Serjik @ 26.12.2015, 14:39
тут прочитай:
ссылка

как я понял может вибрировать из за рулевой рейки? она у меня подстукивает, когда на месте рулем крутишь, может дело в ней?

я бы на вашем месте не загонялся. это нормально. вибрация эта мелкая есть у всех. не мешайте авто работать. не придирайтесь вобщем.

Всем здрасьте!
Прошу подсказать, если кто знает. У меня нет вибрации на холостых (тьфу три раза), движок работает норм. Проблема в следующем. Замечал, что по полу кузова есть какая то вибрация относительно небольшая (по крайней мере замечал её на уровне пола водительского и пассажирского переднего сиденья). Грешил на резину, что жёсткая, шипы и по асфальту скорее всего от колес какая то часть вибрации передается на кузов. Это бывает не постоянно и я особо ранее этому не придавал большого значения. Да, были сомнения, где то закрадывалась мысль и всё время хотел как то в условиях сервиса со всем этим делом посмотреть, что да как, может что то под защиту попало и там даёт о себе знать. Однако, буквально на днях заметил что то свисающее из-под днища, так сказать под водителем, ближе к краю. Заглянув под днище я потрогал эту штуку (не знаю как она называется), похожа на какую то защиту или какой то пыльник. Насколько я понял он не пластмассовый, металлический, не большой и при воздействии на него рукой он имел незначительное шатание. Я обратил внимание на аналогичные автомобили такой же модели и увидел, что у них тоже есть такая защита, но она расположена намного выше к днищу. У меня она конечно же не болтается как сосиска и не скребет дорогу, но свисание есть, примерно сантиметров на пять ниже, чем у других. А может быть в ней и была вибрация при определенных условиях?
Уважаемые форумчане, подскажите что это за защита такая и от что можно ещё посмотреть в моём случае?
Автомобиль движок 2,4, лонг, 2011 г.в., пробег 60 тыщ.

желательно бы фото сделать чтоб люди посмотрели. а так пальцем в небо

Похоже это защита адсорбера и она пластмассовая всё-таки. Там больше ничего не должно быть, тем более металлического.

vito0805 @ 10.3.2016, 23:12
желательно бы фото сделать чтоб люди посмотрели. а так пальцем в небо

Тут фото особо не поможет, чего там фотографировать то (пока возможности сфоткать не было, если получится, то сфотографирую). Кто знает суть вопроса и у кого такая машинка имеется, то он и так знает суть вопроса или с легкостью может заглянуть у себя под днище со стороны водительской двери.

JonS077 @ 10.3.2016, 23:38
Похоже это защита адсорбера и она пластмассовая всё-таки. Там больше ничего не должно быть, тем более металлического.

А эта защита адсорбера может создавать эффект вибрации?

Я так, между делом, подумал, что неужели это может быть подушка двигателя. Мля, нефига се.

Serjik @ 10.3.2016, 21:47
может заглянуть у себя под днище со стороны водительской двери.

Там только защита адсорбера, она пластиковая, сразу за ней начинается бензобак, вот он железный. Может, его передняя подвеска оторвалась (сзади еще 2)

Sakura-San @ 10.5.2015, 1:21
Поздно увидел Ваш пост...
Симптомы точь-в-точь как у Вас: легкие толчки при переключении скоростей, вибрация в положении D,
пропадающая при переводе в N. Тоже предложили чистку форсунок, дросселя, замены подушек, свечей и пр.
Есно отказался от услуг - бред всё это - Ваш пример тому подтверждение.
У меня это произошло после замены масла и фильтра в АКПП.

У меня тоже вибрация имеется в положении D на холостых на прогретом. Причем, ни на R, ни на N вибрации нет. По заметкам:
по штатному тахометру видно, как в момент переключения рычага в положении D из любого иного положения, падают обороты ДВС и появляется та самая "мелкая дрожь".
Масло и фильтр в АКПП менялось у ОД на ТО80000 км. (сейчас 125000км)
По моим представлениям, АКПП как бы не успевает компенсировать (принять) момент, приходящий от двигателя, тем самым тормозит его (ДВС).
Причина: банальный износ. Либо...?

Serjik @ 10.3.2016, 22:48
А эта защита адсорбера может создавать эффект вибрации?

Просто вибрации на скорости, думаю нет. У меня зимой пару дней возникал стук при езде по кочкам на скорости под сиденьем, как я понял лед скопившийся в этой защите долбил по адсорберу/кузову. На какой скорости вибрация возникает? Давно балансировку колес проверяли?

