов конвейера, масло не оригинал. Отзыв не разместили, почему?

Видимо проверяют документацию...

Сделал частичную замену. Пробег 31 т. Зимой пришлось минут сорок побуксовать. Ошибок не выскакивало. Всё равно решил поменять, чтоб не думалось. Слилось 2900. Залил 3200. Прогрел до нужной температуры по CarScanner, попереключался и выставил уровень при работающем двигателе. Как потеплеет , то заменю ещё в мостах. Заливал оригинал WS, брал в Автодоке. Мне так спокойнее. Трубка 18.5 мм не вошла в заливное отверстие. Берите 16 мм и толщиной стенок не менее 2 мм, и её надо придерживать при заливе, чтоб не выскочила Сложного ничего нет. Основные времязатраты для меня - выставить машину в горизонт и снять-поставить алюминиевый поддон. Ямы нет.

3200 окончательно вошло вместо 2900 ?

ZAlexandrV @ 7.3.2024, 8:56
Заливал оригинал WS, брал в Автодоке. Мне так спокойнее.

Автодок, как и все остальные, это площадка с предложениями от поставщиков.
Там может быть и нормальное предложение и подделок море.
Так что смотря у какого поставщика взяли. Это к оригиналу и спокойствию)

А что может быть внутри вместо оригинала ? Было где нибудь ?

parbor @ 7.3.2024, 8:33
3200 окончательно вошло вместо 2900 ?

2900 слилось при температуре масла около 60 гр. Залил 3200 масла, Потом вкрутил ввёртыш и сливной и заливной болт. Завел машину, погонял ручку туда-сюда , дождался нужной температуры масла в коробке. Открутил сливную пробку и выставил уровень. Сколько слилось при выставлении уровня не измерял. На глаз - мл 200. До этого( с покупки машины) уровень масла в коробке никогда не измерял.

aleks576 @ 7.3.2024, 11:09
Автодок, как и все остальные, это площадка с предложениями от поставщиков.
Там может быть и нормальное предложение и подделок море.
Так что смотря у какого поставщика взяли. Это к оригиналу и спокойствию)

Дак ясный перец

ZAlexandrV @ 7.3.2024, 15:30
2900 слилось при температуре масла около 60 гр. Залил 3200 масла, Потом вкрутил ввёртыш и сливной и заливной болт. Завел машину, погонял ручку туда-сюда , дождался нужной температуры масла в коробке. Открутил сливную пробку и выставил уровень. Сколько слилось при выставлении уровня не измерял. На глаз - мл 200. До этого( с покупки машины) уровень масла в коробке никогда не измерял.

Очень удачная в плане экономичности замена ! В том смысле, что по минимуму в помойку. Следующий может лить трёшку и даже не заморачиваться выставлением уровня. Именно этот момент и хотел прояснить, из за чего подвергли обструкции. Конечно же, будет некоторая дельта-могут отличаться как температура, так и наклон автомобиля. Но погрешность вряд ли превысит упомянутые 200 мл. И на работе коробки не скажется. Прояснение по объёму ценно тем, что позволяет максимально эффективно использовать ATF-вылить в помойку по цене неплохого коньяка как то жалко...

ZAlexandrV @ 7.3.2024, 15:30
2900 слилось при температуре масла около 60 гр. Залил 3200 масла, Потом вкрутил ввёртыш и сливной и заливной болт. Завел машину, погонял ручку туда-сюда , дождался нужной температуры масла в коробке. Открутил сливную пробку и выставил уровень. Сколько слилось при выставлении уровня не измерял. На глаз - мл 200. До этого( с покупки машины) уровень масла в коробке никогда не измерял.

60°- это кипяток. Вы не обожглись? При 40° получается слилось бы меньше. А залили холодного 3,2л+ нагрели и оно расширился, слили излишек стакан горячего, т.е. 100мл холодного. Получается 300мл был недолив или не правильно измерели.
И что при заливе с открытой пробкой масло не потекло? Пишите, что залили, а потом закрутили.

parbor @ 7.3.2024, 15:08

Очень удачная в плане экономичности замена ! В том смысле, что по минимуму в помойку. Следующий может лить трёшку и даже не заморачиваться выставлением уровня. Именно этот момент и хотел прояснить, из за чего подвергли обструкции. Конечно же, будет некоторая дельта-могут отличаться как температура, так и наклон автомобиля. Но погрешность вряд ли превысит упомянутые 200 мл. И на работе коробки не скажется. Прояснение по объёму ценно тем, что позволяет максимально эффективно использовать ATF-вылить в помойку по цене неплохого коньяка как то жалко...

