en_austin @ 22.6.2017, 22:34
Да если бы даже и с ним.
Посоветуйте, куда поехать поставить - ОД заломил неадекватный ценник за сеточку.. бежал дальше, чем видел. от идеи ставить самому отказался, руки не из того места растут.

soundspeed, autostudio, ugona.net и другие.

en_austin @ 22.6.2017, 22:34
Да если бы даже и с ним.
Посоветуйте, куда поехать поставить - ОД заломил неадекватный ценник за сеточку.. бежал дальше, чем видел. от идеи ставить самому отказался, руки не из того места растут.

Вам с таким ценником дешевле к нам приехать и поставить еще и деньги сэкономите Это что за такой жадный мастер?

en_austin @ 22.6.2017, 21:34
Да если бы даже и с ним.
Посоветуйте, куда поехать поставить - ОД заломил неадекватный ценник за сеточку.. бежал дальше, чем видел. от идеи ставить самому отказался, руки не из того места растут.

особенно скидка в 1 копейку порадовала

RUS89 @ 23.6.2017, 8:06
Вам с таким ценником дешевле к нам приехать и поставить еще и деньги сэкономите Это что за такой жадный мастер?

это ОД, "Тойота Центр Отрадное" в Москве.

Мужики, недавно почитал, посмотрел, подумал про сетку в бампере.
А до этого я её поставил.
И вот какие мысли: хочу снять её нахер.
Читал: ссылка
Смотрел: ссылка
Мужик толковый, судя по его видео-блогу, в тачках шарит (в технической части).
Аргументы у мужика есть. Опровержения (или толковой дискуссии) этому нигде не нашел.
То, что в тепловой режим двигла/кондёра вносятся изменения, у меня сомнений нет. Есть сомнения по поводу значимости этих изменений. Насколько они значительны? Как сильно мешает сетка и на каких скоростях?
Есть мысль взять кусок сетки и на скорости высунуть в окно и попробовать рукой продуваемость.
С каментами типа «ни разу не закипел, это все фигня» - идите мимо нахер. Если можете чего сказать толкового – рад выслушать!

LarrySlav @ 17.7.2017, 11:18
Мужики, недавно почитал, посмотрел, подумал про сетку в бампере.
А до этого я её поставил.
И вот какие мысли: хочу снять её нахер.
Читал: ссылка
Смотрел: ссылка
Мужик толковый, судя по его видео-блогу, в тачках шарит (в технической части).
Аргументы у мужика есть. Опровержения (или толковой дискуссии) этому нигде не нашел.
То, что в тепловой режим двигла/кондёра вносятся изменения, у меня сомнений нет. Есть сомнения по поводу значимости этих изменений. Насколько они значительны? Как сильно мешает сетка и на каких скоростях?
Есть мысль взять кусок сетки и на скорости высунуть в окно и попробовать рукой продуваемость.
С каментами типа «ни разу не закипел, это все фигня» - идите мимо нахер. Если можете чего сказать толкового – рад выслушать!

Без бампера ещё лучше будет обдувать,извини не удержался

RUS89 @ 17.7.2017, 11:27
Без бампера ещё лучше будет обдувать,извини не удержался

Бро, ты прав. У нас летом до +42. А тут еще и варик с чудо FE-жижей охлаждать надо не забывать.

LarrySlav @ 17.7.2017, 12:30
Бро, ты прав. У нас летом до +42. А тут еще и варик с чудо FE-жижей охлаждать надо не забывать.

На рестайле гораздо меньше обдув радиатора,чем в дорестайле и никто не жалуется на закипание вроде
Так что за сетку не переживай,вот когда радиатор саранчей или всякой другой нечестью забьется, вот тогда это будет серьёзной проблемой. Имхо.

LarrySlav @ 17.7.2017, 10:18
Мужики, недавно почитал, посмотрел, подумал про сетку в бампере.
А до этого я её поставил.
И вот какие мысли: хочу снять её нахер.
Читал: ссылка
Смотрел: ссылка
Мужик толковый, судя по его видео-блогу, в тачках шарит (в технической части).
Аргументы у мужика есть. Опровержения (или толковой дискуссии) этому нигде не нашел.
То, что в тепловой режим двигла/кондёра вносятся изменения, у меня сомнений нет. Есть сомнения по поводу значимости этих изменений. Насколько они значительны? Как сильно мешает сетка и на каких скоростях?
Есть мысль взять кусок сетки и на скорости высунуть в окно и попробовать рукой продуваемость.
С каментами типа «ни разу не закипел, это все фигня» - идите мимо нахер. Если можете чего сказать толкового – рад выслушать!

Предметный разговор будет если найдется пытливый человек, который проведет лабораторные эксперименты с сеткой и подключенным компьютером. Подобные разговоры могут идти и про установленную с низу защиту. Слышал совет коробочника снять эту защиту-пыльник для продления ресурса. Но, там есть и более серьезные советы вплоть до установки дополнительного радиатора для АКП с термостатом. Так что определенно есть какой то режим, но какой точно не известно. Мне вот не охота снимать защиту, т.к. она от грязи защищает и дополняет функции противоугонки, т.к. не дает лазить легко под движок. К тому же, в защите с переди серьезный забор воздуха мм.60-80, сзади выпуск рещетка, есть решетка в подкрылках спереди, может продувается? Насчет сеток стоят,-нижняя и средняя. Тут, не менее важно следить за чистотой между радиаторами, да же более важно, имхо. Чистить и мыть с разбором, от пуха и грязи вовремя.

en_austin @ 22.6.2017, 21:34
Да если бы даже и с ним.
Посоветуйте, куда поехать поставить - ОД заломил неадекватный ценник за сеточку.. бежал дальше, чем видел. от идеи ставить самому отказался, руки не из того места растут.

