Marko @ 28.8.2015, 12:37
ссылка ??? 8 499 553 07 32 - только что проверил, они доступны...
Ляксандр @ 31.10.2016, 22:11
там и первые равЫ ремонтируют? Членам клуба хорошая скидка надеюсь?
Marko @ 1.11.2016, 0:42
Первые рав4 тоже успешно и много ремонтируют (слесарный ремонт). Звони.
А вот ремонтировать АКПП на РАВ4 первого поколения экономически нецелесообразно (проще поставить б/у)
aleks2 @ 23.9.2015, 8:37
У меня та же проблема была. Слез с оригинального масла, теперь езжу на TopTec 1200 от ЛиквиМолли оно дешевле, полусинтетика и не воняет при большой нагрузке. Добавляю в жижу присадку ER, 4 унции на коробку это чуть меньше объема маленького пузырька, остатки можно вылить в ГУР. Результат - шум стал на много меньше, переключения мягче, на магнитах в поддоне, продуктов износа практически нет и за счет уменьшенного трения снизился расход топлива, у меня среднегодовой расход 12.5л/100км, из них 70% город! Машина прошла 210тык.
ivan-b @ 9.2.2017, 13:40
Просьба подсказать:
1) Кто-нибудь пользовался клубным автосервисом для проведения тех или иных работ?
2) Как впечатление?
Анатолич66 @ 10.2.2017, 0:44
Последние два года ездил к ним на ТО, после того как гарантия кончилась. Ребята очень грамотные и РАВ4 знают очень хорошо - при каждом ТО полностью диагностируют машину и заранее предупреждают о тех или иных предстоящих технических проблемах моего равчика по первым симптомам. Удалось вовремя отследить проблему с подшипником ступицы, поменять один потекший амортизатор и заметить маленькую трещину на поддоне.
Полгода назад ремонтировал у них свой вариатор. Пробег был 162 000 км на тот момент и начались незначительные толчки. Прозвонил несколько автосервисов, специализирующихся на ремонтах вариатора. Везде сразу цены называли от 100 000 и выше. В клубном сервисе разобрали гидроблок вариатора при мне. Проблема была только в одном из соленоидов, его и поменяли (4200 руб). Проехал с тех пор почти 20 000 км - всё работает замечательно.
Ezhova @ 10.2.2017, 8:53
подскажите пожалуйста, а в какой именно филиал обращались?
Ezhova @ 10.2.2017, 9:53
подскажите пожалуйста, а в какой именно филиал обращались?
собираюсь просто в клубный сервис на Дмитровку, по поводу подвески. а то "мастера" на СТО рядом с домом приговорили мне даже то, чего в наших машинах нет в принципе =(
ivan-b @ 10.2.2017, 16:02
1) Да, также интересует этот вопрос.
Ближайший ко мне в Тушино, Речной вокзал, но если есть место, где обслуживается большинство и отзывы в основном положительные, то лучше добраться именно туда.
2) Как там обстоят дела с запчастями: можно приезжать со своими или у них на месте многое уже есть?
3) Вопрос аналогичный 2-му, только в вопросе жидкостей/масел для двигателя, АКПП и т.п.
Спасибо!
fefelloff @ 7.1.2017, 9:46
Что, на самом деле er помогает от воя на первой передаче?
Admin2 @ 17.5.2015, 19:19
8. Планетарный ряд, Передний (Output Planet) U140/150/240/250 на 4-е сателита, - 10100 руб
Как видите, цены достаточно низкие (сравните цены на расходники по другим АКПП Тойоты и вы увидите, что владельцам РАВ4 с коробками U140F и U241E очень повезло. Мало того, что коробки надёжные, так и цены на расходники низкие).
Анатолич66 @ 13.2.2017, 0:48
Я живу почти в центре, поэтому ездил и на Дмитровскую и на Южную. Везде понравилось. На Южной мастер Алексей очень хорошо разбирается в подвеске Рав4, сразу определяет где проблема. А на Дмитровской есть такой Магомед Гасанович - он реально классный специалист по двигателям и топливной системы с более чем 30 летним стажем - к нему люди и с регионов специально приезжают. Он дизельные равчикм умеет ремонтировать и вальвоматики на свежих рав4 восстанавливает.
