Малое кольцо не меняют потому что безмозглые в сервисах затягивают сам фильтр за квадрат 3/8 . Я в тисках еле выкрутил его

RAV427RUS @ 19.5.2019, 0:44
Я в тисках еле выкрутил его

Спасибо! О чем то подобном и догадывался.

RAV427RUS @ 19.5.2019, 0:44
Малое кольцо не меняют потому что безмозглые в сервисах затягивают сам фильтр за квадрат 3/8 . Я в тисках еле выкрутил его

вот так и ездий к подобным идиотам

Kalmaro @ 19.5.2019, 9:16
вот так и ездий к подобным идиотам

Хорошая самооценка Это о тебе клоун

Kalmaro @ 19.5.2019, 9:16
вот так и ездий к подобным идиотам

Хорошая самооценка Это о тебе клоун

RUS89 @ 19.5.2019, 9:37
Хорошая самооценка Это о тебе клоун

У тебя недержание мальчик? А ты поделись проблемами у психолога, станет легче.
Модератор, что за херня опять? Ответишь подобному ушлёпку, опять забанят. Не отвечать?
ОК.

Kalmaro @ 19.5.2019, 13:58
У тебя недержание мальчик? А ты поделись проблемами у психолога, станет легче.
Модератор, что за херня опять? Ответишь подобному ушлёпку, опять забанят. Не отвечать?
ОК.

Да не обижайтесь вы на него. Он слегка ещё отмороженный, никак от зимы не отойдёт. Пора на юга собираться.

.

.

.

Глючит сайт, точно пора на моря, я уже вчера сезон открыл, водичка +18 бодрит!

Николай 3 @ 18.5.2019, 0:01
Здесь по другому. У меня, всегда помимо 2 резиновых колец шла специальная пластмассовая приспособа для слива масла с фильтра .(типа как на этом фото)
Последний раз фильтр брал у дилера,-комплектация стандартная!

А я этой пластмассовой приспособой так и не смог научиться пользоваться. Не залазит она у меня в фильтр почему-то. Пришлось купить металлическую.

А так да, если масло из фильтра не слить то потом все руки будут в нем.

89SUPRA @ 19.5.2019, 20:54
А я этой пластмассовой приспособой так и не смог научиться пользоваться. Не залазит она у меня в фильтр почему-то. Пришлось купить металлическую.

А так да, если масло из фильтра не слить то потом все руки будут в нем.

И всё вокруг
От мановского фильтра самая удобная штука она вкручивается туда , а не втыкается как оригинал

Term0706 @ 18.5.2019, 9:25
Если цельный не подделка, то с ним нет проблем. В давние времена сам менял, сьемника не было, не откручивался, так пробил отверткой выкрутил и никаких проблем. С этим тойотовским так не сделаешь. Сейчас замена масла стоит копейки, нет смысла самому этим заниматься. Полно контор бесплатно меняют, если у них масло купил.

ссылка
Может быть, для меня не было бы проблем. т.к. чаще всего фильтр беру у дилера.
Однако, устройство более сложное и не видимое при невооруженном расмотрении вызывает у меня больше опасений. чему, целая тема пильщиков фильтров на "ойле"...Предполагаю, что себестоимость "цельного" будет дороже, а при дилерских расценках довольно чувствительно. А, масло я меняю 2 раза в год.
Лучше уж наши "проблемки". как нидь переживу... Тем более, точно ничего пробивать отверткой не придется...Нормальный съемник и нет этого бреда.

Николай 3 @ 18.5.2019, 8:01
(типа как на этом фото) не смог вставить фото в цитату

Обалдеть, всё днище в ржавчине. У меня меньше, но тенденция такая же.
Капец, таёта.
Николай, где хранится машина?

LarrySlav @ 21.5.2019, 9:52
Обалдеть, всё днище в ржавчине. У меня меньше, но тенденция такая же.
Капец, таёта.
Николай, где хранится машина?

Не моя....

LarrySlav @ 21.5.2019, 10:52
Обалдеть, всё днище в ржавчине. У меня меньше, но тенденция такая же.
Капец, таёта.
Николай, где хранится машина?

В спальне, а он сам в гараже ночует.

Ржа имеется: на болтах крепления защиты колесных арок, стальном стакане стойки амморта, резьбе ступицы. Это там где видно. Под днищем пристально не глядел.
Тачилу храню в хорошо вентилируемом гараже, где до этого хранились: ваз-2106, 21099, королла (12 лет). Ни на одной тачиле ржавки не было от слова совсем.
Рафик удивляет.
А как у вас?

LarrySlav @ 22.5.2019, 7:26
Ржа имеется: на болтах крепления защиты колесных арок, стальном стакане стойки амморта, резьбе ступицы. Это там где видно. Под днищем пристально не глядел.
Тачилу храню в хорошо вентилируемом гараже, где до этого хранились: ваз-2106, 21099, королла (12 лет). Ни на одной тачиле ржавки не было от слова совсем.
Рафик удивляет.
А как у вас?

Под днищем пристально смотрел,-идеал. Обработано в легкую Растстоп. Ступицы,-медный спрей, идеал. Амморты не глядел. Все более менее показалось.... При замене масла, съеме защиты держу под рукой любой антикор (хотя бы мовиль) и подбрызгиваю в легкую на лонжероны изнутри и внутрь отверстий. (моторный прикрыт защитой, довольно чисто у меня) Без фанатизма, баллончик раз в год. Т.е. в моем бюджете замены масла баллон антикора с трубочкой, все равно дешевле чем делать в попыхах чужими руками. Может, завяжу пока. Хранение,-улица+гараж. Гараж вентилируется нормально. Но, однажды, на одной из машин дно авто сплошь покрылось ржавчиной. С тех пор накрываю в зиму яму линолеумом,- больше не было.

Kalmaro @ 18.5.2019, 10:02
Смысл есть всегда, так как все эти конторы льют масло из бочек (им дешевле), и лично у меня нет накокой уверенности что вместо оригинального кастрола они не зальют в мотор непонятную бодягу.
Официалам так же веры давно нет-везде люди работают.

Сильно не заморачиваюсь, спецтесты масла не провожу. Беру тойотовское бочковое масло в конторе, которая рядом с дилером находится, там же фильтра покупаю, слесаря дилера себе там же все покупают. Пока проблем не было, цены устраивают. Немного смущает что у тойоты универсальное масло для бензинок и дизелей, для меня это не привычно, да и хер с ним. Если возникнут проблемы, то поменю машину на новую, пока проблем нет - езжу.