Vitalian2000 @ 6.3.2014, 18:59
Швеция - это перевалочный пункт, где машины доукомплектовывают. Мне, например, кожанные сиденья ставили в Швеции (Мальмё).

А остальное в России Хватит флуд разводить

Vitalian2000 @ 6.3.2014, 18:59
Мне, например, кожанные сиденья ставили в Швеции (Мальмё).

Откуда такая инфа ? То есть всю кожу ставят там ?

юрa 1905 @ 6.3.2014, 17:04
Откуда такая инфа ? То есть всю кожу ставят там ?

Нет, не всю кожу. У нас с некоторыми комплектациями идет вот такая:

Vitalian2000 @ 6.3.2014, 19:08
Нет, не всю кожу. У нас с некоторыми комплектациями идет вот такая:

Это комплектация 2014 года и видимо шведы лично под заказ ставят

Vitalian2000 @ 6.3.2014, 18:59
Швеция - это перевалочный пункт, где машины доукомплектовывают. Мне, например, кожанные сиденья ставили в Швеции (Мальмё).

Какие у Вас доказательства по поводу установки в автомобиль кожаных сидений в Швеции? На каком заводе (местонахождение и название)? Или Вы считаете что всё это делали в порту на улице? Я уверен что такого не может быть. И как ваш RAV4 заезжал на корабль-автовоз и выезжал из него? Вообщем какие-то фантазии...
Вот так сочиняются легенды. Один сказал, другой подхватил, третий развил, а другие уже воспринимают как данное.

Vitalian2000 @ 6.3.2014, 18:59
Швеция - это перевалочный пункт, где машины доукомплектовывают. Мне, например, кожанные сиденья ставили в Швеции (Мальмё).

Поржал
Полная ерунда, это просто порт. В Питер оттуда же возят.

PKW @ 6.3.2014, 17:21
Какие у Вас доказательства по поводу установки в автомобиль кожаных сидений в Швеции? На каком заводе (местонахождение и название)? Или Вы считаете что всё это делали в порту на улице? Я уверен что такого не может быть. И как ваш RAV4 заезжал на корабль-автовоз и выезжал из него? Вообщем какие-то фантазии...
Вот так сочиняются легенды. Один сказал, другой подхватил, третий развил, а другие уже воспринимают как данное.

Я никому ничего доказывать не собираюсь. Что сказал ОД, то и передаю. Когда машина шла из Японии, то можно было отслеживать ее в системе онлайн. В Мальмё она задержалась на полторы недели, именно (опять же со слов менеджера) из-за установки сидений. Японские сиденья, как может заметить каждый, совершенно другие. Найдите мне среди российских форумчан машину с такими сиденьями?
Ах да, я ж еще предъявил претензию по качеству сидений (на водительском кожа слегка растянулась). Специалист по гарантии сказал, что отправит запрос в Швецию на завод изготовитель и когда замена придет к нам, то мне отзвонятся.
А по большому счету - мне пофиг что где сделано. Главное чтобы было сделано качественно и не ломалось.

PKW @ 6.3.2014, 19:21
...И как ваш RAV4 заезжал на корабль-автовоз и выезжал из него? ...

Зря вы не верите, можно без сиденья заехать и выехать с корабля. Я сейчас вспомнил, как красил свою первую "шаху". Разобрал ее в гараже до последнего винтика. А чтобы дотянуть до покрасочной пришлось ставить табуретку. Конечно, она была высоковата для машины, потому, чтоб не упираться головой в потолок, приходилось изрядно горбиться и выгибать шею в сторону лобового стекла и выворачивать голову в бок, закатывая глаза, чтоб видеть хотя бы обочину. И сильно разводить ноги в коленях, ибо они конкретно упирались в руль (кто помнит - там он по высоте не регулировался. Как, впрочем, и по вылету и углу наклона) А рулить нужно было одной рукой, потому что второй приходилось держать дверь, ведь замки и ручки были сняты. Прохожие останавливались и снимали шляпы в знак уважения, а редкие машины шарахались на обочину и воровато замирали, пока трое крепких хлопцев провозили меня на авто мимо (на веревке-то тянуть эту конструкцию совсем уж самоубиство было, без тормозов-то, толкали руками, все четыре километра до покрасочной) Ну, и обратно после покраски так же, только уже не на пятнистом зашпаклеванном автомобиле, а на ярко зеленом, цвета стен в подъездах, если кто помнит (а другой краски тогда и не достать было) А вы спрашиваете, как РАВчики проезжали по улицам Мальме от порта до места установки сиденья. Вроде, в Швеции, такие РАВы даже на тест-драйвах попадаются.

Ничего нового вы мне не сообщили, это по поводу табуретки. Я и сам видел такое в автосервисе, а вот вы видели, чтобы ехали без чего-либо (без сидений или табуретки)? А я видел, как один владелец на ГАЗ 69 ехал своим ходом полусидя держась только за руль и в кабине ничего не было, правда ехать ему пришлось не долго, метров 400. Это действие происходило в гаражах и этот автомобиль был в кузовном ремонте. Но сейчас речь не об этом, а о том что TOYOTA должна была наладить дополнительное производство в Швеции, а это дополнительные расходы и проблемы, связанные с этим. Я могу допустить, что Рафики из Японии приезжают в Швецию с сидениями, затем их там где-то на небольшом заводике (в цеху) заводские сидения снимают, а устанавливают другие, пошитые в Швеции и далее машины отправляются в Европу. А снятые заводские сидения снова перешивают и так по кругу. Повторюсь, но это всё удорожает машину и создаёт некоторые проблемы по логистике. Поэтому я и ставлю это производство под сомнение. Никто гонять новые машины по улицам города Мальме не будет, это риск попасть в ДТП и пробег на одометре увеличивается, что может не понравится будущему покупателю.

Да чё там их перешивать-то, это же чехол на молнии. Один снял, другой одел, делов на десять минут.