У меня такая же ерунда, сначала VSC загоралась изредка, потом постоянно стала гореть,думал из за 18 колес, уже пол года горит, поехал в сервис, там мне сказали что надо датчик рысканья поменять, а он 500долларов стоит в екзисте, и еще перестала загораться лампа скользкой дороги, раньше на грязь выезжаеш, или на ручнике в поворот, колеса по разному крутятся и она загоралась и звуковой сигнал был,вроде как блокировка межосевая, а как начал VSCгореть перестала, думаю может из за системы стабилизации, как на других джипах АБС выключается в режиме 4х4 или что то в этом роде. Вобщем не знаю что делать. Подскажите пожалуста если кто знает. Заранее спасибо!!!!!!

но у меня ток VSCгорит без ЧЕКА

Здраствуйте.

Я недавно говорил с дилером ТОYOTA здес в Латвии "Wess Motors".

Мастер сервиса сказал:
"Kатализатор RAV4 обично нормално работает до ~300 000км. Если ест проблеми c отгазами/катализатором- в 90% проблема именно с Ламбда зондом или Датциком воздуха каторий находится уже после катализатора."

На спидометре узе 250 000 ( RAV4-2 2004 года)- проехал уже c CHECK ENGINE + VSC TRC около 40 000 и никаких бед.

Пару раз старался погасит ECU ошибку Р0420- но полсе 50-100 км всё равно CHECK ENGINE + VSC TRC опят загорается.

Потер мошности двигателя ~5-10% (после стерения ECU ошибки P0420 машина едит чутъ чутъ лучше).

в аттачмент- копия из сервис мануала дилера.

Zvuk @ Вчера в 22:11
но у меня ток VSCгорит без ЧЕКА

???


А у Вас машина куплена от дилера либо от кортов. Может на продажу "мастера" отрубили CHECK ENGINE как такую? (например соединили провода цтоб CHECK горел вместе ц АБЦ либо какоик либо другим индикатором панеля)

То естъ при запуске двигателя CHECK загораетса и гаснет- типа всё ОК.

Добрый день.
После покупки авто не так давно, тоже загорелись эти же лампочки.
Поехал в один сервис, сделал диагностику, показало низкая эффективность катализатора , сказали типа проблема почти все америкосов, сняли ошибку и 1000руб, отдал не за что.
На следующий день история с лампочками повторилась.
Позвонил дилерам в Отрадном, сказали ничем помочь не могут. Хоть чел честный оказался.
Шарил в инете нигде так никто толком не описывает решение данной проблемы.
Начал обзванивать конторы, которые занимаются тюнингом мозгов и нашел решение данной проблемы.
Мне предложили вырезать катализаторы и перепрограммировать мозги на безкатализаторный режим работы.
Что я не долго думая и сделал!
Больше ничего не загорается и не раздражает.
Диагностика показывает нормальную работу всех датчиков.
Расход немного уменьшился, немного увеличилась динамика.
Всем советую!!!

Здраствуйте.

Расскажите позалуйста ка именно произашол "вирез катализаторa" ?
Каким образом "перепрограммировали" ЕCU. У нас здес в Латвии перешутъ оригиналний ECU для ТOYOTA (кроме дилера) никто другой немогут


Не можете ли Вы пожалуйста сделат пароцку фото-снимок цтоб било полуцше понятъ процесс работи.


P.S. Такой болшой интерес потому что и сам искаю какое другое решение как погасит ошибки ЕЦУ без ремонта на 700-1000 долларов.

P.P.S. А при вклуцении клюца зажигания горит индикатор CHECK ENGINE - бортовой компютер ( ECU) самодиагностику проходит успешно ?

К тому же сегодня обзвонил пароцку сервисов которие занимаютса тюнингом ECU /чиптюнингом.
Взятса са перепрограммирование кoмпа ТОYOTA никто не-брался к томе же твёрдо утверждали что ето по силам толко самому дилер- сервису.

плохо

P.S. Androno --> Может на ваш РАВ4 поставили какой-либо емулатор Ламбда зонды (похожие тем которих постовляют при установке газовых устроийств)

japcar @ 30.01.2009 - 15:58
К тому же сегодня обзвонил пароцку сервисов которие занимаютса тюнингом ECU /чиптюнингом.
Взятса са перепрограммирование кoмпа ТОYOTA никто не-брался к томе же твёрдо утверждали что ето по силам толко самому дилер- сервису.

плохо  

P.S. Androno --> Может на ваш  РАВ4 поставили какой-либо емулатор Ламбда зонды (похожие тем которих постовляют при установке газовых устроийств)

Добрый день.

Я пробивал тему установки эмулятора второй лямбды.
Мне сразу сказали, что возможные на данный момент изобретения не прокатывают на американских машинах и посоветовали сделать именно перепрограммирование мозгов на бескатализаторный режим и дали контактные телефоны.

По катализатору.
Пламягасители вворили внутрь 2-х катализаторов, предварительно удалив внутренности. Сказали типа так тише.

Выкрути лампочку и не парься!
Я уже 3 года с этой проблемой, проехал 100ткм -ничего не делал. Лампочка то потухнет, то погаснет, просто не обращаю внимание. Езжу исключительно на 95, расход сейчас 9.7л(РКПП), динамика нормальная, буду продавать-выкручу лампу.

Там нет лампочек! Там диоды в микросхеме.

Здрастуйте АNDRONO.

Можете ли Вы пожалуйста датъ контатное инфо сервиса которий перешил "мозг" ECU на Тoyota Rav4-2.

И если не cекрет- сколъко Бам обошлас вся ета "радостъ"???

дмитрий6969 @ 2.02.2009 - 19:54
Выкрути лампочку и не парься!
Я уже 3 года с этой проблемой, проехал 100ткм -ничего не делал. Лампочка то потухнет, то погаснет, просто не обращаю внимание. Езжу исключительно на 95, расход сейчас 9.7л(РКПП), динамика нормальная, буду продавать-выкручу лампу.

Аха, и когда накроется кое-цто другое из електроники- как ти об етом узнаеш без CHECK ???
На продажу мозно такой фигной заниматся- но не на авто на котором сам собираеща ездитъ

Brother @ 26.12.2008 - 10:17
Привет всем.вот и у меня загорелась лампочка двигатель на панеле... Загорелась во время движения. Машина конец 2000 года. Я так понял что на диагностику даже лучше ни ехать?тем более что у нас вроде бы и нету тяга двигателя не изменилась.хочу скинуть клему,стоит или нет?

Ппривет Brother.

Отключутъ акумулятор можеш пробоватъ. Возможно CHECK сагорелся по другому поводу.

Я когда погацил ошибки P0420 и P0430- после 50км, обе лампоцки (Check + VscTrc) опятъ загорелисъ

Сейчас c CheckEngine проезжал уже ~12 000 км. Никаких проблем незаметил в работе двиателя, ц динамикои >> но всё равно неуютно когда она там горит. Цлучайно могу неазметитъ какую нибудъ ошубку посерёзнее.

Привет,Androno!
Поделись координаторами рукастых перцев, кторые вправляют мозги нашим "коням".

Exiv @ 10.03.2009 - 10:00
Привет,Androno!
Поделись координаторами рукастых перцев, кторые вправляют мозги нашим "коням".

т.504-79-03 с 11 до 19 м.Владыкино

Люди помогите пожалуйста определить самостоятельно ошибки двигателя
RAV4 американец крепкой пробывал замыкать моргают все лампочки кроме Check-engine на форуме вычитал что у америкосов нельзя так определить ошибки нужен сканер либо адаптер BT-ECU (www.check-engine.ru)заказал его привезли подключаю с кабелем OBD2 K-line даже индикатор включения не загорается хотя на других авто с такими же разьемами работает
и еще на СТО диагностике очень дорого 2000р за один раз

Не стал постить новую тему, вроде как вопрос близкий ..ну почти)

Вот скажите, уважаемые, должны ли при включение зажигания кратковременно загораться лампочка VSC/TRC и лампочка "скольжения"?

У меня они не загораются, хотя знаю, что в Камри они кратковременно загораются при включении зажигания вместе с лампочкой ABS и прочими. Машина РАВ4-2, 2004, европейка.

Разбирать панель и смотреть не перегорели ли они очень не хочется. Вдруг это штатный режим.

Привет!

У меня дважды была проблема с VSC/TRC и Check Engine.
В памяти компьютера был код ошибки P0420 в обоих случаях.
Переодичность через 6-7 месяцев.

В обоих случаях дилер предлагал заменить катализатор.
Показывал диаграммы - данные со второго О2 датчика неровные, что и вызавает генерацию ошибки.

Программу обновил после первого случая.

Что накопал из Интернета:
1. Проблема может быть по причине неисправности проводки, задержек в системе зажигания, негерметичность выпускного коллектора, неисправность кислородного датчика и самого катализатора.
2. Для модели RAV4 2001-2002 годов выпуска предлагали менять программу компьютера и заменяли катализатор, но это, как я понял в Америке, где сроки гапантии на катализатор по закону должен быть 8 лет.
3. Был также "TSB EG 5010 May 2005" (советую найти и прочитать).
4. Данная проблема фиксируется компьютером если она повторилась дважды - две поездки подряд.
5. В описании OBD2 указано, что если проблема не повторяется, то после 40-50 запусков двигателя Check Engine должен погаснуть.

Плохо то, что в сервисах мне пытались предложить замену катализатора, вместо того, чтобы пойти по пути от простого к сложному:
1) неисправности проводки;
2) задержки в системе зажигания;
3) негерметичность выпускного коллектора;
4) неисправность кислородного датчика;
5) сам катализатор.

Успехов.

У меня горит Chek Engine+Trac+VSC уже неделю. Пробовал сбросить путем снятия клеммы аккумулятора, не помогло. Полагал что Traction Control и VSC продолжают работать, но сегодня понял что Traction не работает, изрядно побуксовал на мокром асфальте, даже лампочка скользкой дороги не загоралась. Какая связь этих систем и катализатора? И как сбросить ошибку?
(У меня RAV-4 (2005) американец, 2,4 автомат, 88 т.км.)

CSV @ Сегодня в 10:07
У меня горит Chek Engine+Trac+VSC уже неделю. Пробовал сбросить путем снятия клеммы аккумулятора, не помогло. Полагал что Traction Control и VSC продолжают работать, но сегодня понял что Traction не работает, изрядно побуксовал на мокром асфальте, даже лампочка скользкой дороги не загоралась. Какая связь этих систем и катализатора? И как сбросить ошибку?
(У меня RAV-4 (2005) американец, 2,4 автомат, 88 т.км.)

Для начала нужно сделать диогностику !