Fignatur @ 28.3.2015, 13:00
Кто уже поменял рычаги, подскажите, рычаги меняют по гарантии бесплатно? Или рычаги отдельно покупать надо?

Всем Привет !!!
Наконец-то сегодня поменял рычаги (на Таета -Сургут). Все оказалось до банальности просто - предъявил протокол,
который одноклубники вывешивали в этой теме и все.
Менеджер только сказал, если есть на складе, то сразу поменяем.
Так и получилось, часа за полтора поменяли и ни копейки не взяли.
Только просите развал схождение после замены сделать.
Ощущения после замены - задняя подвеска стала работать значительно лучше (мягче),
но не так "идеально" как хотелось бы!
Мой следующий шаг - замена задних амортизаторов.

alexs_66 @ 13.4.2015, 21:04
Всем Привет !!!

Мой следующий шаг - замена задних амортизаторов.

Самый верный следующий шаг это замена автомобиля а аморты это полумера , езжу на Билштайнах рычаги Ноябрьск не меняет( один случай по клубу и то трещины на сайлентах обнаружены были)

NEW-89 @ 15.4.2015, 6:07
Самый верный следующий шаг это замена автомобиля а аморты это полумера , езжу на Билштайнах рычаги Ноябрьск не меняет( один случай по клубу и то трещины на сайлентах обнаружены были)

Мне поменял, правда пришлось бюллетенем помахать

r.mazur @ 15.4.2015, 8:27
Мне поменял, правда пришлось бюллетенем помахать

Писал две претензии и ноль результата( едьте на независимую экспертизу) нет повреждений типа никаких на сайлентблоках-весь ответ а сейчас и привык вроде и не стучит едет мягко ,пробег 30.000 т.км.

NEW-89 @ 16.4.2015, 12:17
Писал две претензии и ноль результата( едьте на независимую экспертизу) нет повреждений типа никаких на сайлентблоках-весь ответ а сейчас и привык вроде и не стучит едет мягко ,пробег 30.000 т.км.

Так приезжай в Сургут, в чем проблема. Дорожка как бы протоптана

alexs_66 @ 13.4.2015, 20:04
Всем Привет !!!
Наконец-то сегодня поменял рычаги (на Таета -Сургут). Все оказалось до банальности просто - предъявил протокол,
который одноклубники вывешивали в этой теме и все.
Менеджер только сказал, если есть на складе, то сразу поменяем.
Так и получилось, часа за полтора поменяли и ни копейки не взяли.
Только просите развал схождение после замены сделать.
Ощущения после замены - задняя подвеска стала работать значительно лучше (мягче),
но не так "идеально" как хотелось бы!
Мой следующий шаг - замена задних амортизаторов.

А кинь пож ссылку на этот протокол

sasha75 @ 17.4.2015, 0:48
А кинь пож ссылку на этот протокол

Тема "Обслуживание и ремонт 4" - "Бюллетени"

А я ничем не махал,поменяли без вопросов СП-б Тойота-Парнас 2. варик0 2014
Сейчас взял рестайл 2.5 2015,поднял - смотрю а стоят уже без разрезов

mr. B @ 4.1.2015, 20:45
На НГ сделал сам себе подарок - поменял задние аммо на Koni Heavy Track, номер в каталоге 8240-1257. Проблема улучшения комфорта задней подвески стояла передо мной практически с момента покупки авто. Сначала думал, что обкатаю немного и все будет ок. Потом думал, что привыкну. Потом появилась тема замены рычагов и где-то одновременно с ней тема альтернативных амортизаторов. Поскольку замена рычагов решала проблему комфорта лишь отчасти, решено было копать тему про стойки. Сначала заболел Фоксами, но поскольку по ним нет пока заводского решения по передним стойкам, да и дальше обычного городского бездорожья я практически не выезжаю, остановил свой выбор на Конях. В серии Heavy Track есть модели конкретно для РАВ4 и для зада и для переда. Т.к. наибольшие претензии у меня были именно к дубовой задней подвеске, именно с неё и начал. Замена задних стоек прошла без каких-либо проблем, заняла около 1 часа. Пробег на родных аммо уже был около 50 тыс. и когда их сняли, то уже был виден масляный налет на их корпусах. Так что в любом случае дело в скором времени шло бы к их замене. Степень жесткости уровня отбоя на Конях поставили на 180 градусов - это как раз нечто среднее между управляемостью и комфортом. Сев за руль я сразу почувствовал значительные изменения в лучшую сторону. Пока что я проехал всего лишь пару сотен км, да и то по городу. Но даже за этот короткий отрезок времени прочувствовал, что значат правильные стойки. Во-первых пропала эта самая "дубовость" подвески. Неровности отрабатываются как-то интеллигентно что-ли. Нет этого буханья на стыках и трещинах. На неровностях типа стиральной доски тебя не подбрасывает и душу не вытрясает. Все отрабатывается плавно и умеренно упруго. Раскачки нет. В повороте не валится. Одним словом я доволен и жалею, что раньше не поменял. Покатаюсь наверное с месяц и подумаю насчёт замены передних стоек, чтобы уже довести до идеала и ловить кайф от драйва... )))

двухтрубные или однотрубные?

