ланд @ 3.10.2017, 19:25
Что очень нравится в машинке, так это кнопка "спорт". Перед обгоном нажимаю ее, впечатление, как будто пришпорили лошадку, исчезает вальяжная задумчивость коробки, подхват идет сразу, без задержек. После обгона перехожу в режим "эко" и тошню 110 - 140.

Кнопку спорт приходится искать на ощупь, не удобно. Вы попробуйте перед обгоном непренужденным движением руки перевести АКПП в ручной режим, подхват вам тоже понравится и движок можно крутить на всех передачах до отсечки. Здоровья правда такой режим машине не прибавит, но при обгонах таким приемом можно пользоваться.

Сергей Н. @ 3.10.2017, 20:37
Кнопку спорт приходится искать на ощупь, не удобно. Вы попробуйте перед обгоном непренужденным движением руки перевести АКПП в ручной режим, подхват вам тоже понравится и движок можно крутить на всех передачах до отсечки. Здоровья правда такой режим машине не прибавит, но при обгонах таким приемом можно пользоваться.

Cовершенно верно.Что на третьем что здесь эта кнопка что она есть что ее нет, толку ноль ибо перед обгоном не кнопку надо искать а за дорожной ситуацией следить.Эта кнопка должна быть на руль выведена.Незачет за нее тойоте

Сергей Н. @ 3.10.2017, 20:37
Кнопку спорт приходится искать на ощупь, не удобно. Вы попробуйте перед обгоном непренужденным движением руки перевести АКПП в ручной режим, подхват вам тоже понравится и движок можно крутить на всех передачах до отсечки. Здоровья правда такой режим машине не прибавит, но при обгонах таким приемом можно пользоваться.

Можно доустановить подрулевые лепестки, они ещё удобнее. На дизелном рестайле лепески убрали, так я себе доустановил, ничего сложного. На дизеле при обгоне использовать нет необходимости, а вот перед началом подъёма скидываю прередачу а то и две, реже использую для торможение двигателем.

Сергей Н. @ 3.10.2017, 19:37
Кнопку спорт приходится искать на ощупь, не удобно. Вы попробуйте перед обгоном непренужденным движением руки перевести АКПП в ручной режим, подхват вам тоже понравится и движок можно крутить на всех передачах до отсечки. Здоровья правда такой режим машине не прибавит, но при обгонах таким приемом можно пользоваться.

Я этот прием часто использовал на Камри. С кнопкой "спорт" обгон все-таки пошустрей. Думаю перетащить ее в более удобное место.

ланд
С кнопкой "спорт" обгон все-таки пошустрей. Думаю перетащить ее в более удобное место.

ИМХО: Кнопка спорт все таки не предназначена для того, что бы тыкать ее перед каждым обгоном, это все же просто один из режимов езды, выбираешь режим заранее, спорт, эко или обычн и едешь. Ехать и перед каждым обгоном тыкать кнопку... зачем?

Сергей Н. @ 3.10.2017, 19:37
Кнопку спорт приходится искать на ощупь, не удобно. Вы попробуйте перед обгоном непренужденным движением руки перевести АКПП в ручной режим, подхват вам тоже понравится и движок можно крутить на всех передачах до отсечки. Здоровья правда такой режим машине не прибавит, но при обгонах таким приемом можно пользоваться.

Да все кнопки нелогично установлены, за год не привык к ним, вечно мажу. Даже аварийкой поблагодарить не всегда нахожу кнопку. Тут алень один решил поучить на дороге тож на рав4, я ехал на экономе, я влево он влево я вправо он вправо и так раза 4, устал искать кнопку спорт, вот потом он сразу сдулся и спрятался за другими авто, понял что обосрался. Люблю я учить таких учителей.

Кнопку Спорт можно тыкать перед напряжённым обгоном, а дальше в этом режиме ехать нет никакого смысла. ЭКО то же порой включаю в пробках, а дальше не комфортно в этом режиме ехать. Привык конечно их нажимать, но расположение кнопок неудобное.

cadet @ 3.10.2017, 13:07
Куда исчезают посты?

Евген ПЖ @ 1.10.2017, 19:01
А Вы флуд разводите, вместе с этим гражданином-умником:

Если вы ( 'cadet' , 'Евген ПЖ' ) продолжите флудить в техническом разделе, а так же провоцировать и наезжать друг на друга - временно заблокирую ваши учетные записи. У меня нет времени постоянно чистить за вами ваш флуд и ваши провокации.
Хоите побщаться друг с другом - идите в личку.

повторного предупреждения не будет

Peter msk @ 3.10.2017, 23:40
Кнопку Спорт можно тыкать перед напряжённым обгоном, а дальше в этом режиме ехать нет никакого смысла. ЭКО то же порой включаю в пробках, а дальше не комфортно в этом режиме ехать. Привык конечно их нажимать, но расположение кнопок неудобное.

в эко еду обычно когда по трассе пустой когда движения ноль ставлю круиз и эко.

