Замена топливного фильтра на RAV4-II

13.3.2009, 9:24

Фильтр брал на Экзисте sakura JN6302 645 руб 19коп.
Доставка 2 дня.
ссылка

Специально для тебя нашел где у вас есть магазин такой!!!
ссылка

13.3.2009, 10:59

Про магазин я знаю и давно пользуюсь, меня интересует вот что есть ли разница оригинал не оригинал, и вообще фильтра на 2 RAV отличаються помодельно или безразницы какой двиг стоит у меня 1AZ 2.0

14.3.2009, 20:44

А зачем его менять?
Для своего успокоения? Мол,я машину обслужил?
Она плохо заводится, или плохо едит?

У меня знакомый есть, он мост задний моет от грязи! Мол песочек с солью попадет,заржавеет!ИДИОТ!!!!

16.3.2009, 8:45

Otto001 @ 14.03.2009 - 21:44
А зачем его менять?
Для своего успокоения? Мол,я машину обслужил?
Она плохо заводится, или плохо едит?....

У меня например жрёт много бензина - разве не повод поменять????
Вот у тебя сколько он кушает на сотню? у меня до 19 литров, я понимаю людей смеющихся на до мной, типа - по расходу ты же на Крузере ездишь!!!!!
а после замены посмотри сколько стал... ссылка

16.3.2009, 8:58

а как может влиять фильтр на расход, не пойму. ну забьется он, насосу станет труднее прокачивать, и что? ну давление в рампе может упасть.

16.3.2009, 9:41

Расход топлива при засорённом фильтре возрастает однозначно - вместе с количеством топлива в топливной рейке - суть проста: насосу труднее прокачать топливо, ускоряется износ насоса (нагрузка на крыльчатку и перепускной клапан), снижается производительность насоса (количество подаваемого за единицу времени топлива) при неизменном давлении - давление падает в рейке при увеличении продолжительности импульса на инжекторах, т.е. при увеличении оборотов. Давление и подача снижается и при движении ощущается потеря мощности, компенсируемая дальнейшим прижатием акселератора - вот и расход топлива!!!

17.3.2009, 6:16

Подскажите визуально подняв седенье и убрав ковер, можно определить меняли фильтр до тебя или нет?

17.3.2009, 6:30

там есть лючок, так он изначально крепко приклеен на черный герметик, и если оторвать раз, то крепко он уже не приклеется.

17.3.2009, 9:08

ИМХО: Сложно понять в первый раз, как он должен быть приклеен!!!
силу приклеивания не установить точно... Да и после летних температур в машине, думаю что герметик хорошо приляжет.... То есть если его меняли пару лет назад - сложно будет понять была замена или нет...

17.3.2009, 9:12

Alex_707 @ Вчера в 10:41
Расход топлива при засорённом фильтре возрастает однозначно - вместе с количеством топлива в топливной рейке - суть проста: насосу труднее прокачать топливо, ускоряется износ насоса...

Насос у нас не от турбины гидроэлектростанции!!!

Есть свои мощности и судя по размерам не очень большие...
Как пылесос, тоже имеет возможность засоряться ...

17.3.2009, 11:05

Имхо, но визуально я сразу определил, что в бак уже лазили. Во-первых крышка была не приклеена, её снял вообще без всякого инструмента. Во-вторых коврик в машине был задран в местах крепления с пластмассовой обшивкой салона.

18.3.2009, 4:06

Насос у нас не от турбины гидроэлектростанции!!!
Есть свои мощности и судя по размерам не очень большие...
Как пылесос, тоже имеет возможность засоряться ...

Давление нового насоса - 6 Бар, после регулятора - 3,1...3,2 Бар, производительность - ??? (я не замерял), но то что при прокачке топлива через засорённый фильтр увеличивается нагрузка на насос - это понятно, а при такой работе у насоса даже отгорают провода от клемм к щёткам - видно это, если развальцевать насос (правда потом его выкинешь), с другой стороны будет виден износ крыльчатки и алюминиевой заборно-нагнетающей спирали.

18.3.2009, 15:48

Если перевести в атмосферы... 6Бар = 0,6 Атм., а потом вообще 0,32Атм.
Для наглядности - вода в кране - около 2 Атм. вот пораскинув мозгами получаем совсем неприличное давление, малейшее засорения фильтра сразу уменьшает и без того слабое давление.

18.3.2009, 17:31

Graf
1 атмосфера = 1.01325 бара

19.3.2009, 7:54

У мну в инструкции к автомойке (италия) черным по русски написано 110 бар - эт чёж 110 атмосфер??? хотя в системе СИ две величины измеряющие давление жидкости: - бар и Мпа...

19.3.2009, 8:27

qube прав.
ссылка
показатель БАР забиваешь вверху, внизу Атмосферу смотришь.

20.3.2009, 16:15

Давайте бейте мну ногами... какой я нехарошай!!! неучь просто!

23.3.2009, 11:03

Прочитав и распечатав для себя инструкции в данной ветке, вооружившись новым фильтром полез в воскресенье в лючок.

Сразу скажу все получилось, были несколько отличий от приведенного алгоритма и фотографий, но в целом идея та же.

Чистоту в баке и всех элементов фильтра, насоса, сеточки и т.п. подтверждаю (писали выше), однако мое мнение изменилось, когда вооружившись топором, вскрыл этот кокос (фильтр). Пластмасса качественная - это факт

Много мелкой темно серой пыли (размер зерна как у муки), осевшей на элементе фильтра. Стекает с остатками бензина, из образовавшихся новых отверстий

Вообщем, результат меня удовлетворил

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 427 )

1.jpg

23.3.2009, 12:45

Суперская фотка!!!!!

23.3.2009, 15:13

Да уж!

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: