Андрей24 @ 11.4.2018, 17:56
по правилам воздушного охлаждения выходное отверстие
должно быть больше входного, как минимум в два раза

У нас двигатель не воздушного, а водяного охлаждения. Радиатором отводится на порядок больше тепла, так что за перегревы можете не переживать.

sailor72 @ 11.4.2018, 16:50
Вот таку бы мне защиту, да где ж её взять...

Возьми да сделай, что там сложного? Труба, сварка и кусок алюминия.

jushi @ 12.4.2018, 15:56
двигатель не воздушного, а водяного охлаждения.

естественно
а радиатор чем продувается?
а что если выдох заткнуть железкой
толку от вентиляторов не будет если закрыть их в коробке

jushi @ 12.4.2018, 11:57
Возьми да сделай, что там сложного? Труба, сварка и кусок алюминия.

так ни гаража, ни железа...как обзаведусь-может и сделаю.

Стало быть, если по бездорожью не ездишь, можно и не ставить. И сейчас про алюминиевые защиты пишут - они легче и дороже.

Кучумов @ 19.4.2018, 18:52
Стало быть, если по бездорожью не ездишь, можно и не ставить. И сейчас про алюминиевые защиты пишут - они легче и дороже.

я пока из разряда тех, кто " чтобы было"

Мое мнение, если машина не трофи
то всякий шмурдяк в виде защит шноркелей это просто трата денег
Причем в некотором случае во вред машине!

Андрей24 @ 12.4.2018, 16:56
естественно
а радиатор чем продувается?
а что если выдох заткнуть железкой
толку от вентиляторов не будет если закрыть их в коробке

Весь не заткнешь. Там сзади достаточно дыр. По опыту езды со сплошной защитой, включая стальные боковые уши вместо штатного пластика, нет никаких проблем с перегревом.

Андрей24 @ 20.4.2018, 6:47
Мое мнение, если машина не трофи
то всякий шмурдяк в виде защит шноркелей это просто трата денег
Причем в некотором случае во вред машине!

Обычно любой технический тюнинг идет во вред машине. Ибо, улучшая одни качества, он обычно ухудшает другие. Заводская конструкция это практически во всех аспектах компромис и очень тонкий баланс между характеристиками. Тут уж кому чего. Но неграмотными решениями конечно очень просто все испортить, при этом не получив ничего взамен, так тоже часто бывает.

Есть ли на Раф4 заранее заготовленные заводские отверстия для крепежа зашиты картера?

Кучумов @ 23.4.2018, 22:57
Есть ли на Раф4 заранее заготовленные заводские отверстия для крепежа зашиты картера?

На самом деле нет, заводских отверстий для защиты не предусмотрено. Но обычно при проектировании защиты стараются по-максимуму использовать готовые отверстия для крепежа, хотя частично доработка все же требуется. Практически все варианты защит крепятся спереди в готовые отверстия, а сзади требуют досверлить штатные отверстия в подрамнике насквозь, чтобы закрепиться длинным болтом, либо использовать резьбовые заклепки. Защита Мотодор не требует сверления, а предлагает использовать дополнительный кронштейн и штатные болты задних сайлентблоков. На мой взгляд самый правильный крепеж имеет защита Шериф, которая крепится в силовые отверстия для кенгурятника. В отличи от мотодора и других, которые спереди крепятся в те же отверстия, что и штатный пластик. А болтики там всего-то М6, что на самом деле крайне мало, даже несмотря на то, что их 4-ре штуки. В отверстиях для кенгурятника резьба М10.

jushi @ 24.4.2018, 0:55
На самом деле нет, заводских отверстий для защиты не предусмотрено. Но обычно при проектировании защиты стараются по-максимуму использовать готовые отверстия для крепежа, хотя частично доработка все же требуется. Практически все варианты защит крепятся спереди в готовые отверстия, а сзади требуют досверлить штатные отверстия в подрамнике насквозь, чтобы закрепиться длинным болтом, либо использовать резьбовые заклепки. Защита Мотодор не требует сверления, а предлагает использовать дополнительный кронштейн и штатные болты задних сайлентблоков. На мой взгляд самый правильный крепеж имеет защита Шериф, которая крепится в силовые отверстия для кенгурятника. В отличи от мотодора и других, которые спереди крепятся в те же отверстия, что и штатный пластик. А болтики там всего-то М6, что на самом деле крайне мало, даже несмотря на то, что их 4-ре штуки. В отверстиях для кенгурятника резьба М10.

По причине высверливания всех 4 баллтов на морде, теперь там нарезана резьба под М8))
Но вообще да, в отверствия для кенгурятника куда крепче получится.

не понравилось что есть лючок для замены масла, точнее хорошо что он есть, но вот вся гряз после покатушек по грязи туда и сребется
сделал такой, на шарнире

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 804 )
  IMG_20180510_172422_1_.jpg

pvip @ 14.5.2018, 12:46
не понравилось что есть лючок для замены масла, точнее хорошо что он есть, но вот вся гряз после покатушек по грязи туда и сребется
сделал такой, на шарнире

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 804 )
  IMG_20180510_172422_1_.jpg

Всё так, но ведь все за счет уменьшения клиренса.

Кучумов @ 14.5.2018, 16:34
Всё так, но ведь все за счет уменьшения клиренса.

Ага, с защитой клиренс спереди страдает порядочно, и приседать на грязевой/снег уже более ожидаемо, но зато после этого шкряботя агрегаты нет необходимости каждый раз, перед сезоном почистил и достаточно.

На прошло машине с клиренсом в 150 мм была защита. За семь лет только один раз было жесткое касание и не на бездорожье , а на приличной дороге на участке с сильной колейности.
Парадокс. Если бы не было зашиты, то и касания не было бы

всем привет пишу с опозданием на год так как все время забывал ,и так год назад заморочился изготовлением защиты (очень нужная вещь!!!) прыгнул в яму вооружившись измерительными инструментами и Батей сделали замеры ,чертеж ,и приступили к изготовлению . 1 час работы с балгаркой и молотком +15 мин сварки получилось вот такая защита

затем она была немного усовершенствована и поставлена на место . много раз спасала по неровным гравийкам когда одна сторона падала в глубокую яму и по высокой траве натыкался на камень или пенек а что касается клиренса никакой потери не заметил.всем спасибо за внимание.

Прочитал весь форум понял что лучше брать То что одессит предлагает. Мой друг этой же темой заинтересовался прочитал всё на другом форуме про зашиту. Делает физрук в новосибе вышли на него через личку заказали себе по зашите ещё не пришла но вот фото. 5500 р вышло пока)))

Dedim @ 3.6.2019, 15:30
Прочитал весь форум понял что лучше брать То что одессит предлагает. Мой друг этой же темой заинтересовался прочитал всё на другом форуме про зашиту. Делает физрук в новосибе вышли на него через личку заказали себе по зашите ещё не пришла но вот фото. 5500 р вышло пока)))

Дайте контакты этого человека, плз