adik @ 30.3.2023, 10:29
Горе-механики из сервисов, как правило, не пользуются динамометрическими ключами, типа: асы и рука набита, уже чую момент затяжки . Поэтому и написал:чуток нанести. Если конечно заставите их взять ключ или меняете сами с ключом, то следуйте рекомендациям производителя.
ЗЫ: обломанные свечи в сервисах и видел, и в 3-ей ветке описаны после этих уродов.
Подобные смазки никакого влияния на затяжку резьбы свечи не оказывают. Смазки имеют очень ограниченную несущую способность, и могут
работать только в тех узлах, на которые рассчитаны. Особенность резьбы в том, что из-за малого угла наклона ниток развивается большое осевое усилие.
При этом поверхности витков при затяжке испытывают такое взаимное давление, что смазка выдавливается из места контакта, и в моменте затяжки участвует только контакт металла витков. Однако смазка заполняет зазоры при вершинах/впадинах витков, предотвращает коррозию и коксование масла (пригорание). Смазка снимает трение вворачивания грязной/ржавой резьбы, иначе вместо момента затяжки будет момент затяжки за вычетом момента трения.
Существуют редкие и специальные смазки с высокой несущей способностью, обывателю их просто так не достать, однако, на всякий случай Тойота и др. вносит такие запреты для владельцев (но не для сервисменов) в части колесных гаек и т. п.
Момент затяжки никогда не определяется "текучестью резьбы", а имеет значительный запас (за редким исключением в спец. соединениях), в случае свечи - это правильная форма сжатого уплотнительного кольца.
А наносить действительно надо "чутка".
RAV4(4) 2013, мех. КПП