алекс раф @ 9.10.2017, 10:05
у моего друга СРВ 12года-пробег около 300000т.км,на акпп,мотор 2.0,менял только расходники, двс и акпп всё родное и без ремонтов,только замена масел по регламенту.

А вот интересно где он по 60 000 км в год наматывает? Таксует на СРВ?

А что это много для крупного города? у меня у брата и больше выходит за год - далеко не таксист...
у меня за последних 3 месяца к примеру 15000 вышло, я тоже не таксист...

raspadski @ 9.10.2017, 7:13
До середины досмотрел. ИМХО это просто перечисление возможных дефектов, встречавшихся на данных авто. По другим маркам вряд ли меньше будет. Потенциальным покупателям можно посмотреть для понимания того, что в принципе может сломаться на конкретном автомобиле.

Да я просто так привинтил этот ролик , понимая -преувеличивает . Смотрю иногда его публикации . Парень далеко не глупый , знает , что хочет получить от своих многочисленных публикаций . Правда иногда вптзивает невпихуемое , путая понятия и определения .
Всегда с удивлением читаешь каменты нашего скрепного пользователя . Агрессия прёт нескончаемым потоком .

Dим @ 9.10.2017, 7:57
Тогда у тебя остаётся выбирать между Fortuner-ом и CRV, про первый негатива просто пока нет,

Возможно он уже есть -негатив . Надо просто окунуться в переписку на форумах по принадлежности авто . Не существует идеальных авто . Но я верю каментам вменяемых владельцев . Был здесь пользователь Сергей 70
Толковый , и , как мне показалось , непредвзятый пользователь . Эксплуатировал легенду -Форестер . Эксплуатировал по полной . Мифы и легенды разрушились и развеялись . Заменил на леснике шорт блок , по гарантии . Повезло .
И потом стал владельцем Форчюнера казахстанской сборки . Рекомендовал и хвалил . Хотя тот Форчюнер конечно же отличается от нового . Думаю , в худшую сторону . (Имхо )
Жалко он покинул форум , можно было бы узнать много нового .

а второй по моему действительно хороший автомобиль.

Скорее да , чем нет . Но тем не менее , Хонда не получила такой массовости в России , как многие другие бренды .
Смущает её количество представительств в РФ . Брать и надеятся на их расширение ?
PS: для себя давно уже обозначил основные критерии для выбора автомобиля : ценовая политика , дизайн(нравится -не нравится ) , надёжность и ремонтопригодность , едет -не едет , функциональность .
Эту многозадачность сложно получить в одном автомобиле . Чем-то надо жертвовать во имя чего-то . И что-то мне подсказывает , что Toyota больше всего подходит под эти критерии . (Имхо )

стас птз 78 @ 9.10.2017, 12:50
А что это много для крупного города? у меня у брата и больше выходит за год - далеко не таксист...
у меня за последних 3 месяца к примеру 15000 вышло, я тоже не таксист...

Не путайте пожалуйста (вероятно)3 месячный летний период с отпусками на машине куда нибудь (для примера)до Крыма и обратно с Петрозаводска и 60 000 годовой пробег в течении почти 5 лет!!!
Если бы машина была типа легкового седана (что чаще используется для такси)я бы и вопросы не задавал.
А мне действительно интересно где наматывают на отнюдь не на коммерческом среднеразмерном кроссовере СРВ 60 000 км в год.,т.е в среднем по 200 км в день в течении 5 лет ежедневно!!!

jvr @ 9.10.2017, 13:19
Не путайте пожалуйста (вероятно)3 месячный летний период с отпусками на машине куда нибудь (для примера)до Крыма и обратно с Петрозаводска и 60 000 годовой пробег в течении почти 5 лет!!!
Если бы машина была типа легкового седана (что чаще используется для такси)я бы и вопросы не задавал.
А мне действительно интересно где наматывают на отнюдь не на коммерческом среднеразмерном кроссовере СРВ 60 000 км в год.,т.е в среднем по 200 км в день в течении 5 лет ежедневно!!!

не путаем, а что к примеру RX такси не видели, в Петрозаводске даже ховер такси есть, и ссанг йонг кайрон....а кстати про 200 км в день по крупному городу как Питер к примеру я думаю вообще не проблема, у меня брат мотается с объекта на объект и поболее выходит, судя по моим знакомым, коих очень не мало живущим в Питере, я и сам там много времени провожу 50-60 тысч в год это нормальный ничем не выделяющийся пробег...но к так же есть товарищ в Москве так у него за 3 года 2.5 тысячи пробег, на хрен ему машина вообще не ясно...

Несколько лет назад работал в стройкомпании энергетиком. Объекты 7- 10 штук были в наличии всегда: в городе и пригороде, за 60 км от города, а один даже за 250 км. Пусть не каждый день на каждую стройку, но ездить надо было везде и всегда. Бензин оплачивали, мотался на своей Шниве. Если в день выходило 100 км, то считал, что по пробегу был почти выходной))) 200 в день - был обычный пробег.

колобон @ 9.10.2017, 14:32
Несколько лет назад работал в стройкомпании энергетиком. Объекты 7- 10 штук были в наличии всегда: в городе и пригороде, за 60 км от города, а один даже за 250 км. Пусть не каждый день на каждую стройку, но ездить надо было везде и всегда. Бензин оплачивали, мотался на своей Шниве. Если в день выходило 100 км, то считал, что по пробегу был почти выходной))) 200 в день - был обычный пробег.

