raspadski @ 15.1.2019, 20:28
И зачем городить огород, когда для охлаждения можно просто установить радиатор? Есть и автомобили на которых одновременно присутствуют радиатор и теплообменник АКПП.

Теплоёмкость воды много больше теплоёмкости воздуха. Поэтому теплообменник вода-вода в радиаторе гораздо эффективней отдельного радиатора вода-воздух. Так что решение вполне логичное. Плюс к тому не надо искать место под отдельный радиатор, не надо городить под него термостат.

Вот когда по каким-то причинам этого замечательного решения не хватает, вкорячивают дополнительный радиатор, но это вынужденная мера, а вовсе не эффективное решение.

golosoff @ 16.1.2019, 0:33
Теплоёмкость воды много больше теплоёмкости воздуха. Поэтому теплообменник вода-вода в радиаторе гораздо эффективней отдельного радиатора вода-воздух. Так что решение вполне логичное. Плюс к тому не надо искать место под отдельный радиатор, не надо городить под него термостат.

Вот когда по каким-то причинам этого замечательного решения не хватает, вкорячивают дополнительный радиатор, но это вынужденная мера, а вовсе не эффективное решение.

Вопрос снимается. Думал отдельный теплообменник установлен, а это оказывается трубка, которую они в бачок радиатора влепили. Видел такое в каталогах раньше, думал на Prado что-то поинтереснее. Написано COOLER. Видимо, просто дешевле, чем отдельный радиатор, т.к. проблем с компоновкой на Prado не вижу. ИМХО для полноты картины надо найти авто с подогревателем ATF и там тестировать.

Самый дешёвый кроссовер Lexus: названы российские цены
Компактный паркетник Lexus UX на 145 мм короче модели NX, которая до этого носила статус младшей из паркетников Lexus

Базовый Lexus UX 200 оснащается двухлитровым атмосферником, который специально для нашего рынка дефорсирован до 150 л.с. С этим мотором работает вариатор, дополненный механической первой передачей. Модификация UX 200, которая стоит 2 316 000 рублей, имеет только передний привод.
Версия UX 250h — это гибрид пиковой мощностью 178 л.с. В этом варианте двухлитровый атмосферник (146 л.с.) дополнен 80-сильным электромотором и электромеханическим вариатором. Формально такой кроссовер располагает полноприводной трансмиссией, но задние колеса приводятся электромоторчиком отдачей 7 л.с.

В списке комплектаций значатся пять пунктов. Базовая называется #Live и включает восемь подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, медиасистему (с 7-дюймовым экраном), круиз-контроль, светодиодные фары, а также датчик света.
ссылка

Живьем не видел, но видел его брата C-HR, буквально позавчера в салоне. Впечатления хорошего не произвел совсем. Багажник непомерно мал, колесо надо оттуда убирать по любому. Места сзади нет вообще, только для маленькой собаки. Очень нелепо выглядит огроменный монитор, точащий из парприза вверх, в таком маленьком и скромном салоне, перекрывая половину лобового стекла. Дальше и смотреть не стал.

raspadski @ 16.1.2019, 6:51
Вопрос снимается. Думал отдельный теплообменник установлен, а это оказывается трубка, которую они в бачок радиатора влепили.

Это и есть теплообменник. Стандартное решение, весьма эффективное. Дополнительный воздушный радиатор тоже бывает там, где он нужен.

raspadski @ 16.1.2019, 6:51
ИМХО для полноты картины надо найти авто с подогревателем ATF и там тестировать.

Такие бывают? АКПП отлично греет себя сама. Куда хуже с охлаждением.

golosoff @ 16.1.2019, 14:34
...Такие бывают? АКПП отлично греет себя сама. Куда хуже с охлаждением.

Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)

Toyota сделала такой Land Cruiser Prado, «как любят россияне»
Российский офис «Тойоты» открывает 2019 год запуском новой версии Style для Land Cruiser Prado

Специальная серия предложит покупателям «новый эксклюзивный облик», дополненный «сбалансированным и востребованным оснащением». Toyota Land Cruiser Prado Style базируется на комплектации «Элеганс», на которую приходится четверть российских продаж внедорожника Land Cruiser Prado.

Главные отличия версии Style — накладки на переднем и заднем бамперах, а также прозрачные задние фонари. Цена специальной серии составляет 3 751 000 рублей.

Согласно исследованию JATO, в России 78% покупателей среднеразмерных внедорожников предпочитают кожаную обивку сидений. Поэтому новинка получила кожаную обивку кресел и элементов интерьера, дополненную фирменным тиснением «Land Cruiser Prado».

В оснащение спецсерии Style включены светодиодная оптика спереди и сзади, 18-дюймовые легкосплавные диски, подсветка боковых подножек кузова, плюс целый арсенал систем активной и пассивной безопасности, противоугонные опции и другое оборудование.

Таким образом, Toyota сделала такой Land Cruiser Prado, «как любят россияне»: со 177-сильным турбодизелем, кожаной отделкой салона и самым востребованным набором оборудования. Стоит «идеальный Prado» на 183 000 рублей дороже дизельного «тканевого» «Элеганса».
ссылка

Да уж...

Sakura-San @ 21.12.2018, 14:39
Весьма очевиден. Когда знакомым говорю, что даже по городу езжу с круизом, не верят. Тогда показываю в поездке по городу на их авто как это надо делать.
Причём, акцентирую то, что педали им не нужны, управлять можно только рычажком круиза (есно кроме экстренного торможения и кик-дауна).
И как оказывается, большинство просто не до конца изучили функции рычажка круиза и потому им не пользуются.

А еще, я видел, губы на ходу красят.... У меня прям разрыв шаблона: такой умный, грамотный человек и такое....

Виктор1969 @ 18.1.2019, 9:54
А еще, я видел, губы на ходу красят.... У меня прям разрыв шаблона: такой умный, грамотный человек и такое....

А я еще видел, как вагоновожатая управляла трамваем, дергая туда-сюда рычаг контроллера. Правда ей было проще, у трамвая руля нету. В принципе, можно и гланды через задний проход вырезать...

Кто-нибудь знает контору ЗАО ИАТ в Питере?

Explorer и Prado дизель

raspadski
вы посмотрите качество сборки этого форда-оно ужасное(

Да, вообще, некорректное сравнение) Теплое с мягким, и что-то с пальцем)

Таким образом можно к ним Кодиак, Крета, Атлас подкинуть...

Типа так:




Ради интереса проехался как-то на Атласе: отличные впечатления, колеса в топе 18, энергоемкость подвески и шумка отл. - лучше, чем в любом Рав, я бы даже сравнивал бы с RX400. Не сказал бы, что Китай, если бы эмблемы заклеили, т.е. непредвзято.

Евген ПЖ @ 20.1.2019, 20:18
Ради интереса проехался как-то на Атласе: отличные впечатления, колеса в топе 18, энергоемкость подвески и шумка отл. - лучше, чем в любом Рав, я бы даже сравнивал бы с RX400. Не сказал бы, что Китай, если бы эмблемы заклеили, т.е. непредвзято.

летом по горам несколько дней ездил на haval H9 и показал себя он ничуть не хуже prado. Если бы не китайская эмблема, то можно рассмотреть как годный вариант. Только что гирлянда в салоне раздражает (подсветка в каждой нише).

А чем вас задевает эмблема. Если машина хороша, то не надо смотреть на эмблему. Я давно пересел бы на китайца будь он в хороших комплектациях, удовлетворяющими мои требования.

looking @ 21.1.2019, 12:36
летом по горам несколько дней ездил на haval H9 и показал себя он ничуть не хуже prado. Если бы не китайская эмблема, то можно рассмотреть как годный вариант. Только что гирлянда в салоне раздражает (подсветка в каждой нише).

Не хуже Прадо, при этом дешевле Прадо и больше Прадо. надо брать, я считаю, раз так. Какая разница, на что похож шильдик?

Китайская копия Hyundai Santa Fe скоро появится в продаже
Кроссовер Haima SG00 будет продаваться примерно за 900 тысяч рублей.
11542Вчера5:46

Китайская копия Hyundai Santa Fe скоро появится в продажеhaima.com-
Китайская автомобильная компания Haima готовится к запуску серийной версии нового кроссовера SG00, который является копией модели Hyundai Santa Fe. Новинка скоро появится в продаже к Китае.

Стоит отметить, что концепт нового кроссовера был продемонстрирован еще весной прошлого года. Сейчас компания проводит последние тесты перед стартом продаж кроссовера. Автомобиль получил двухуровневую оптику, а также дизайнерскую решетку радиатора. Кроме того, новинка будет оснащена новыми задними фарами, а также другими дизайнерскими решениями.

Автомобиль получил независимую заднюю подвеску, а также двигатели на 1,2, 1,5 и 1,6 литра с мощностью в 148, 163 и 194 лошадиных сил соответственно. В салоне будет установлена новая система мультимедиа, а также обновленный руль.

Валентина Прокофьева...
Источник: ссылка

Задние фары — отличное дизайнерское решение. Боюсь только, оно помешает ОТТС получить.

Старый Мельник @ 21.1.2019, 17:54
А чем вас задевает эмблема. Если машина хороша, то не надо смотреть на эмблему. Я давно пересел бы на китайца будь он в хороших комплектациях, удовлетворяющими мои требования.

поржал...бла бла бла
там опций в топе думаю больше чем в топовом прадо и рав 4-так что вперед