С утра завел машину и высветилось VSC ABS джеки чан. Не работает вентилятор печки.
По обд выдало неисправность датчика скорости.
Нашел сгоревший предохранитель. Поменял. При включении зажигании снова сгорел.
Куда копать? Схемы есть, но на улице зима. Долго искать.

какой предохранитель сгорает?

gdv36 @ 31.1.2017, 6:35
какой предохранитель сгорает?

gauge 10 А

Копать в сторону подключенных к цепи питания приборной панели (зажигание) нештатных устройств - как регистраторы и радар детекторы
Маловероятно что что то штатное крякнуло. Хотя все бывает...но я бы начал с нештатных устройств.
Датчик скорости скорее всего не причем ..но сними с него фишку и попробуй поменять предохранитель.

Санчес КРСК @ 31.1.2017, 8:52
Копать в сторону подключенных к цепи питания приборной панели (зажигание) нештатных устройств - как регистраторы и радар детекторы
Маловероятно что что то штатное крякнуло. Хотя все бывает...но я бы начал с нештатных устройств.
Датчик скорости скорее всего не причем ..но сними с него фишку и попробуй поменять предохранитель.

сигнал с датчика скорости может заходить на мозги через приборку

Санчес КРСК @ 31.1.2017, 7:52
Копать в сторону подключенных к цепи питания приборной панели (зажигание) нештатных устройств - как регистраторы и радар детекторы
Маловероятно что что то штатное крякнуло. Хотя все бывает...но я бы начал с нештатных устройств.
Датчик скорости скорее всего не причем ..но сними с него фишку и попробуй поменять предохранитель.

Все навесное снято.Даже сигнализацию отключал.Сам блок.

gdv36 @ 31.1.2017, 8:55
сигнал с датчика скорости может заходить на мозги через приборку

Есть такое.
Даже не может - а так и есть.

babble @ 31.1.2017, 9:47
Все навесное снято.Даже сигнализацию отключал.Сам блок.

Тут не обязательно блок .....подключение может быть(сами провода)
Надо смотреть схему тогда - что сидит на этом преде кроме приборки. Но как вариант - приборку отключить не долго .Для проверки

Пред запитывает:
Приборка
Блок включения дневного света(если есть)
Блок BODY ECU контролирующий свет в салоне и концевые датчики дверей, центральный замок
Обмотки реле на системе охлаждения радиатора - выдерни для проверки. Все три.

Санчес КРСК @ 31.1.2017, 14:56
Пред запитывает:
...
Блок BODY ECU контролирующий свет в салоне и концевые датчики дверей, центральный замок
...

С центральным замком всё в порядке? Лампы подсветки салона родные? (не диоды?)

и еще на генератор, вроде бы, вывод IG.

Новокузнечанин 7347 @ 31.1.2017, 17:30
С центральным замком всё в порядке? Лампы подсветки салона родные? (не диоды?)

Все родное.Лампы светодиоды только в передних габаритах.Уже убрал.

Санчес КРСК @ 31.1.2017, 17:31
и еще на генератор, вроде бы, вывод IG.

Снимал. Все равно замыкание.Горит предохранитель.

Нашел место замыкания. Поставил лампу цокольную вместо предохранителя, разогнув ей усики. Все отрубал по очереди. Даже сзади все накладки снял на задние фонари. Все лампочки снял сзади. Кстати не зря. Потемневшие были.Заказал който все вкруг.
Начал переключать селектор АКПП и опа. Погасла лампочка в положении любом кроме P.
Причина в селекторе АКПП, который находится на АКПП под капотом.
Буду ее снимать теперь и проверять разьем.
Кто знает что в ней внутри? Стоит дорого.Есть на разборках, но цена тоже кусучая.

babble @ 1.2.2017, 6:10
Нашел место замыкания. Поставил лампу цокольную вместо предохранителя, разогнув ей усики. Все отрубал по очереди. Даже сзади все накладки снял на задние фонари. Все лампочки снял сзади. Кстати не зря. Потемневшие были.Заказал който все вкруг.
Начал переключать селектор АКПП и опа. Погасла лампочка в положении любом кроме P.
Причина в селекторе АКПП, который находится на АКПП под капотом.
Буду ее снимать теперь и проверять разьем.
Кто знает что в ней внутри? Стоит дорого.Есть на разборках, но цена тоже кусучая.

Маловероятно.
Скорее есть нагрузка достаточная для горения лампы/замыкание на проводе D с селектора

Внутри селектора 2 группы контактов
Одна группа делает индикацию и включает лампы заднего хода
Другая замыкает цепь включения стартера в положениях P и N

Внутренности
ссылка

[quote name='Санчес КРСК' date='1.2.2017, 5:35' post='1031756']
Маловероятно.
Скорее есть нагрузка достаточная для горения лампы/замыкание на проводе D с селектора

Внутри селектора 2 группы контактов
Одна группа делает индикацию и включает лампы заднего хода
Другая замыкает цепь включения стартера в положениях P и N
[/quote
Сделал следующим образом. Завел машину, переключил селектор АКПП в положение N вставил предохранитель.Ничего не перегорело. Попробую поставить на P. Но мне кажется он снова сгорит.Т.е. горит предохранитель при включении селектора в положение P.
Сниму разьем с датчика положения селектора и попробую селектор попереключать.

Значит да - на проводе что идет на индикацию P есть проблема. При снятом разьеме конечно не перегорит.
Каких нибудь ДХО не заколхожено , привязанных к положению селектора P ???? Или хитрушек/секреток противоугонных ...

Санчес КРСК
Видел я одну машину у которой при работе гидроника "P" загоралось

Санчес КРСК @ 1.2.2017, 7:25
Значит да - на проводе что идет на индикацию P есть проблема. При снятом разьеме конечно не перегорит.
Каких нибудь ДХО не заколхожено , привязанных к положению селектора P ???? Или хитрушек/секреток противоугонных ...

Я дхо не ставил. Сигнализация есть. Шерхан магикар 5. Может еще чего стояло.С датчика положения селектора передач разъем еще не снимал.Не могу подлезть.
Может кто подскажет как снять?
Как сниму отпишусь.
Какой провод идет c P селектора?

У меня подробных схем нет на второе поколение.
Цвет не подскажу.