kantima @ 30.9.2016, 13:55
По опыту поменять можно не раньше 150 тыщ.
pigon2003 @ 27.1.2017, 18:36
Проехал более 100 тыс. Фильтр не менял. Вот сейчас начались проблемы. Либо вода в баке, либо топливная система засорилась. Ну по крайней мере, по симптомам. Буду менять. Самый дешевый фильтр нашел на ссылка.
Но вот КАК менять, так и не нашел. Только замена на рав4-3 из салона, вырезая пол. ссылка
Может появилась информация?
pigon2003 @ 31.1.2017, 0:42
При температуре ниже нуля машина заводится только с 15-20 оборота стартера. Но как только на улице хотя бы плюс ноль с небольшим, машина заводится с пол оборота. До этого было пару раз такое, и, в принципе, думал до лета покатаюсь
Купил месяц назад жидкость для выпаривания воды. Очевидно не помогло...
Пока ,ввиду отсутствия физической возможности купить фильтр (ждать 15 дней до Минска, а еще и по РБ нет пересыла), решил отдать авто на очистку бака. Знакомый СТОшник сказал, что, скорее всего, может хватить просто промыть этот фильтр (сетку). За снятие бака, с последующей эвакуацией из него воды (соответственно с остатками бензина), и промывкой фильтра, запросили 1500 рос.руб. Пока побробуем этот вариант, а там посмотрим.
EDDI 76 @ 31.1.2017, 0:10
по симптомам это врятли будет фильтр и бак
pigon2003 @ 30.1.2017, 22:42
При температуре ниже нуля машина заводится только с 15-20 оборота стартера.
Николай 3 @ 31.1.2017, 7:53
При -20 и простое дня 2, то же раза в два дольше стала заводиться. Повторный запуск полностью остывшего на ура.
У нас, кстати, насос закачивает когда? Был Гольф, там открывал дверь и каждый раз слышал жужжание.... Тут, не жужжит, стараюсь задерживать ключ в положении перед зажиганием.
В принципе, классически причина плохих заводок на холодную соотношение смеси. (мало топлива, много). Регулируется в авто ЭБУ от датчика температуры. Св-ва бензина. Очень усталые свечи. Мало оборотов при севшем акк.
Помню, на ВАЗ 10 одно время, грели зажигалкой датчик температуры, а то заливало свечи бензином к чертям......Последнее, не инструкция к применению.
Николай 3 @ 31.1.2017, 8:53
При -20 и простое дня 2, то же раза в два дольше стала заводиться. Повторный запуск полностью остывшего на ура.
У нас, кстати, насос закачивает когда? Был Гольф, там открывал дверь и каждый раз слышал жужжание.... Тут, не жужжит, стараюсь задерживать ключ в положении перед зажиганием.
В принципе, классически причина плохих заводок на холодную соотношение смеси. (мало топлива, много). Регулируется в авто ЭБУ от датчика температуры. Св-ва бензина. Очень усталые свечи. Мало оборотов при севшем акк.
Помню, на ВАЗ 10 одно время, грели зажигалкой датчик температуры, а то заливало свечи бензином к чертям......Последнее, не инструкция к применению.
pigon2003 @ 31.1.2017, 10:28
Я тоже пробовал в режиме зажигания держать две минуты, и только после этого заводить. Все равно маслает долго.
Свечи менял на иридиевые 22 тыс.км назад. Не думаю, что уже могли испортиться так быстро. Да и не должно быть на них влияние температуры за бортом.
kantima @ 31.1.2017, 10:48
Санчи где брал?
Если с инет лабазе, то в них дело.
pigon2003 @ 31.1.2017, 11:01
Свечи ставили на тойотовском сервисе в Питере (не ОД). Сказать честно, не знаю где они закупают. Но свечи брал не дешевые.
Мастеру уже отзвонился, сказал чтоб проверил.
Вернуться в “Обслуживание и Эксплуатация 4”
Пользователей: 0