cadet @ 14.12.2019, 16:36
А можно уточнить,а у вас какой рав?
В подписи.
cadet @ 14.12.2019, 16:36
А можно уточнить,а у вас какой рав?
Privet_sosed @ 14.1.2020, 13:17
Заметил такую странность: во время остановки, при переключении в ручной режим, коробка всегда указывает включенную 4 передачу, не зависимо от выбранного режима. А у вас тоже так? Считаю недоработкой прошивки, думаю обратиться к дилеру.
Фундель @ 14.1.2020, 16:59
А что должно быть?
Privet_sosed @ 14.1.2020, 12:17
Заметил такую странность: во время остановки, при переключении в ручной режим, коробка всегда указывает включенную 4 передачу, не зависимо от выбранного режима. А у вас тоже так? Считаю недоработкой прошивки, думаю обратиться к дилеру.
ZAlexandrV @ 13.12.2019, 17:28
Форумчане, владею RAV4 пятого поколения уже три недели. Машина радует. Но вот при плавном трогании и плавном разгоне( я думаю переключение с 1 на 2 передачу при скорости до 20 км.ч) идёт довольно ощутимое переключение коробки : сначала как-будто чуть притормаживает, а потом небольшим толчком подтыкает следующую передачу, Далее всё плавно. Есть ли у кого такие наблюдения по коробке, скоро к дилеру на 0ТО, задам вопрос, но хочется услышать ваши наблюдения. Может это вообще норма, а может действительно проблема. До этого две машины на вариаторах, там такого не было. На 0 ТО хочется ехать хоть с каким-то багажом знаний и отзывов. Прошу не насмехаться. Жду Ваших наблюдений.Советов Заранее спасибо, ВСЕХ БЛАГ И ИСПОЛНЕНИЯ ЖЕЛАНИЙ.
Privet_sosed @ 14.1.2020, 12:17
Заметил такую странность: во время остановки, при переключении в ручной режим, коробка всегда указывает включенную 4 передачу, не зависимо от выбранного режима. А у вас тоже так? Считаю недоработкой прошивки, думаю обратиться к дилеру.
Ivanych_msk @ 15.1.2020, 10:37
.... это показывается максимальная возможная передача в ручном режиме, её можно менять, а инструкцию все же читать нужно.....
dig @ 7.2.2020, 12:15
у каждого руки по разному заточены)) слесарей с золотыми руками не много.
те кто прокачен сам и с золотыми руками и делает всё сам. а неумехи и потребители да им только в сервис)
ZAlexandrV @ 7.2.2020, 12:08
Поделитесь, пожалуйста, характерными особенностями переключения коробки при начале движения при минусовых температурах. Какие нюансы отметите. До этого две машины на вариаторе. Вот привыкаю и собираю информацию. У меня при начале движения, перед переключением на вторую передачу двигатель бедный аж начинает выть и обороты ощутимо растут, да и переключение довольно ощутимое. Далее при плавном ускорении переключения более мягкие. На прогретой коробке всё значительно мягче . Может у меня неисправность какая. Буду благодарен за советы. Спасибо.
GP_BlackAngel @ 7.2.2020, 12:01
При минусовых это нормально. У жидкости в АКПП то же есть рабочая температура, и в двигателе соответственно масло прогревается быстрее в разы, чем в АКПП. Просто при серьезных минусах (ниже -10-15), после прогрева двигателя несколько км проезжай в спокойном режиме и АКПП/СВТ прогреваются быстрее.
ZAlexandrV @ 7.2.2020, 11:08
Поделитесь, пожалуйста, характерными особенностями переключения коробки при начале движения при минусовых температурах. Какие нюансы отметите. До этого две машины на вариаторе. Вот привыкаю и собираю информацию. У меня при начале движения, перед переключением на вторую передачу двигатель бедный аж начинает выть и обороты ощутимо растут, да и переключение довольно ощутимое. Далее при плавном ускорении переключения более мягкие. На прогретой коробке всё значительно мягче . Может у меня неисправность какая. Буду благодарен за советы. Спасибо.
ZAlexandrV @ 7.2.2020, 12:08
Поделитесь, пожалуйста, характерными особенностями переключения коробки при начале движения при минусовых температурах. Какие нюансы отметите. До этого две машины на вариаторе. Вот привыкаю и собираю информацию. У меня при начале движения, перед переключением на вторую передачу двигатель бедный аж начинает выть и обороты ощутимо растут, да и переключение довольно ощутимое. Далее при плавном ускорении переключения более мягкие. На прогретой коробке всё значительно мягче . Может у меня неисправность какая. Буду благодарен за советы. Спасибо.
Cereprepus @ 17.2.2020, 19:47так наши владельцы на то0 не особо жаловались, а если и жаловались то им говорили что до десяти тысяч коробка к вам привыкает... извините но они просто собаки антикобельные
UB80F дебютировала на RAV4 лишь формально - семейство айсиновских 8-ступок выпускается с середины 2010-х и уже несколько лет устанавливается на тойоты (не считая другие марки). По механической и гидравлической части все выглядит даже лучше, чем можно было ожидать, а вот что касается управляющего софта... здесь у Toyota традиционные проблемы.
Еще с начала 2000-х каждое новое поколение коробок получает сырые прошивки блоков управления, которые постепенно улучшаются по мере обкатки на покупателях и становятся адекватными в лучшем случае к моменту рестайлинга первой подопытной модели. Если за это время кривые алгоритмы успевают приговорить и железо, то по гарантии меняется автомат в сборе (по крайней мере, на американском рынке).
То, что история в очередной раз повторяется, можно было предсказать по поведению родственных UA80# (см. T-SB-0160-18), а вскоре и американские владельцы RAV4 начали массово критиковать работу новой восьмиступки на низких скоростях. Кампания перепрошивок началась только с осени 2019-го (см. T-SB-0107-19) и, судя по отзывам пострадавших, говорить о полном исцелении рано.
Upd. Первые вопросы поступили и от российских владельцев... а значит, впереди борьба за обновление прошивок. Возможно, долгая - в зоне ответственности Toyota Europe комплектация 2.5 8AT предлагается только для рф и тс, поэтому рассчитывать на поддержку евробюрократии не приходится.
Взято отсюда ссылка
Вернуться в “Выбор и покупка РАВ4 пятого(!) поколения (2019 - ...)”
Пользователей: 0