какие 2386 за сетки?)) цена сеток край 400 р. и 20 минут работы ...крепил на хомутики ..все ок. Ни какого сьёма бампера не нужно.

LarrySlav @ 17.7.2017, 13:18
Мужики, недавно почитал, посмотрел, подумал про сетку в бампере.
А до этого я её поставил.
И вот какие мысли: хочу снять её нахер.
Читал: ссылка
Смотрел: ссылка
Мужик толковый, судя по его видео-блогу, в тачках шарит (в технической части).
Аргументы у мужика есть. Опровержения (или толковой дискуссии) этому нигде не нашел.
То, что в тепловой режим двигла/кондёра вносятся изменения, у меня сомнений нет. Есть сомнения по поводу значимости этих изменений. Насколько они значительны? Как сильно мешает сетка и на каких скоростях?
Есть мысль взять кусок сетки и на скорости высунуть в окно и попробовать рукой продуваемость.
С каментами типа «ни разу не закипел, это все фигня» - идите мимо нахер. Если можете чего сказать толкового – рад выслушать!

Думаю стоит еще проверить когда сетка стоит перед решеткой бампера и за ней.
У меня сетка стоит за решеткой. Шкала температуры ни разу не выползала ни на одно деление вверх. Единственный раз когда я слышал как работают вентиляторы охлаждения на моей машине, это когда в +30 машина стояла заведенная минут 20 пока я накачивал детский бассейн автомобильным компрессором.

В видео он поставил сетку перед бампером, что могло привести к такому эффекту.

я думаю зависит от размера ячеи сетки, если как у меня к примеру сторона квадрата или ромба ячеи 6мм то в принципе отверстие получается 36 мм квадратных, толщина прутка около 1.5 мм ну возьмите вентилятор и попробуйте остановит поток сеткой с ячеей 36 мм квадратных, я думаю врядли получится, куча вентиляторов судовых работает через фильтра грубо синтепоновые, и там поток мама не горюй а ячея то совсем никакая, на турбинах тоже фильтра стоят чтобы говна не насосало все ок, поэтому думаю все зависит от размера ячеи, если поставите лист с отверстиями 1мм то я думаю будут проблемы, если с нормальной ячеей все будет нормально.

Человек в видео говорит что меняет радиатор кондиционера раз в два-три года! Это нормально?))) Сомнительные эксперименты какие то. Нужно взять анемометр и померить скорость ветра с сеткой и без. Пойду искать.

Grostel @ 19.7.2017, 5:35
Человек в видео говорит что меняет радиатор кондиционера раз в два-три года! Это нормально?))) Сомнительные эксперименты какие то. Нужно взять анемометр и померить скорость ветра с сеткой и без. Пойду искать.

На снегоходе подобная сетка на впуске повышает температуру двигателя на 10 гр. При рабочей в 160 - это менее 5%. Аналогия не очень удачна, но принцип тот-же.

Есть и оригинальная.
ссылка
Видимо, производитель как то контролирует, чтобы авто хватило хотя бы на гарантийный период. А, ведь эксплуатация бывает в горячих регионах, серпантинах, с прицепами и.т.д. Для поддержания теплового режима двигателя должны быть задействованы и вентиляторы, как например в пробке в жару.

Николай 3 @ 19.7.2017, 8:36
Есть и оригинальная.
ссылка
Видимо, производитель как то контролирует, чтобы авто хватило хотя бы на гарантийный период. А, ведь эксплуатация бывает в горячих регионах, серпантинах, с прицепами и.т.д. Для поддержания теплового режима двигателя должны быть задействованы и вентиляторы, как например в пробке в жару.

У меня ссылка не открывается. Но я специально искал на сайте тойота-рав4-аксессуары эту хрень (сетку). И не нашёл.
ссылка
Все виденные мной - это рос-колхоз, закошенный под оригинал.
Или я не прав?

LarrySlav @ 19.7.2017, 8:41
У меня ссылка не открывается. Но я специально искал на сайте тойота-рав4-аксессуары эту хрень (сетку). И не нашёл.
ссылка
Все виденные мной - это рос-колхоз, закошенный под оригинал.
Или я не прав?

У меня открывается....
В вашей брошюре не нашел.
Ее код там:
FRPRN-42010
Попробуйте с яндекса залезть.
ссылка
Там есть ПДФ файл. Она на дорестайлинг.

Николай 3 @ 19.7.2017, 8:51
Там есть ПДФ файл.

Открыл.
ссылка Тоже самое. Просто кусок подрезанной сетки с хомутами. Инструкция на русском. По-мойму, это закос под оригинал, ибо на сайте Тойоты в ориг.аксессуарах этого нет.
Ах да - дорестайлитнг. Ну тогда странно, что на рестайл такого нет.

Николай 3 @ 19.7.2017, 9:36
Есть и оригинальная.

у меня именно оригинал и стоит с установкой 5.5 рубля, дорого пипец, но дело в том что мне просто некогда самому всей этой херней заниматься, поэтому сам только торпеду протираю и капотом хлопаю, раньше много чего сам делал, сейчас забил есть специально обученные люди.

Здесь. в 283 посту человек выкладывал. Действительно подделка, заказ на Экзисте. Достаточно мелкая 5-6 мм.
ссылка
хотя, код и мануал, наверное не из фантазий......