Но если вам просто очередное ТО надо пройти, заменить масла, фильтра, колодки - то тут не важно, куда вы приедете. Это достаточно простые операции, там не нужно быть гуру в какой-то узкой автомобильной теме и думаю, что с ней справятся в любом клубном сервисе.
расходники и какие-то популярные запчасти на РАВ4 у них точно есть. Но можно приехать и со своими запчастями и расходниками - тут как кому удобно.
ivan-b @ 13.4.2017, 18:46
Был сегодня на Дмитровской (ул Костякова д.3) по вопросу замена топливного фильтра, приехал со всем своим, купленным в exist: позвонил на общий телефон +7 499 5530732, сказали, что можно подъехать на Костякова, туда и направился. Привезенный мной топливный фильтр Toyota не подошел, косяк exist, они внешне отличаются в мелочах. По телефону было сказано, что есть склад, есть детали: можно со своими, можно со склада. На месте оказалось, что быстро со склада привезти нужный фильтра нельзя, сколько ждать тоже не понятно. Была дискуссия с мастером на тему, где расположен люк с топливным фильтром: под передним седеньем или под задним (трехдверный), замена фильтра (снять старый, убедиться, что новый не подходит, промыть старый (основной корпус), поставить новую сетку + проверка индикатора check engine + посмотреть машину на подъемнике + посмотреть масло АКПП + замена масла в заднем редукторе 2.5 часа от въезда в сервис и 4500 руб.
Скажу, что от клубного сервиса ожидал действий, как на питстопе в формула-1.
8. Планетарный ряд, Передний (Output Planet) U140/150/240/250 на 4-е сателита, - 10100 руб
Как видите, цены достаточно низкие (сравните цены на расходники по другим АКПП Тойоты и вы увидите, что владельцам РАВ4 с коробками U140F и U241E очень повезло. Мало того, что коробки надёжные, так и цены на расходники низкие).
Marko @ 14.4.2017, 4:06
1. Как ваше сообщение относится к данной теме "FAQ по ремонту АКПП на Тойота rav4 2 поколения (коробки U140F, U241E и U341E)" ?
Не нужно будет потом удивляться, если это данное сообщение вы тут не увидите, так как сообщение совсем не в тему темы.
2. Реальность всегда не соответствует ожиданиям!
sidewinder1 @ 14.4.2017, 12:17
Ув. Marko,
Ответьте пожалуйста на мой вопрос:)
Цитата:
(Admin2 @ 17.5.2015, 19:19)
Такие цены в рублях были написаны из расчета по какому курсу? Сколько это было в долларах? Не могу я сейчас найти таких цен.
ivan-b @ 14.4.2017, 15:22
К сожалению, не я тему перевел в оффтоп. С 2015 года в этой тему затесались и остались сообщения: 1) про масло АКПП (кто что льет, смешивает); 2) про доступность клубного телефона.
Я хочу поменять масло в АКПП, узнать ее текущее состояние через сервис так, чтобы коробка осталась жива после данной манипуляции и логичнее это делать в клубном сервисе. Там ведь должны знать, из каких мест какие узлы растут и как до них добраться, как АКПП должна работать, в какой последовательности что делать.
Чтобы после смены масла в АКПП не случилось, как вы говорите, "Реальность всегда не соответствует ожиданиям!", что на практике для авто ознает - "приехали" я обращаюсь с элементарной задачей для клубного сервиса, смотрю на процесс работы, потраченное время.
Может быть вы порекомендуете место, где реальность приближена к ожиданиям? Ожадания простые: мастер(а) знают машину, где что у нее находится, регулярно обслуживают RAV4, знают все грабли и не наступают на них.
Вернуться в “Обслуживание и эксплуатация 2”
Пользователей: 0