доброго времени суток....у меня рав 4 1999 года,объем 2.0,левый руль,4wd.Меня интересует вопрос какой бензин заливать,где не читал.написано 92,и многие на данную модель советуют его,но пробывал заливать 95g машина едет гораздо лучше,можно ли его заливать,и правда ли что присадки изнашивают двигатель?и может ли датчик абсолютного давления(датчик разряжения) влиять на мощность двигателя(слабо развивает скорость и обороты до 60 км,потом нормально,но 120 км это предел).заранее благодарен...

XXX1000 @ 15.9.2012, 17:29
доброго времени суток....у меня рав 4 1999 года,объем 2.0,левый руль,4wd.Меня интересует вопрос какой бензин заливать,где не читал.написано 92,и многие на данную модель советуют его,но пробывал заливать 95g машина едет гораздо лучше,можно ли его заливать,и правда ли что присадки изнашивают двигатель?и может ли датчик абсолютного давления(датчик разряжения) влиять на мощность двигателя(слабо развивает скорость и обороты до 60 км,потом нормально,но 120 км это предел).заранее благодарен...

Предел 180 км час. Датчик обсолютного давления-основной. Присадки разные-напиши какие?

В мануале (стр. 85) говорится, что где-то в районе педали газа есть коннектор, который разомкнут, если заливается 95 бензин, но если есть возможность заливать только 92, то его нужно соединить.

юра555 @ 15.9.2012, 16:13
Присадки разные-напиши какие?

Я думаю, имеются ввиду присадки, которые якобы добавляют на некоторых заправках, чтобы поднять октановое число, проще говоря, 92й продавать как 95й)

Ездил на том и на другом. Разницы ни в динамике ни в расходе не ощутил

Только 92. Не придумывайте велосипед и не гробьте машину этой 95-й поганью, тем более за свои же деньги.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1739 )
  DPP_0002.JPG
По просьбе, вот 85я страница руководства.
Вольный перевод:
"Управляющий топливом коннектор расположен как показано на рисунке. Нормально он разомкнут и используется топливо с октановым числом 95 или выше.
Соедините коннектор, если вам доступно только топливо с ОЧ от 90 до 94.
Если вы снова перейдёте на высокооктановое топливо после использования низкооктанового, разъедините коннектор после 2го или 3го заполнения бака высокооктановым."

vk220 @ 14.7.2013, 13:49

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1739 )
  DPP_0002.JPG
По просьбе, вот 85я страница руководства.
Вольный перевод:
"Управляющий топливом коннектор расположен как показано на рисунке. Нормально он разомкнут и используется топливо с октановым числом 95 или выше.
Соедините коннектор, если вам доступно только топливо с ОЧ от 90 до 94.
Если вы снова перейдёте на высокооктановое топливо после использования низкооктанового, разъедините коннектор после 2го или 3го заполнения бака высокооктановым."

Всё верно. Я находил этот коннектор (разъем). Он находится в районе педали акселератора (за панелью в "бороде").
Я прочитав этот же текст, но только в Книге по ремонту соединил разъем.

keksm @ 15.7.2013, 5:57
Всё верно. Я находил этот коннектор (разъем). Он находится в районе педали акселератора (за панелью в "бороде").
Я прочитав этот же текст, но только в Книге по ремонту соединил разъем.

Сегодня полюбопытствовал. Вроде он на фото. Авто рест. евр.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1533 )
  кор1.JPG

У меня был соединен , хотя никогда 92ой не заливал. Сейчас разъединил - разницы не чувствую , попробую расход посмотреть.

antonio @ 15.7.2013, 12:49
Сегодня полюбопытствовал. Вроде он на фото. Авто рест. евр.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1533 )
  кор1.JPG

У меня был соединен , хотя никогда 92ой не заливал. Сейчас разъединил - разницы не чувствую , попробую расход посмотреть.

а у меня вообще нет такого разъема
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1243 )
  DSCF1496.JPG

Такая же фигня, нет разъема. Походу тока у рестайла есть.

TAN @ 16.7.2013, 9:31
Такая же фигня, нет разъема. Походу тока у рестайла есть.

Первый раз про такой разъём слышу.... Старожилы форума может отпишутся, что за разъём и есть ли от него польза какая?
Вообщем только что смотрел на своём рестайле, беглый осмотр не позволил найти нужный разъём...т.к. вечером ещё поищу, может он глубже спрятан....

TAN @ 16.7.2013, 9:31
Такая же фигня, нет разъема. Походу тока у рестайла есть.

Возможно, у меня как раз рестайл.
Хотя у себя я сам-то ещё не проверял, залезу на днях

TAN @ 16.7.2013, 9:31
Такая же фигня, нет разъема. Походу тока у рестайла есть.

У меня рестайл, так что не в этом дело

После непродолжительных поисков разъём был найден. Соединил...Понаблюдаю-будут ли изменения.

На правом руле дорестайл такой есть - в курсе кто?

vk220 @ 14.7.2013, 13:49

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1739 )
  DPP_0002.JPG
По просьбе, вот 85я страница руководства.
Вольный перевод:
"Управляющий топливом коннектор расположен как показано на рисунке. Нормально он разомкнут и используется топливо с октановым числом 95 или выше.
Соедините коннектор, если вам доступно только топливо с ОЧ от 90 до 94.
Если вы снова перейдёте на высокооктановое топливо после использования низкооктанового, разъедините коннектор после 2го или 3го заполнения бака высокооктановым."

Спасибо за запрошенную страницу vk220,
Со своей стороный хочу тоже поделиться и скидываю страницу на русском для моделей без катализатора(sorry за качество фото).
О результатах тестов немного позже.
С ув.,

Raugaj7 @ 25.7.2013, 9:15
Спасибо за запрошенную страницу vk220,
Со своей стороный хочу тоже поделиться и скидываю страницу на русском для моделей без катализатора(sorry за качество фото).
О результатах тестов немного позже.
С ув.,

А бывают РАВ4 без катализатора ? Не слышал о таких...Может кто в курсе бывают ли, или просто перевод в книге неточный?

Отписался ссылка

perun03 @ 18.7.2013, 2:26
На правом руле дорестайл такой есть - в курсе кто?

Есть, справа находиться. Как на фото выше, двух проводной коннектор.
96 год, дорестайл.

redshow @ 7.8.2013, 16:32
Есть, справа находиться. Как на фото выше, двух проводной коннектор.
96 год, дорестайл.

а движок 3s-fe?