Масло в рав пятого поколения

4.8.2022, 15:53

kantima @ 4.8.2022, 14:16
200, 250 или 300 часов, это смотря какое масло. Сам тойоту оригу европа и сейчас мобил катаю 250 часов или 10 000 км, что наступит раньше.
Жесть Сиворкс и тому подобные максимум 200.
Люли, вон, на задирах (киа - хундай) раз в 15 тыщ меняют, у них по 700-1000 часов лукойл дилерский ездит

На той неделе писал, что ОД Хундай срезал межсервисный до 10т.км из-за перехода на Лукойл.

4.8.2022, 15:59

RedRav @ 4.8.2022, 15:56
Ну так и лейте 0-20. Двигателю вашему точно хуже не будет. Только лучше. По расходу топлива разницы не заметите. Выбор масел такой вязкости больше, цены, соответственно, меньше. Сейчас не до жиру. Люди вон, уже к Лукойлу присматриваются.

Найдутся спецы, призывающие лить самую дешёвую шишнашку, забывая, что кроме вязкости, есть ещё и куча других важных свойств масла. Так и до разрыва масляной плёнки не далеко. Если уже берёте такое, то потратьтесь на топовое масло, Шелл, Мобил, Кастрол.

, масло с большей вязкостью предпочтительно, при высоких скоростях и нагрузках. То есть на 0-16 нужно в правом ряду ездить не более 80-ти? Возможно, такой стиль вождения и подойдёт озабоченным экологией домохозяйкам, только не все таковыми являются.

Шелл и Кастрол ну ни как не топовые!
Забыл, а какая у нас по паспорту макималка скорости? Если ездить кажется выше чем 3/4 от максималки длительное время, то тогда нужно масло большей вязкости.

4.8.2022, 16:24

rev42 @ 4.8.2022, 14:09
на 200 , а на 250 или 300 часах

масленщики (помню) говорят, что это от качества масла зависит
200 м/ч - для обычного гидрокряка (там наверное оно не выше III группы)
250 м/ч для синтетики типа на базе III-IV группы масел , ну и от условий
300 м/ч для синтетики на базе IV-V группы масел

4.8.2022, 18:18

По поводу только 0w16 . Кто японский знает ? Или итак все видно )это с сайта Toyota jp смотрел 20й год , есть 19 , CH-R то же самое
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

4.8.2022, 18:45

Максималка на 2л - 190км/ч, значит длительная езда выше 142км/ч требует более высокую вязкость. Для 2,5л- 200, выше 150.
Длительная езда- это 2-3часа?

4.8.2022, 18:49

egik @ 4.8.2022, 20:45
Максималка на 2л - 190км/ч, значит длительная езда выше 142км/ч требует более высокую вязкость. Для 2,5л- 200, выше 150.
Длительная езда- это 2-3часа?

Ваш ангел-хранитель точно выдержит столько с такой скоростью?

4.8.2022, 18:51

egik @ 4.8.2022, 21:45
Максималка на 2л - 190км/ч, значит длительная езда выше 142км/ч требует более высокую вязкость. Для 2,5л- 200, выше 150.
Длительная езда- это 2-3часа?

Это где то прописано в мануале ?

4.8.2022, 19:09

rev42 @ 4.8.2022, 18:18
По поводу только 0w16 . Кто японский знает ? Или итак все видно )это с сайта Toyota jp смотрел 20й год , есть 19 , CH-R то же самое

0-16 залито на заводе в новый авто. Обеспечивает экономию. Это рекомендуемое масло, является превосходным и используется в течении длительного времени. Если 0-16 трудно получить, можно использовать 0-20 и 5-30.

Возможно есть что-то интересное страницей ранее.

