gerasimov74 @ 4.8.2012, 7:21
Добрый день! Народ, данный ролик только скрипит? У меня из-под капота звук идет - как будто клапана не отрегулированы (сужу по предыдущим машинам - российским), пробег 70 000, на сервисе (ОД) сказали, что не видели они чтобы клапана раньше 150 000 надо было регулировать. Послушали, вынесли вердикт - ролик обводной (холостой) и помпа, оба под замену. Однако это не свист, а типа постукивания клапанов, вот сижу сомневаюсь - точно ролики так могут шуметь??? Может подскажет кто что...

если присутствует дизельное тарахтение то это натяжитель

ЭДИК 1976 @ 5.8.2012, 23:56
если присутствует дизельное тарахтение то это натяжитель

А диагностировать возможно самому?

gerasimov74 @ 7.8.2012, 17:11
А диагностировать возможно самому?

ну если ты услышишь при запуске-перегазовке эдакий БРЯНЬК -то это натяжитель

Народ, поясните для "особо умных".
Залез вчера под машину, снял колесо-защиту, увидел ролики и ремень.
И НЕ НАШЕЛ как его ослабить!! Там единственная гайка на 19 сидит на большом ролике, ее крутишь по часовой стрелке и весь ремень и все ролики крутятся. Больше там гаек на 19 просто нет.
Уже хотел плюнуть и на станцию поехать, но "принцип дороже денег".

Поясните, пжалста!

на самом натяжителе есть херь типа гайки ослабил-скинул ремень

Хорошо, а как распознать натяжитель? Там куча роликов, который из них? Маленький по диаметру или большой? Гладкий или с канавками для ремня?

Рохан @ 5.12.2011, 16:19
Поступил точно так же, помощника не было, пришлось когда снимал откручивать кронштейн от блока,
а 2-3 мм на длинне болта особой роли на играют.

Для замены обводного ролика тоже кронштейн снял а теперь назад он ну никак не хочет вставать

Короче поехал я на СТО. Цена вопроса 600 рублей.

art357 @ 14.8.2012, 7:01
Хорошо, а как распознать натяжитель? Там куча роликов, который из них? Маленький по диаметру или большой? Гладкий или с канавками для ремня?

с такими познаниями только к диллеру)

ЭДИК 1976 @ 19.8.2012, 14:05
с такими познаниями только к диллеру)

Уж чем богаты)))

Поменял я ремень и паразитный ролик на СТО. Лучше б сам менял, чесное слово, механику весь порядок действий объяснял, опираясь на вычитанное тут выше.
Ремень был вполне нормального вида, но механик сказал что свистел скорее он, они имеют свойство вытягиваться.
Старый ролик был совсем нормальный, подшипники работали как на новом, поменял раз уж разобрали.
Но! На ролике не было прижимной шайбы второй, которая сзади. А передняя была изрядно поношена. Отюда сделал вывод, что видимо уже меняли до меня паразитный ролик, но не поставили одну из шайб, а которую поставили воткнули старую. В тысячный раз убедился, что жизненно необходимо присутствовать при обслуживании машины.
Еще увидел, что на натяжном ролике этот маленький аммортизатор у меня сопливый, механик сказал что если опять засвистит то покупай натяжной ролик с механизмом, вроде он не до конца у тебя прижимает ремень из-за порченного аммортизатора.

Свист пропал полностью. Тишиной наслаждался не долго, теперь слышно гул после 40 км/час. Но это уже в другую тему .

я так понял ты натяжитель не поменял?тогда работа коту под хвост

Натяжитель не менял, почему коту под хвост? Не свистит же, да и выше не описано чтобы народ менял.

Был недавно на ТО 100 и пожаловался на посторонний звук, думал, что ролик но оказалась помпа накрылась и жужала потихоньку, заменили звук исчез.
Заодно поменяли ремень, старый был без трещин, но очень деревяный.

так и новый не особо мягче

Всем привет! Приобрел оригинальный холостой ролик для замены. При ближайшем рассмотрении обнаружил, что подшипник на нем имеет маркировку Koyo. Выкладываю фото - возможно, кому-то пригодится.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1340 )
  DSCN4171.JPG

MrZuke @ 5.12.2011, 15:48
JAPAN KOYO 6302RMX

.
Спросите в автомагазине подшипник 302 закрытый, и будет счастья

romanovsv @ 5.8.2016, 1:34
.
Спросите в автомагазине подшипник 302 закрытый, и будет счастья

И за одно втулку внутреннюю (10 на не помню сколько в 302 подшипнике ). А когда поставите- снимите и выкиньте- и вот тогда СЧАСТЬЕ будет.

сегодня затарахтело в двигуне. стал шарить по мотору. вроде бы всё в норме, но по совету бывалых прикладывал палочку к роликам и слушал. выяснил что обводной, тот что паразитный, тот что направляющий подох цобака. полез на форум, почитал как надо снимать. полез сам, ковырялся 2 часа. особенно достал меня натяжитель, но таки допетрил как оно отжимается. скинул ремень, снял паразитный ролик. кароче два подшипника внутри. один развалился уже в процессе выдавливания, второй вроде жив, но поскрипывает. решил для начала поискать подшипник отдельно, а второй подшипник промыл бензином и густо смазал литолом. скрепеть он перестал.теперь буду искать такой же -жаба душит покупать в сборе. продолжение следует....

Промыл и смазал- теперь выкинь! Был бы ты поближе я бы 2 таких бы подарил.