alekc @ Сегодня в 05:18

Surgery @ 12.05.2008 - 23:59
Всем доброго времени суток.
Скажите какой этот протектор зимний или всесезонный. Мой друг не советует брать для эксплуатации на Югах. Посоветуйте плиз!
Это Бриджстоун

Бриджстоун Винтер Дуелер. Так называемая липучка... если температура асфальта больше +7 сгорает крайне быстро. Считаю эту резину одной из лучшей нешипованных для эксплуатации по городу, где 80 процентов асфальт. в зимнее время есстественно... трассу со льдом новая держит идеально... бушную резину покупать нельзя!!!

Держит то держит, но до 90км/ч.
Дальше стрёмно.
Что касается эксплуатации на асфальте - очень шумная.
Поставляется в заводской комплектации на РАВ;-3.

а разве ввели новые правила? скоростной режим за городом не более 90 км/ч.

Хотя хакка сув гораздо лучше

alekc @ Сегодня в 14:25
а разве ввели новые правила? скоростной режим за городом не более 90 км/ч.

Всё правильно. 90 и 110.
Но на выкете со двора на улицу, если там есть "ледянка", адреналину на этой липучке получаешь вдоволь

а всё таки может имеет смысл правильно подбирать резину? у меня на штатном размере было всё просто замечательно!!! даже по кольцу ледяному отжигал ничем не хуже шипов... давление имеет немаловажную роль!!!

alekc @ Вчера в 17:13
а всё таки может имеет смысл правильно подбирать резину? у меня на штатном размере было всё просто замечательно!!! даже по кольцу ледяному отжигал ничем не хуже шипов... давление имеет немаловажную роль!!!

Безусловно может.
Только я говорю о заводской резине.
На первом РАВе стоял с завода Dunlop, ещё даже камерный - вот это было оптимальное сочетание умеренно-шумной всесезонной липучкеэ.
На нынешнем Бридж Дуэлер уже погрубее. Не такой "прилипчивый" зимой и очень шумный летом.
Опять же это всего лишь личные ощущения.

Спасибо!))

Это Lost Viking навел меня на этот клуб, раньше искал, ничего такого не нашел =( Кстати, машинка уже 2 года у меня.

А насчет резины не указал - A/T Cooper Discovere.

У меня Гудрич олл террейн. Вчера по жидкому песку (вперемешку с водой, как по асфальту, с включенной блокировкой дифференциала) ездил, задолбался объяснять, что НЕ ЗАВЯЗНУ Я - зато как проехали все замолчали..... многозначительно...

Achilles @ Сегодня в 16:58
У меня Гудрич олл террейн. Вчера по жидкому песку (вперемешку с водой, как по асфальту, с включенной блокировкой дифференциала) ездил, задолбался объяснять, что НЕ ЗАВЯЗНУ Я - зато как проехали все замолчали..... многозначительно...

А ты какого размера поставил резину? Что-нибудь еще для повышения проходимости делал?

Я присмотрел в инете лебеку мобильную, которая с одной стороны к дереву крепится , а с другой - к буксировочной проушине. Цена порядка 13 тысяч, может возьму скоро.

А еще я замутил себе на машину мощную стальную защиту двигателя-коробки-раздатки. Очень тяжело найти было, т.к. модель старая и никто уже ее не держит. Если что, защиту можно приобрести вот в этой конторе: ул. Липецкая дом 10 стр.3 Установка - 600 руб. Защита - 2900 тел. 327-8726 по записи.
Я купил без установик, т.к. скоро предстоит замену рулевой рейки. Как поставлю - расскажу)

Вдруг кому пригодится.
Кстати, хоть защита и на наш конкретно первый рафик без набольшой переделки не встает она =( ну мастера подгонят, там надо 1 см пропилить на ней.

А ты какого размера поставил резину? Что-нибудь еще для повышения проходимости делал?

Вот такую резину лучше всего поставить:

Да, запаску наверное проблематично ставить!
Зато по болоту наверное неплохо прет...

Для болота вот эта:

Жесть. Всегда мечтал на таких поделках поездить.
Максималка навреное километров 50? =))))

Я не делал специального апгрейта. Резина 215/75 встала нормально, скребет левое колесо чуть на максимальном повороте колес и пришлось убрать пороги, так как они цепляли. Фотки с бочины есть выложу завтра.

Achilles @ Сегодня в 08:11
Я не делал специального апгрейта. Резина 215/75 встала нормально, скребет левое колесо чуть на максимальном повороте колес и пришлось убрать пороги, так как они цепляли. Фотки с бочины есть выложу завтра.

Истину глаголишь. Я отпилил с обеих сторон часть пластиковой подкрылки и молотком затюнинговал форму порогов (ну там мелочь совсем, но после надо покрыть антигравием, чтобы не ржавело).

Хотелось бы узнать как правильно подобрать резину для зимы (снег, лед) и лета (асфальт, легкое бездорожье)? Кто какую использует?

Я купил для лета-легкого внедорожья резину Cooper A/T 205/80 очень доволен, и по грязи хорошо едет и по асфальту! Только профиль енмного высоковат! =)

А нормально что она у тебя такая узкая? В песке/грязи не проваливается? ИМХО для лета надо бы резину поширше. ИМХО стандартный 235/60 лучше бы подошел. А для зимы другой стандартный 215/70 - поуже.

jushi @ Сегодня в 12:35
А нормально что она у тебя такая узкая? В песке/грязи не проваливается? ИМХО для лета надо бы резину поширше. ИМХО стандартный 235/60 лучше бы подошел. А для зимы другой стандартный 215/70 - поуже.

Я хотел профиль повыше чтобы машина повыше стала вся. По плохим дорогам часто езжу =)

А на расходе топлива это отражается? Ну что выше получилась.