4.8.2022, 20:25

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

|Toyota Genuine Motor Oil SP OW-16 -API SP/RC, ILSAC GF-6B, SAE OW-16 Совместимость: Toyota Genuine Motor Oil SP OW-20 ILSAC GF-6A, SAE OW Toyota Genuine Motor Oil SP 5W-30・API СП/RC. ILSAC GF-6A, SAE 5W-30 ■Используйте указанное моторное масло стандарта API SP / RC SN PLUS / RC SN / RC или масло, соответствующее стандартам ILSAC. Количество моторного масла является ориентиром при замене. Проверьте уровень масла с помощью указателя уровня после того, как двигатель прогреется не менее 5 минут. Рекомендуемое масло 0W-16, которое может продемонстрировать отличные характеристики топливной экономичности. Если OW-16 трудно получить,

И то же самое про высокие скорости и нагрузки

6.8.2022, 7:16

ZIC TOP 5W-30, 4л за 3499 в Метро.
ссылка

6.8.2022, 16:05

ZIC ZERO 20 0W-20 на Озон за 3686 руб, осталось три штуки ссылка

8.8.2022, 5:02

GP_BlackAngel @ 6.8.2022, 18:05
ZIC ZERO 20 0W-20 на Озон за 3686 руб, осталось три штуки ссылка

Я на Ситилинке последнюю канистру забрал

8.8.2022, 6:39

В общем затарился я различными фирменными маслами 0W20. Думаю период полураспада нашей могучей переживу безболезненно. Вот только думаю, может стоит купить на доливку (после 4 литровки - 200 гр) литруху фирменного 4- 5 группы ПАО+Естеров скажем 0W40? И спокойнее чуток будет смотреть (считать пробег) и мои городские пробеги чуток поменьше ДВС покоробят?

8.8.2022, 7:18

Oleg46 @ 8.8.2022, 6:39
В общем затарился я различными фирменными маслами 0W20. Думаю период полураспада нашей могучей переживу безболезненно. Вот только думаю, может стоит купить на доливку (после 4 литровки - 200 гр) литруху фирменного 4- 5 группы ПАО+Естеров скажем 0W40? И спокойнее чуток будет смотреть (считать пробег) и мои городские пробеги чуток поменьше ДВС покоробят?

Что нужно сделать? Ответить на вопросы или просто позавидовать? К чему это сообщение?

8.8.2022, 11:18

Noah41 @ 8.8.2022, 14:18
Что нужно сделать? Ответить на вопросы или просто позавидовать? К чему это сообщение?

Я хочу узнать кто-нибудь пробовал делать микс РАО и гидрокрекинга? Побаиваюсь старых баек)))

8.8.2022, 11:23

Oleg46 @ 8.8.2022, 12:18
Я хочу узнать кто-нибудь пробовал делать микс РАО и гидрокрекинга? Побаиваюсь старых баек)))

С этим вопросом Вам надо обратиться к Евген 48, он коня съел на миксах.

8.8.2022, 13:12

Oleg46 @ 8.8.2022, 11:18
Я хочу узнать кто-нибудь пробовал делать микс РАО и гидрокрекинга? Побаиваюсь старых баек)))

Голову нечем занять?

9.8.2022, 1:07

kantima @ 8.8.2022, 20:12
Голову нечем занять?

Скорее всего - да. В последнее время насмотрелся каналов различных "гуталинщиков" которые убедительно так доказывают, что:
1. Низкая вязкость быстрее убьёт ДВС;
2. Высокая вязкость закоксует наши маслосъемные микроколечки, что приведет к масложору, закоксовке ЦПГ и быстро убьёт наш ДВС.
Вот и пытаюсь втиснуться промеж их (типа и умный и красивый)).

9.8.2022, 6:11

Oleg46 @ 9.8.2022, 2:07
Скорее всего - да. В последнее время насмотрелся каналов различных "гуталинщиков" которые убедительно так доказывают, что:
1. Низкая вязкость быстрее убьёт ДВС;
2. Высокая вязкость закоксует наши маслосъемные микроколечки, что приведет к масложору, закоксовке ЦПГ и быстро убьёт наш ДВС.
Вот и пытаюсь втиснуться промеж их (типа и умный и красивый)).

Первое - это бездоказательная болтовня глашатаев тех фирм, которые не могут создать хорошие маловязкие масла, конкурирующие по цене и качеству с мировыми брендами. Вот и выдумывают страшилки про маловязкие масла, чтобы покупали их гуталин.
Второе - и здесь только половина правды. Густое масло двигатель не убьёт, но за счёт остающегося на стенках цилиндров густого масла, может привести
к коксованию маслосъёмных колец и, как следствие, к повышенному расходу масла.

9.8.2022, 6:21

Предположу, что истина, как и всегда - где-то посередине..

«Опять игра, опять, кино, снова выход на бис,
Плетёт судьбу веретено за чертою кулис…»

2 человека сейчас читают эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: