jushi @ Сегодня в 09:13
А мне кажется, что кто-то просто зажрался Я до РАВика ездил на жигулях. Когда пересел, долго не мог привыкнуть к мягкости и остроте тормоза. Вставал как вкопанный от легкого касания педали. ИМХО дело привычки....
Venta @ Сегодня в 09:30
Я не ездила на шевроле.
И сравнивать их наверное не совесем корректно.
Не знаю, как на РАВе-II, -III тормоза работают, но хочу заметить, что РАВ - машина не легкая... Не седан ведь это...
keksm @ Вчера в 21:22
Когда педаль тормозов не слишком мягкая лучше дозировать тормозное усилине на педали и тем самым регулировать торможение.
Для женского пола, конечно туговатая педаль.
Наверное никто из ВАС не ездил на ВАЗ-21011. Я три года летом ездил на такой машине 1975 года. Там нет вакуумника вообще.
Вот на этой машине реально нужна мужская сила при торможении. При этом мне удавалось на ВАЗ-21011 при торможении доводить колеса до юза на сухом асфальте. :-)
keksm @ 24.09.2008 - 21:22
Наверное никто из ВАС не ездил на ВАЗ-21011. Я три года летом ездил на такой машине 1975 года. Там нет вакуумника вообще.
Вот на этой машине реально нужна мужская сила при торможении. При этом мне удавалось на ВАЗ-21011 при торможении доводить колеса до юза на сухом асфальте. :-)
Lost Viking @ Сегодня в 11:27
единственная мысль, пришедшая в голову - смени колодки. разные производители делают их с разными составами...
Rav4chik @ Вчера в 16:35
Я тоже обратил внимание на тормоза. Вроде тормозишь, а задница впереди идущей машины неумолимо приближается, а потом раз - и встал. Так вот мне кажется, что все это от 4 ВД и от того, что сзади стоят барабанные тормоза. Когда я так тормозил на "короне" барабаны блокировали свободно вращающиеся колеса, а здесь сзади работает привод - сопротивляется! Барабанные-то послабее будут, а на раве вроде тяга 50/50. Оттого и лечить бесполезно. У владельцев перенеприводных РАВов такая фигня бывает?
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 1”
Пользователей: 0