Добрый день.
Сегодня заехал в сервис для осмотра. Потекла задняя стойка. Пробег 35 000 км. Планирую менять пару задних на 48531-42301, сейчас стоят 48531-42270. Так как в наличии в магазинах нет, скорее всего с протекшей стойкой буду ездить неделю (2 000 км). Нужно ехать в другой город и обратно. Стуков нет. На кочках не пробивает. Насколько это опасно?

Petr825 @ 4.7.2017, 19:18
Добрый день.
Сегодня заехал в сервис для осмотра. Потекла задняя стойка. Пробег 35 000 км. Планирую менять пару задних на 48531-42301, сейчас стоят 48531-42270. Так как в наличии в магазинах нет, скорее всего с протекшей стойкой буду ездить неделю (2 000 км). Нужно ехать в другой город и обратно. Стуков нет. На кочках не пробивает. Насколько это опасно?

как вытечет -услышишь

Ничего не случиться. Только будет укачивать пассажиров на заднем сидении

Три часа поиска в интернете и я нахожу в родном городе пару нужных стоек. Нахожу 48531-42301, которые и покупаю, 2 шт.
На фото ниже "протекшая стойка" и вторая исправная. "Протекшая" выглядит угрожающе))) Шток почти не ходит. Хорошо что поменял.
Исправная в норме. Оставил на всякий случай.
Кстати, что интересно, своего РАФа я брал в апреле 2013 г. и прочитав тему ожидал увидеть амортизатор 48531-42200 и 201.
По факту стояли 48531-42300.
Пробил по вину, именно такие мануал и выводит...

Кстати. Замену задних амортизаторов провел на 34 000 пробега((( Это в тему "тойота уже не та..."
На родных стойках на ВАЗ2109 в середине 2000-х больше проезжал...
Не говоря о праворукой японке, которую взял в 2008 г. с пробегом 65 000 км и отъездив 5 лет продал в 2013 г. с пробегом 110 000 км, меняя только масла и фильтра.
И это на родных японских стойках, да еще наверно со скрученным пробегом)))
Собственно говоря и РАФа я купил в надежде на японское качество Тойота...
Но это уже другая тема... и у каждого своя... повезло тому у кого только царапаются ручки на дверях)))

mr. B @ 8.1.2015, 20:29
Пожалуйста. 1. Рычаги не менял, поскольку мой ОД не меняет их по гарантии или в рамках сервисной кампании. Но если вы поменяете себе, то хуже от этого точно не станет. 2. Средний вариант жесткости выбрал по рекомендации той конторы, где покупал. Покатаюсь ещё, посмотрю. Не понравится - поменяю настройку. Хотя сейчас, как мне кажется, с учётом зимней резины, ходовка стала сбалансированной. Т.е. теперь сзади так же по степени жесткости, как и впереди на родных стойках и нет пробоев. В связи с этим, у меня пока открыт вопрос о замене родных стоек впереди на стойки Кони. Насчёт ощущений на самой мягкой настройке - пока ничего вам не скажу, т.к. просто не пробовал. Но я думаю, что физику не обманешь, и конечно же авто будет более валким, чем при более жесткой настройке, хотя уверен, что в пределах разумного, потому что это Кони. 3. Покупал у ОД Кони с гарантией. Устанавливали на их же СТО. На возможные вопросы или претензии со стороны гарантийщиков ОД Тойота забил, т.к. удовлетворение от драйва в итоге для меня важнее )) Если что - буду доказывать свои права через суд.
П.с. Сейчас, когда еду по своему ежедневному маршруту на работу, уже инстинктивно ожидаю ощутить жесткие толчки или пробои на неровностях и ямках. А нет!!! ))) Хотя радоваться ещё рано, посмотрим что будет весной, когда сойдет снег вместе с асфальтом ))

амортизаторы двухтрубные?

Прокатился я на Раве, которому поменяли рычаги на не разрезные. Ничего не изменилось, всё так же бухает сзади. С новыми рычагами машина стала ещё более дубовой. Всё дело в амортах и пружинах. Хозяин расстроился, рычаги покупал за деньги.

Меня беспокоят пробои задней подвески на лежачих полицейских и ее явная короткоходность. Может кто-нибудь уже решил эти обе проблемы подбором «правильных» амортизаторов ? ( машина 2015 года)

Frank Drebin @ 11.8.2017, 14:58
Прокатился я на Раве, которому поменяли рычаги на не разрезные. Ничего не изменилось, всё так же бухает сзади. С новыми рычагами машина стала ещё более дубовой. Всё дело в амортах и пружинах. Хозяин расстроился, рычаги покупал за деньги.

Не знаю, поменял по бюлетню(10т.км) и до сих пор пользуюсь(95т.км) бес проблем , не бухает и не пробивает как в начале, доволен, после установки газа добавил(45т.км) пневмобалонны, доволен как слон.

vid102 @ 10.2.2019, 17:53
Не знаю, поменял по бюлетню(10т.км) и до сих пор пользуюсь(95т.км) бес проблем , не бухает и не пробивает как в начале, доволен, после установки газа добавил(45т.км) пневмобалонны, доволен как слон.

На лежачих полицейских на высоких скоростях не пробивает ? Какие пневмобаллоны ставили ?

Judgeru @ 10.2.2019, 13:14
На лежачих полицейских на высоких скоростях не пробивает ? Какие пневмобаллоны ставили ?

Тоже ну очень любопытно,что за такие звери пневмобаллоны на РАВ4-4