Всем уда4и в ремонте
У меня глушитель меняный на спортивный!!!! и он мне не мешал штатный может и помешать.
Gwyn @ Вчера в 16:52
У меня глушитель меняный на спортивный!!!! и он мне не мешал штатный может и помешать.
Простите, плз, за жёсткий офтоп. Не могу удержаться.
Словосочетание "спортивный глушитель", особенно применительно к такой машине как РАВ, бросает меня в истерику!
Вот именно я змеевик отрезал вывел маленькую бано4ку ровно)))))) За то!!! Динамика улу4шилась заметно!!!!!!!! ставишь заглушку 4увствуется сразу 4то тупить на4инает!!!
Gwyn @ Сегодня в 11:36
Вот именно я змеевик отрезал вывел маленькую бано4ку ровно)))))) За то!!! Динамика улу4шилась заметно!!!!!!!! ставишь заглушку 4увствуется сразу 4то тупить на4инает!!!
Конечно же, надо признать, практика, периодически, одерживает победу над теорией...
Теория говорит что прибавки быть не должно. Никакой.
Практика здорово смахивает на самовнушение, а точнее на совокупность ощущений от разгона.
Сидя за рулём ТАЗ'а "во-о-от с такенной гоночной рычалой" создаётся впечатление что он таки летит пулей.
А на деле... Со стороны, во всяком случае, это часто выглядит смешно.
Хотя... Как знать? Может я и не прав.
Вот бы на стенд заехать. Так сказать, для поддержания версии...
но это я говорю о профессиональных глушителях, а не о дворовых самоделках "для понта"...
Gwyn @ Вчера в 23:51
но это я говорю о профессиональных глушителях, а не о дворовых самоделках "для понта"...
Не хочу оспаривать мнение специалиста.
А как быть с волновой настройкой штатной выпускной системы? Она же есть?
Мне всегда казалось что прямоток актуален прежде всего для турбомоторов и форсированных по оборотам околоспортивных двигателей.
Для "низового" 3S это не должно быть так актуально.
Иными словами, перенастроить выпуск можно, но прибавка, полученная на нашем моторе, не должна чувствоваться. Не те величины.
Если не прав, поправьте.
keksm @ Сегодня в 08:16
Gwyn @ Вчера в 23:51
но это я говорю о профессиональных глушителях, а не о дворовых самоделках "для понта"...
Не хочу оспаривать мнение специалиста.
А как быть с волновой настройкой штатной выпускной системы? Она же есть?
Мне всегда казалось что прямоток актуален прежде всего для турбомоторов и форсированных по оборотам околоспортивных двигателей.
Для "низового" 3S это не должно быть так актуально.
Иными словами, перенастроить выпуск можно, но прибавка, полученная на нашем моторе, не должна чувствоваться. Не те величины.
Если не прав, поправьте.
согласен. +1
Что за полемика - ну померяйте, кто нибудь, давление выхлопа -
с катализатором и без.
НУ, ПОЖАЛУЙСТА - чтоб было чего посчитать.
Вернуться в “Ремонт своими силами 1”
Пользователей: 0