Плещет в ноги мне вода, а откуда? Правильно - из рваного пыльника на карданчике рулевой рейки, что в салоне у ног водителя.
Внимание вопрос: кто менял этот пыльник, сложности? Ну или хотя бы подскажите как руль снять)))??? Подушка у меня инерционная, без электроники.

Руль не надо снимать! Все делается под/над педалями, и под капотом. Даже под капотом делать ничего не надо. Выставляешь руль так, чтобы при вынутом ключе зажигания он заблокировался на защелку. Откручиваешь полностью оба болта на внутреннем карданчике, сдвигаешь его вниз снимая с рулевого вала, затем тащишь вверх снимая со шлицев нижнего карданчика. Откручиваешь хомут пыльника, вытаскивашь пыльник вверх. Собираешь все в обратной последовательности, но... Я, например, перед установкой нового пыльника нанес немного консистентной смазки на внутреннюю поверхность пыльника (по технологии с сальниками).

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1213 )
  DSC_0039.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 847 )
  DSC_0043.JPG

Чтобы было легче снимать и устанавливать внутренний карданчик на шлицы внешнего карданчика, можно заранее отпустить хомут и выдвинуть пыльник немного вверх.
Когда будешь затягивать болты внутреннего карданчика, сначала затягивай болт на рулевом валу (верхний), затем болт на шлицах (нижний).

Расскажите пожалуйста методику, хотя бы кратко)

VK63 @ 30.8.2017, 22:29
Расскажите пожалуйста методику, хотя бы кратко)

Капец, ты быстрый . Смотри выше .
И, я тебя прошу, ни каких вантузов!!

Большой благодарчик)))! Если ещё и каталожный номер пыльника этого подскажите, будет вообще гуд)

РАВ4 Надежды @ 30.8.2017, 19:33
Капец, ты быстрый . Смотри выше .
И, я тебя прошу, ни каких вантузов!!

но но, пыльник от 09 наше все!

Похоже не всё у меня так просто: второго болта на карданчике нет см. фото.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 982 )
  IMG_20170831_080633.jpg

Про пыльник от 09 поподробнее пжл)))

VK63 @ 31.8.2017, 8:32
Похоже не всё у меня так просто: второго болта на карданчике нет см. фото.

Странно, видимо какое-то мурло приварило верхний карданчик к рулевому валу. Кто бы это мог быть?..
Тогда операция усложняется. Придется лезть под капот, откручивать болт на наружном карданчике, снимать наружный карданчик с вала рулевой рейки, затем вытаскивать из внутреннего карданчика. Потом менять сальник.
Работать с наружным карданчиком на праворукой машине, как я понял, не просто, но возможно. Может кто из коллег подскажет как проще открутить болт и снять наружный карданчик на праворуком РАВе. Или... придется все таки снимать рулевую колонку...

Номер сальника: 45026-42010;
Номер болтов карданчика (на всяк. пож.): 90119-08560;
Смотрел каталоги - везде рулевая колонка идет отдельно от карданчиков, без сварки... Очень странно...

РАВ4 Надежды @ 31.8.2017, 11:41
Смотрел каталоги - везде рулевая колонка идет отдельно от карданчиков, без сварки... Очень странно...

А, вот нарыл с приваренным карданчиком:

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 857 )
  Untitled_1.jpg

"Повезло" тебе, чувак! Десятиминутная операция выльется в раз десять длиннее и грязнее .

VK63 @ 31.8.2017, 6:07
Про пыльник от 09 поподробнее пжл)))

вместо оригинального пыльника устанавливается пыльник от наружной гранаты 09

Я почему то не могу поменять в профиле машину свою, у меня сейчас ЛЕВОРУЛЬНЫЙ РАВ !!!
Там на рулевом валу типа пластмассовой втулки, от неё идёт карданчик. Как я понимаю, это сделано в целях безопасности: при сильном ударе эта втулка ломается, руль остаётся на месте.
Да, и подушка безопасности у меня инерционная, до рейстайл в общем.

Я вот думаю, а не сдвинуть ли мне карданчик вниз по валу в сторону пыльника, выкрутив болт?

VK63 @ 31.8.2017, 12:30
Я вот думаю, а не сдвинуть ли мне карданчик вниз по валу в сторону пыльника, выкрутив болт?

Экспериментируй! Потом фотки кидай сюда.

Сделал. Не мудрствуя лукаво, дабы не возиться под капотом, просто откружил рулевую колонку и сдвинул всю конструкцию на себя, тем самым освободив вал. Сделал пыльник из 08 "гранатного", для верности промазал герметиком
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 844 )
  IMG_20170831_183629.jpg
Ещё до кучи надел гофру на вал к рейке, по совету "гуру")))
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 895 )
  IMG_20170831_183659.jpg
Только вод проблема: при внедрении рулевой колонки на место, ошибся чуток по шлицам, теперь руль кривовато стоит. Больше разбирать ну очень не хочется...
ПОДСКАЖИТЕ, КАК СНЯТЬ РУЛЬ С МЕХАНИЧЕСКОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ???

Бензин @ 30.8.2017, 23:20
но но, пыльник от 09 наше все!

Я не знаю, как оригинальный, но пыльник от 09 все-таки пропускает немного грязи и воды вдоль вала и в результате карданчик закисает на шлицах вала. В следующий раз снимать будет проблематично.

Друзья, КАК СНЯТЬ РУЛЬ???
Я уже устал с этими ремонтами(((
Выставлю руль ровно и покончу с этим всем)))

В принципе все рули в тойоте снимались одинаково - подушка на двух болтах под звездочку с боков, а сам руль гайкой на 22 , если память не изменяет.Ищи в общем сбоку отверстия, но учти - болты эти не выворачиваются до конца - крутить ты их можешь до посинения- они останутся внутри подушки.

В принципе все рули в тойоте снимались одинаково - подушка на двух болтах под звездочку с боков, а сам руль гайкой на 22 , если память не изменяет.Ищи в общем сбоку отверстия, но учти - болты эти не выворачиваются до конца - крутить ты их можешь до посинения- они останутся внутри подушки.

Спасибо! Меня напрягает эта механическая подушка... Там сбоку какая-то типа чека, механизм взвода что ли и будто с валом рулевым соединён. Боюсь как бы не бабахнула, когда снимать стану(((