Кнопка спорт удачна при резкой езде, она не так рано поднимает передачи, а также в холмистой местности. Позволяет держать обороты в зоне старта. Перед обгоном нажимать? Разве нажатие в пол газа не дает тот же эффект - перескок передачи вниз?

При нажатии кнопки Спорт сразу включается пониженная, машина быстрее реагирует на педаль газа и при нажатии «тапка в пол» ускорение происходит быстрее, чем в обычном режиме. Плюс в спортивном режиме больше момента передаётся на задние колёса, что важно при зимних обгонах, но тут уж не нужно «тапка в пол». Прижаться честно пользуюсь этим приемом редко, но когда нужно помогает он здорово.

Всем привет!
Недавно стал обладателем мечты 2.0 AWD. Машину тянет вправо! Два раза делали сход-развал у дилера, переставлял все колеса местами и все равно тянет вправо, особенно при нажатии на газ. Форумчане, скажите, пожалуйста, у всех ли так?
Машина не битая по навесному оборудованию точно.

Рафаил4 @ 3.10.2017, 14:51
За 2000 рэ очень интересно.Каким образом?

Как форумчанин Hastler

writershaker @ 4.10.2017, 11:06
Всем привет!
Недавно стал обладателем мечты 2.0 AWD. Машину тянет вправо! Два раза делали сход-развал у дилера, переставлял все колеса местами и все равно тянет вправо, особенно при нажатии на газ. Форумчане, скажите, пожалуйста, у всех ли так?
Машина не битая по навесному оборудованию точно.

Нет, это ненормально . Были такие случаи здесь (редкие ) , люди не могли найти причину увода .
Потом выяснился брак шин (у одного пользователя )
Одному пользователю двигали подрамник . Есть такая возможность , но не у всех .
Были случай со специалистом по установке СР , криворуким оказался или что-то было с самим стендом . Потом сделал эту процедуру в другом месте , всё наладилось . Хотя стенды у ОД считаются очень хорошими , они за ними следят .
Для начала , сделай замер расстояния между ступицей переднего и заднего колеса , с двух сторон , сравни . Только измерение надо проводить не гибкой рулеткой , а жёсткой рейкой .
А что говорит сам ОД ?

ALEXXM @ 4.10.2017, 20:42
Нет, это ненормально . Были такие случаи здесь (редкие ) , люди не могли найти причину увода .
Потом выяснился брак шин (у одного пользователя )
Одному пользователю двигали подрамник . Есть такая возможность , но не у всех .
Были случай со специалистом по установке СР , криворуким оказался или что-то было с самим стендом . Потом сделал эту процедуру в другом месте , всё наладилось . Хотя стенды у ОД считаются очень хорошими , они за ними следят .
Для начала , сделай замер расстояния между ступицей переднего и заднего колеса , с двух сторон , сравни . Только измерение надо проводить не гибкой рулеткой , а жёсткой рейкой .
А что говорит сам ОД ?

Какой замер? Ты о чем? Пригнал машину,озвучил проблему.Все. Пусть смотрят,слушают,устраняют.

Я задние фонари по гарантии менял.Собрал инфу,ну если они в отказ пойдут.Приехал,говорю видите проблему? Видим. Ну дак машина на гарантии.Поэтому надо устранить.Фотографировали, итд. итп. Поменяли.А здесь покруче проблема.

writershaker @ 4.10.2017, 11:06
Форумчане, скажите, пожалуйста, у всех ли так?

олег2571 @ 4.10.2017, 21:30
Какой замер? Ты о чем? Пригнал машину,озвучил проблему.Все. Пусть смотрят,слушают,устраняют.

Ты вообще-то читаешь что клубень написал ? Видимо он озвучил проблему , а они посмотрели , послушали , понюхали , но не устранили . И человек решил спросить здесь . В чем проблема ?

ALEXXM @ 4.10.2017, 21:48
Ты вообще-то читаешь что клубень написал ? Видимо он озвучил проблему , а они посмотрели , послушали , понюхали , но не устранили . И человек решил спросить здесь . В чем проблема ?

Эта проблема не решилась.Или не так? Поэтому к ОД.Если все грамотно сделать,то машину пусть меняют.

олег2571 @ 4.10.2017, 22:02
Эта проблема не решилась.Или не так? Поэтому к ОД.Если все грамотно сделать,то машину пусть меняют.

Ты много знал случаев замены автомобилей ?
Легко сказать , а воплотить в реальность ?
То что я предложил -самый простой способ что-то понять , не требующий никаких навыков и больших трудозатрат .

олег2571 @ 4.10.2017, 21:30
Какой замер? Ты о чем? Пригнал машину,озвучил проблему.Все. Пусть смотрят,слушают,устраняют.

Олег. На самом деле проблема очень серьезная. Здесь на форуме есть целая тема про это. У некоторых людей есть такая проблема. И они ничего не могут с этим сделать. ОД все высталяет правильно, а машину все равно уводит.