Для такой работы как у вас и покупаются шнивы чтобы не жалко было.Вряд ли прораб на стройках будет срв куплять

Так оно и было)))

jvr
А вот интересно где он по 60 000 км в год наматывает? Таксует на СРВ?

Раньше я тоже накатывал по 50-60 т.км. в год, не таксовал))) Сейчас поменьше, 35 -40

Рафаил4 @ 9.10.2017, 14:36
Для такой работы как у вас и покупаются шнивы чтобы не жалко было.Вряд ли прораб на стройках будет срв куплять

братан на s80 полноприводной ездит новая 2.7 стоила если не ошибаююсь.....

стас птз 78 @ 9.10.2017, 15:41
братан на s80 полноприводной ездит новая 2.7 стоила если не ошибаююсь.....

У меня тут рядом с домом строится апарт-отель, так пару раз видел как прораб на лэндкрузере приезжал с блатными номерами, видимо там по статусу положено ездить на подобных авто

Змий @ 9.10.2017, 15:40
Раньше я тоже накатывал по 50-60 т.км. в год, не таксовал))) Сейчас поменьше, 35 -40

Тоже не понимаю удивления. У меня и хорошо за сотню иногда зашкаливало. Средний за всё время точно считать лень, но определённо не меньше 50 в год. Режим эксплуатации у разных людей может сильно отличаться.

jvr @ 9.10.2017, 13:09
А вот интересно где он по 60 000 км в год наматывает? Таксует на СРВ?

он живёт в 50км от работы и ездит на ней ещё и по работе.

Вот здесь ведущий , толковый на мой взгляд паренёк , мутит коллективный закуп автомобилей ссылка
На нашем форуме эта тема не катит ?

golosoff @ 8.10.2017, 9:43
Да вроде всё нормально. С сайта производителя можно попасть на сайт этого дилера, а с его главной страницы кликом на большой сменяющийся баннер — на ту страницу с волшебными ценами.

Непонятно только, почему на разных страницах одного сайта цены на похожие машины сильно отличаются.

Говорил по телефону с продавцом... "Волшебная цена" получится если отдать им свою машину; оформить кредит и купить любых "допов" на 150000 рублей.

dwg1955 @ 9.10.2017, 17:32
Говорил по телефону с продавцом... "Волшебная цена" получится если отдать им свою машину; оформить кредит и купить любых "допов" на 150000 рублей.

Именно так я покупал свой нынешний рав4.Вот только продавец моей нынешней машины отдала авто салону на 100 000 дешевле чем могла бы продать мне напрямую.В итоге салон заработал сотку на ней и еще и впарил ей новую машину в максималке.Я уже писал в другой теме что эти кофносалоны стали сильно хитрожопые и сильно рушат рынок бу.Если раньше производитель просто давал салонам скидки чтобы те выполняли объемы продаж, то теперь салоны к этим скидкам еще обязывают отдавать им свои авто в трэкд-ин, иначе хрен вам скидка в 150 тр

А потом еще звонит мне оттуда какая то коза и говорит :"Это служба оценки работы дилеров тойоты, вас не затруднит ответит на несколько вопросов и оценить работу и сервис дилерского центра?"
На что я ей отвечаю а вы точно уверены (с учетом что все разговоры записываются), что хотите знать мнение покупателя бу машины? Может вам все таки интересоваться мнением покупателей новья, таки это ваша целевая группа. Нет, что вы, ваше мнение нам тоже интересно,говорит она мне.
Ну, тогда слушайте и я ей по-стариковски в лоб сказал, что мало того что из за вас я купил машину на 50 000 дороже, чем мог купить напрямую от продавца, так я еще и пол дня провел в вашем салоне, притом что в любом коммерческом мрэо я уехал бы через час на купленной машине

ALEXXM @ 9.10.2017, 15:45
Вот здесь ведущий , толковый на мой взгляд паренёк , мутит коллективный закуп автомобилей ссылка
На нашем форуме эта тема не катит ?

Снял бы свое видео из салонов,а то уже даже не интересно твои ссылки на чужие посты смотреть

ALEXXM @ 9.10.2017, 13:18
Хонда не получила такой массовости в России , как многие другие бренды .
Смущает её количество представительств в РФ . Брать и надеятся на их расширение ?

Нонда не пыталась завоевать российский рынок как другие бренды, но тем не менее продажи были успешными. Аккорд был очень популярен, а так же японский Цивик (седан), HR-V хорошо продавался и конечно же CR-V. Надежность никак не хуже Тойота, но а постгарантийный ремонт думаю подороже будет хотя бы из-за более высокой стоимости оригинальных запчастей.
ОД в Москве думаю останутся.

[quote name='Peter msk' date='9.10.2017, 20:31' post='1077549']
Нонда не пыталась завоевать российский рынок как другие бренды, но тем не менее продажи были успешными. Аккорд был очень популярен, а так же японский Цивик (седан), HR-V хорошо продавался и конечно же CR-V. Надежность никак не хуже Тойота, но а постгарантийный ремонт думаю подороже будет хотя бы из-за более высокой стоимости оригинальных запчастей.
ОД в Москве думаю останутся.
Более того CR-V считаю единственным реальным конкурентом третьему рав4.Помнится сам долго парился перед выбором, остановил только более низкий дорожный просвет, как сейчас помню.У знакомого CR-V ездил с ним на ней в финку и обратно.Шумка лучше, подвеска мягче