[quote name='Санчес КРСК' date='17.8.2017, 10:10' post='1069034']
sailor72

у меня SХА117162415
схема по экзисту: RAV4 (SXA1#) 3SFE 11.1995 - 08.2000 SXA11L-AWMGKA; USA

Уточнения, Нашёл два датчика. Перед входом в верхний правый патрубок возле движка. У одного фишка светло серая, один зелёный провод. У второго фишка тёмно серая, два провода-белый и красный. Тот что с одним проводом с двумя отверстиями под штекеры, но на "папе" из датчика видно только один штырёк. По работе вентиляторов: предохранители на месте-оба пропеллера крутятся. Если при этом разъединить фишки и датчики-пропеллеры продолжают вращаться оба. Они там запараллелены чтоли?...Может тогда и не в датчиках дело? Вентиляторы должны отключаться при съёме фишек? Они продолжают работать.

Ну и сам, собственной персоной

sailor72 @ 17.8.2017, 14:24
Уточнения, Нашёл два датчика. Перед входом в верхний правый патрубок возле движка. У одного фишка светло серая, один зелёный провод. У второго фишка тёмно серая, два провода-белый и красный. Тот что с одним проводом с двумя отверстиями под штекеры, но на "папе" из датчика видно только один штырёк. По работе вентиляторов: предохранители на месте-оба пропеллера крутятся. Если при этом разъединить фишки и датчики-пропеллеры продолжают вращаться оба. Они там запараллелены чтоли?...Может тогда и не в датчиках дело? Вентиляторы должны отключаться при съёме фишек? Они продолжают работать.

Это датчики - один провод пр борка, два провода - эбу и, возможно, включение вентиляторов с помощью эбу двигателя.
Ищи датчики или фишку, или обрезки провода на жгуте около радиатора, что идет вниз
Эти датчики непричем.

sailor72
по твоему фрейму не пробивается у меня комплектация авто.

Санчес КРСК @ 17.8.2017, 13:51
sailor72
по твоему фрейму не пробивается у меня комплектация авто.

L, омывателей и корректора фар нет, подогрева сёдел нет, подогрева зеркал нет. Остальное вроде есть)

Санчес КРСК @ 17.8.2017, 16:40
Ищи датчики или фишку, или обрезки провода на жгуте около радиатора, что идет вниз.

Дополню. Этот датчик стоит на нижней банке, ближе к нижнему парубку радиатора. На фото белый датчик в левом верхнем углу. Провода на датчик следует искать в районе штатных бибикалок, но с другой стороны радиатора.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 622 )
  радиатор_2.JPG

sailor72 @ 17.8.2017, 15:15
L, омывателей и корректора фар нет, подогрева сёдел нет, подогрева зеркал нет. Остальное вроде есть)

Ты не понял....твоя машина у меня не открывается, фрейм верный?
Вот тут ищи разъем на датчик или остатки эл. проводки.

Нашёл снизу слева на радиаторе, но спереди, видно через дырки для противотуманок. Снизу дырка, сверху какая-то заглушка, посередине фишка, провода белый с зелёной полосой и краснокоричневый. Что это?

sailor72 @ 22.8.2017, 8:41
Нашёл снизу слева на радиаторе, но спереди, видно через дырки для противотуманок. Снизу дырка, сверху какая-то заглушка, посередине фишка, провода белый с зелёной полосой и краснокоричневый. Что это?

Вообще нифига не понял.
и на фото я вижу одни соты радиатора.
Провода не бывают краснокоричневые. Цвета проводки всегда однозначно читаемые. Бывают полоски и верт. черточки.

Фишку фотай.

Санчес КРСК @ 22.8.2017, 14:10
Фишку фотай.

Он?

[quote name='Санчес КРСК' date='22.8.2017, 14:10' post='1069800']

Личку проверь

sailor72

Это датчик температуры воздуха за бортом, для климата.
Вин присланный тобой - точно так же Экзист не находит. Я ХЗ как так....

Что самое поразительное у тебя же левый руль...и на нем обычный климат. Рычаги и тросики. А датчик стоит только с крутилками...вроде как. На климат контролях.
Номер его 88790-22131

[quote name='Санчес КРСК' date='23.8.2017, 9:01' post='1069914']
sailor72

Это датчик температуры воздуха за бортом, для климата.

Так климат контроля у меня точно нет, зачем датчик т за бортом? В экзисте у меня кабинет есть, вин распознан, запчасти по нему заказываю. ХЗ, может у тебя пробивалка винов не работает?) На сайте гаи пробивал, тоже норм. Правда, на учёт когда ставил, у девушки красавицы соотношение номера кузова и вин подозрение вызвало, разные что-то говорит совсем, но через полчаса забрал документы и стс ку. Поставили на учёт, значит всё норм. Поеду к электрику короче. Пусть посмотрит. С внутренней стороны не нашёл я ничего, может ищу плохо.

Санчес КРСК @ 23.8.2017, 9:01
sailor72


Вин присланный тобой - точно так же Экзист не находит. Я ХЗ как так....

На сайте гаи по кузову не находит, по вину находит и определяет номер кузова, который не мог найти..Сапожники.

Ездил к электрикам. Что выявили. Реле Фан1 в передней коробке предохранителей под капотом, ближе к радиатору которая не отщелкивается при зажигании. При разведении контакта вентиляторы замолкают. Вместо этого реле ставили своё точно такое же, результат тот же. Ставили свой датчик, который перед верхним патрубком у мотора с двумя проводами, результат тот же. Диагноз-включением вентиляторов занимаются мозги, решая когда их включать и на какую мощность. Проблема в мозгах. Метод лечения-обойти мозги, врезавшись датчиком включения вентилятора к нижнему выходному патрубку. Датчик с фишкой, проводами, специальной трубкой предлагают купить от жигулей. Работы на 2600р. С одной стороны так надёжнее, не полагаться на мозги, включат/не включат, а железно-температура поднялась, датчик сработал, вентиляторы включились, правда на полную мощность. С другой стороны-колхозить, многими форумчанами не приветствуется. Может хотя бы датчик не от жигулей, а таму...Что думаете? И не потеме немного, FOG-это на обогрев заднего стекла реле? В салоне кнопка есть на обогрев, но я им не пользовался ещё. И что за реле стоит, по соответствию с буквой А на крышке? Что эта А обозначает?

FOG это реле птф.
Про вентиляторы:проблема действительно в мозгах, но в других.
Автоэлектрик это человек который разбирается в электрооборудовании и ПРОВОДАХ. И он однозначно может ответить как (кто) запускает вентилятор на нашей допотопной машине. Если управляет копм и вентиляторы работают постоянно -значит провод в обрыве. Схема никак не меняется - только масса с датчика заменена на массу с ключа эбу. Пусть ищут блин....и делают жигули.
Желательно не далее 2106.

Санчес КРСК @ 28.8.2017, 13:44
FOG это реле птф.
Про вентиляторы:проблема действительно в мозгах, но в других.
Автоэлектрик это человек который разбирается в электрооборудовании и ПРОВОДАХ. И он однозначно может ответить как (кто) запускает вентилятор на нашей допотопной машине. Если управляет копм и вентиляторы работают постоянно -значит провод в обрыве. Схема никак не меняется - только масса с датчика заменена на массу с ключа эбу. Пусть ищут блин....и делают жигули.
Желательно не далее 2106.

Поеду к другому врачу, посмотрю какой диагноз будет на другой сто