А люди часто специально платят за замену на лох-машине, которую кто-то почему-то назвал аппаратом для полной замены масла )) и платят именно ща то, чтобы вылить бесполезно в мусорку ведро-полтора дорогого масла. Это я без стеба сейчас, реально не понимаю зачем так

После первой порции эффективность каждого следующего литра меньше предыдущего. 40% замещения в первый раз и 60% с 2мя порциями. Вот только вопрос-в этих следующих 20 % сколько будет старой жижи и сколько только залитой ? Это мы рассчитываем на мгновенное и полное перемешивание, а так ли это-хз...

parbor @ 8.3.2024, 8:37
После первой порции эффективность каждого следующего литра меньше предыдущего. 40% замещения в первый раз и 60% с 2мя порциями. Вот только вопрос-в этих следующих 20 % сколько будет старой жижи и сколько только залитой ? Это мы рассчитываем на мгновенное и полное перемешивание, а так ли это-хз...

Поэтому я просто делаю одну частичную замену каждые 20-30ткм.
А если вдруг надо поменять именно грязное масло - несколько частичных замен,и между ними денёк покататься как раз для полного перемешивания. Из практики, больше трех итераций не нужно. И это уже даёт 100% чистое масло во всём агрегате и во всех тупиковых магистралях, которых в коробке ппц много

Не полностью по теме, но вчера течстримом подрубился и посмотрел на работу вариатора. Так вот, после остановки мотора, давление в вариаторе падает до нуля больше 30 сек. Это говорит о качестве уплотнений в тупиковых магистралях, и о том, что циркуляции масла быстрой там нет.
А это: поршни всех муфт и тормозов, поршень блокировки ГТ, у вариатора - ещё и конуса. А также все каналы в корпусе и в гидроблоке до этих мест .И везде в этих местах масло обновляется очень медленно.

egik @ 8.3.2024, 5:23
60°- это кипяток. Вы не обожглись? При 40° получается слилось бы меньше. А залили холодного 3,2л+ нагрели и оно расширился, слили излишек стакан горячего, т.е. 100мл холодного. Получается 300мл был недолив или не правильно измерели.
И что при заливе с открытой пробкой масло не потекло? Пишите, что залили, а потом закрутили.

Конечно сливная пробка была закрыта. Спасибо за указанную неточность. Нет , не обжёгся. Берите карданчик и с воротком ... и т. п.откручивайте спокойно, не засовывая руки в масло. Думаю, Вы об этом , конечно, знаете. Не заморачивайтесь Вы так + или - двумя-тремя стопочками-рюмками масла. Важно выставить конечный правильный уровень самому после всех сливов-заливов, и быть спокойным. Да, изменений в работе коробки не ощущаю.

Shostik @ 8.3.2024, 8:44
Поэтому я просто делаю одну частичную замену каждые 20-30ткм.
А если вдруг надо поменять именно грязное масло - несколько частичных замен,и между ними денёк покататься как раз для полного перемешивания. Из практики, больше трех итераций не нужно. И это уже даёт 100% чистое масло во всём агрегате и во всех тупиковых магистралях, которых в коробке ппц много

Тоже буду делать частичную замену раз в 30 т км. Если не устроит качество слитого масла, то сделаю две.....частичных замены с пробегом между ними км 100. Пробеги не большие и раз в 3-4 года заняться этим для меня не в напряг. Для меня это самый подходящий вариант. ИМХО

ZAlexandrV @ 8.3.2024, 10:48
Тоже буду делать частичную замену раз в 30 т км. Если не устроит качество слитого масла, то сделаю две.....частичных замены с пробегом между ними км 100. Пробеги не большие и раз в 3-4 года заняться этим для меня не в напряг. Для меня это самый подходящий вариант. ИМХО

Полностью согласен, сам так делаю. Если не устроит цвет слитого на 30к, в следующий раз можно и на 20 поменять, чем чище масло на постоянку - тем лучше