Господа! Всем здравия!
Я вот не нашел в разделе 3 поколения своего вопроса, касательно заднего сальника коленвала.
На моем равчике он потеет уже несколько тысяч км., согласно выпискам от ОД от прежнего пользователя авто. Масло не течет, не капает.
ОД писать-то писал, но владелец не решался менять.
Вот мне интересно: кто имел опыт замены? Сколько ещё можно ходить так? Точнее, до какого момента?

да пока не надоест масло подливать
с АКПП это ничем больше не грозит, с МКПП при больших течах начинает замасливаться сцепление и буксовать - тогда сразу всё и меняют

MrDims @ 4.4.2016, 0:38
да пока не надоест масло подливать
с АКПП это ничем больше не грозит, с МКПП при больших течах начинает замасливаться сцепление и буксовать - тогда сразу всё и меняют

Да не течет пока так)) Вообщем, время есть)
А на ремень не попадет масло?

Valor @ 4.4.2016, 0:50
Да не течет пока так)) Вообщем, время есть)
А на ремень не попадет масло?

Вы передний с задним не попутали? Увидеть- что потеет (не течёт) задний сальник сумеет специалист(типа Ванги).

юра555 @ 4.4.2016, 10:10
Вы передний с задним не попутали? Увидеть- что потеет (не течёт) задний сальник сумеет специалист(типа Ванги).

А Ванга - это специалист?
Об этом имеются упоминания в накладных как минимум в двух подряд с разницей в ТО10 тыщ.
Перед покупкой я был у мастеров. Обследовали на подъемнике. Я предварительно ничего не говорил им. Но всё же один увидел и мне указал на данную проблему. Ремонт сопряжен со съемом кпп насколько я понял.

Раз видно всем- уже не потеет а бежит.

юра555 @ 4.4.2016, 12:51
Раз видно всем- уже не потеет а бежит.

Возможно. Но подтеков и жора нет.
"Кричит", "орет" и "громко говорит" - тоже для всех по-разному определяется

У меня после зимних запусков потек задний коренной сальник. У кого-нибудь була похожая проблема и кто как боролся?

Бороться можно только одним способом - заменой.

Vanguard-dv @ 18.12.2016, 15:07
У меня после зимних запусков потек задний коренной сальник. У кого-нибудь була похожая проблема и кто как боролся?

У Вас АКПП или МКПП?
Если АКПП то забейте за этот сальник. Если масло не ест "ведрами" - ничего страшного нет.
А если у Вас МКПП - то масло будет попадать на сцепление и оно будет буксовать.
(инфа из этой темы, вроде)
У меня у самого АКПП и сальник "течет" немного. Я забил "болт" на это.

У меня вариатор!!!

Друзья Всем привет!
Сегодня масло менял в двигателе и мастер мне сказал что сальник коленвала задний не течет пока ничего и не капает,но сопля есть, как бы потеет что ли ,чем это грозит и стоит ли срочно менять его и если не сложно,друзья подскажите каталожный номер?

90311-89003

Sancho1970 @ 30.8.2019, 12:26
Друзья Всем привет!
Сегодня масло менял в двигателе и мастер мне сказал что сальник коленвала задний не течет пока ничего и не капает,но сопля есть, как бы потеет что ли ,чем это грозит и стоит ли срочно менять его и если не сложно,друзья подскажите каталожный номер?

Если поездки короткие, по местным "авиалиниям", то ладно, потерпит, а если соберетесь на дальние дистанции, то может и в проблему превратиться. Лучше устранить.

Petrovi4-68 @ 30.8.2019, 16:12
90311-89003

Это точно задний сальник коленвала,то что мне нужно?
у меня РАВ4 (3 поколение) 2.0 АКПП 152 л.с. 2008г.вып.