Уважаемые форумчане всем привет! Нужен ваш совет, суть проблемы: купил на лето отечественное новое литье КиК 776 (параметры дисков идентичны оригиналу). На днях при сборке колес на шиномонтажке оказалось что один диск ,некритично (со слов мастера), КРИВОЙ (по внутреннему ободу, визуально я бы сам не заметил) - мастер сказал что править не надо, кинул мне его на заднее правое колесо, все колеса отбалансировались неплохо (2 передних по 15 гр, 1 заднее правое 25 (кривое) и 1 заднее левое 45 гр). На днях по трассе потестировал, по ощущениям выше 120 км/ч легкая вибрация на руле (резина новая Yokohama Geolander, машина новая - пробег до 5000 км)... Так вот, суть поста, от греха перекинуть резину летнюю на штатное литье? а зиму на диски КиК, или катать так как есть? Запарился по этому вопросу прилично, т.к. через 2 месяца ехать в отпуск семьей.... боязно как то.
P.S. Заехал к дилеру прописать второй комплект датчиков давления шин и ради интереса посмотрел стоимость оригинального литья... от 12 т.р. за 1 диск made in Turkey...

Ездите и не парьтесь. Биение в руль дают только передние колёса, раз оно есть, балансировка не очень хорошая.

Kirill51 @ 4.5.2019, 17:27
....Так вот, суть поста, от греха перекинуть резину летнюю на штатное литье? а зиму на диски КиК, или катать так как есть? Запарился по этому вопросу прилично, т.к. через 2 месяца ехать в отпуск семьей...

Чего бы не попробовать выправить? Слишком малая деформация?

Kirill51
Учитывая, что на летней резине мы ездим в 3 раза больше, а скорости летом в 2 раза выше, я бы лето одел на оригиналы... Впрочем, как это делает большинство юзеров.

Sakura-San @ 4.5.2019, 17:41
Kirill51
Учитывая, что на летней резине мы ездим в 3 раза больше, а скорости летом в 2 раза выше, я бы лето одел на оригиналы... Впрочем, как это делает большинство юзеров.

Верно! Абсурд уходить с оригинала в период летних отжигов. Хотя, я бы ушел на качественную японскую ковку.....

raspadski @ 4.5.2019, 17:21
Чего бы не попробовать выправить? Слишком малая деформация?

он мне вначале ляпнул что этот диск вообще якобы битый и его уже выправляли... а потом когда я еще раз переспросил сказал ничего критичного.... дескать катайтесь, править не надо, я конечно прифигел от такого поворота событий. Показал мне где деформация не стенде, я по-честному так четко и не увидел. Попросил мастера сразу выправить, вопрос доплаты на тот момент не волновал, на что он ответил - катайтесь, если что подъедите и будем правитьь. Позвонил на другую шиномонтажку, обрисовал суть проблемы - на что получил такой ответ " ну раз вам в 0 отбалансировали колесо то и не парься парень". Сомнения на этот раз закрались еще больше.

Николай 3 @ 4.5.2019, 18:02
Верно! Абсурд уходить с оригинала в период летних отжигов. Хотя, я бы ушел на качественную японскую ковку.....

А сколько эта качественная японская ковка стоит?? Чувствую что логичнее перебросить лето на родные диски, а зиму бросить на КиК.

Kirill51 @ 4.5.2019, 22:10
он мне вначале ляпнул что этот диск вообще якобы битый и его уже выправляли... а потом когда я еще раз переспросил сказал ничего критичного.... дескать катайтесь, править не надо, я конечно прифигел от такого поворота событий. Показал мне где деформация не стенде, я по-честному так четко и не увидел. Попросил мастера сразу выправить, вопрос доплаты на тот момент не волновал, на что он ответил - катайтесь, если что подъедите и будем правитьь. Позвонил на другую шиномонтажку, обрисовал суть проблемы - на что получил такой ответ " ну раз вам в 0 отбалансировали колесо то и не парься парень". Сомнения на этот раз закрались еще больше.

Можно и яйцо отбалансировать. Думаю есть смысл узнать, где ближайший шиномонтаж с опытом правки легкосплавных дисков и обратиться туда. Если деформацию не видно при прокрутке на балансировочном станке (обе закраины диска вращаются без биения), то и править нечего.

raspadski @ 4.5.2019, 18:24
Можно и яйцо отбалансировать. Думаю есть смысл узнать, где ближайший шиномонтаж с опытом правки легкосплавных дисков и обратиться туда. Если деформацию не видно при прокрутке на балансировочном станке (обе закраины диска вращаются без биения), то и править нечего.

Вас понял, спасибо, перебрасывать резину однозначно поеду в другой сервис, заодно и уточню мнение другого мастера.

Kirill51 @ 4.5.2019, 18:12
А сколько эта качественная японская ковка стоит?? Чувствую что логичнее перебросить лето на родные диски, а зиму бросить на КиК.

Дорого! Надо уметь ещё ее купить. Или японский аукцион, или у тех кто перепродает с аукционов.

а зачем надрачивать на кривой диск-обменять не пробовали?
ну и другую шинку это только зачет вам...уточняйте правильность выставленной полки,если грузов много- просите развернуть ,перевернуть колесо...

Kirill51
и обязательно!!! обратите внимание на то,тобы при следующей балансировке и другой шинке подчистую убрали старые грузы до регулировки

EDDI 76 @ 5.5.2019, 2:30
а зачем надрачивать на...

Николай 3 @ 4.5.2019, 22:02
...качественную японскую ковку...

Николай 3 @ 4.5.2019, 23:44
Дорого! Надо уметь ещё ее купить. Или японский аукцион, или у тех кто перепродает с аукционов.

Вот человекссылка (японская ковка типа должно быть)
ссылка
ИМХО запариваться на тему японской ковки смысла 0.

EDDI 76 @ 4.5.2019, 22:30
а зачем надрачивать на кривой диск-обменять не пробовали?
ну и другую шинку это только зачет вам...уточняйте правильность выставленной полки,если грузов много- просите развернуть ,перевернуть колесо...

была мысль о обмене кривого диска, но загвоздка в том что покупал через интернет магазин в Москве, и теперь вообще нет четкой уверенности что при обмене диска поменяю шило на мыло... Основной посыл понял, переброшу лето на штатное литье и поеду не заморачиваясь.

[quote name='raspadski' date='
ИМХО запариваться на тему японской ковки смысла 0.
[/quote]
Вы думаете, что ковку берут потому что её убить нельзя?

Николай 3 @ 5.5.2019, 12:08
...Вы думаете, что ковку берут потому что её убить нельзя?

Кому-то нравится дизайн, кто-то гонится за облегчением, некоторые рассчитывают на прочность.
ИМХО кроме сниженного веса ловить там нечего, т.к. всё остальное +- как у литых колёс. А что даст сниженный вес колеса на RAV4? Так можно и шины по весу выбирать. Очень узкой группе людей интересны эти темы.

Kirill51 @ 5.5.2019, 11:23
была мысль о обмене кривого диска, но загвоздка в том что покупал через интернет магазин в Москве, и теперь вообще нет четкой уверенности что при обмене диска поменяю шило на мыло... Основной посыл понял, переброшу лето на штатное литье и поеду не заморачиваясь.

Есть такие моменты при заказе издалека. Странно, как диск может быть кривой с завода? Не при транспортировке же он помялся. Надо бы проверить действительно ли есть проблема с ним или шиномонтажнику показалось.

Есть такие моменты при заказе издалека. Странно, как диск может быть кривой с завода? Не при транспортировке же он помялся. Надо бы проверить действительно ли есть проблема с ним или шиномонтажнику показалось.
[/quote]
Однозначно перепроверяю! Коробки подробно осмотрел ещё при приемке груза, ТК Деловые Линии - признаков на нашёл что их швыряли (у них постоянно заказываю доставку до своего города, в том числе и хрупкий груз- все доходило в идеале). Если дефект и есть то думаю что скорее всего заводской брак.

Kirill51 @ 5.5.2019, 10:57
Если дефект и есть то думаю что скорее всего заводской брак.

Заводской брак с нарушением геометрии крайне маловероятен сам по себе, а успешное прохождение таким диском ОТК возможно только теоретически.

Судя по Вашему описанию общения с шиномонтажником, с дисками всё нормально.

Проверьте правильность диагноза на другой вызывающей доверие шиномонтажке. Имхо, скорей всего проблема лежит в плоскости психологии, лёгкая вибрация - самовнушение или дорожное покрытие шершавое.

raspadski @ 5.5.2019, 9:32
Кому-то нравится

В свое время брал ковку ВСПМО на гольф, не для красоты. Эх жаль завод забросил тему...