Valor @ 11.3.2016, 19:43
У меня тоже вибрация имеется в положении D на холостых на прогретом. Причем, ни на R, ни на N вибрации нет. По заметкам:
по штатному тахометру видно, как в момент переключения рычага в положении D из любого иного положения, падают обороты ДВС и появляется та самая "мелкая дрожь".
Масло и фильтр в АКПП менялось у ОД на ТО80000 км. (сейчас 125000км)
По моим представлениям, АКПП как бы не успевает компенсировать (принять) момент, приходящий от двигателя, тем самым тормозит его (ДВС).
Причина: банальный износ. Либо...?

у вас все впорядке. так у всех происходит. это нормальная работа авто.

JonS077 @ 11.3.2016, 23:47
Просто вибрации на скорости, думаю нет. У меня зимой пару дней возникал стук при езде по кочкам на скорости под сиденьем, как я понял лед скопившийся в этой защите долбил по адсорберу/кузову. На какой скорости вибрация возникает? Давно балансировку колес проверяли?

Балансировку колес делал при переобувке лето-зима, в октябре если мне не изменяет память. Понимаешь, сказать что на какой то определенной скорости возникает вибрация, нет. так сказать я не могу. Даже могу сказать так, что она ощущается довольно таки постоянно. Не скажу что оно что то скрежетает, стучит и т.п. Такое ощущение как будь то едешь по мелюсенькой гребенке и это ощущается только впереди, когда левая нога стоит так сказать на "площадке". Поэтому я и думал, да и сейчас такого не исключаю, что это происходит во-первых из за того, что жесткая резина (Хаккапеллита 7 сув), а во-вторых из-за шипов. Как правило мы ездим всю зиму в основном так сказать условно - по асфальту, т.е. твёрдому покрытию. Только дороги во дворах домов можно сказать, что с устойчивым снежным покровом. Но также и есть улицы, на которых тоже имеется твёрдое снежное покрытие. Вот по таким то дорогам шум в салоне авто уменьшается, становится значительно тише. Наши равчики как известно не обладают приличной шумкой и этой опцией каждый занимается самостоятельно. У меня шумка штатная, те. что поставил производитель то и есть. Хотя постоянно чешутся руки, чтобы чего нить себе замутить. Сейчас, задумавшись над данным вопросом, начал гонять у себя данную ситуацию, чаще прислушиваться к этому делу и мне уже начало казаться, что эта как бы мелюсенькая вибрация происходит постоянно. Поэтому и обратился с этим вопросом к одноклубням. Конечно же в ближайшее время, как только появятся денежки, я обращусь в сервис, чтобы там посмотреть реально что да как, чтобы сняли защиту посмотрели её, очистили от возможных камушков, грязи и т.п., проверили все соединения и узлы, посмотрели бы что это за фигня у меня свисает и устранили это, и как я думаю нужно будет проверить целостность подушек двигателя, может быть они приказали долго жить.

Клипсу вырвало при движении задним ходом по глубокому снегу. Ни на что не влияет. В темах обслуживания ЧтоЗаДетальПодЛевымПорогом прям фотка снизу.

Serjik, это похоже зуд от шипованных колес идет.
Сам езжу на фрикционных шинах - подобного не возникает.

JonS077 @ 13.3.2016, 9:37
Serjik, это похоже зуд от шипованных колес идет.
Сам езжу на фрикционных шинах - подобного не возникает.

я тоже на это надеюсь. но всё равно, потрачу энную сумму денег, чтобы убедиться что всё в порядке. или нет.

JonS077 @ 13.3.2016, 8:37
Serjik, это похоже зуд от шипованных колес идет.
Сам езжу на фрикционных шинах - подобного не возникает.

езжу на 7ке никакого зуда нет давление 2,2

Valor @ 11.3.2016, 20:43
У меня тоже вибрация имеется в положении D на холостых на прогретом. Причем, ни на R, ни на N вибрации нет. По заметкам:
по штатному тахометру видно, как в момент переключения рычага в положении D из любого иного положения, падают обороты ДВС и появляется та самая "мелкая дрожь".
Масло и фильтр в АКПП менялось у ОД на ТО80000 км. (сейчас 125000км)
По моим представлениям, АКПП как бы не успевает компенсировать (принять) момент, приходящий от двигателя, тем самым тормозит его (ДВС).
Причина: банальный износ. Либо...?

а вот это есть и у меня-особенно ИНОГДА это происходит когда стоишь на передаче в пробке...
когда начинается вибрация ставишь на нейтраль и все норм
еще при запуске и глушении такое впечатление создается что движек болается,а вместе с ним и весь выхлоп
особенно это чувствуется под водителем
запустился все норм

EDDI 76 @ 13.3.2016, 13:18
а вот это есть и у меня-особенно ИНОГДА это происходит когда стоишь на передаче в пробке...
когда начинается вибрация ставишь на нейтраль и все норм
еще при запуске и глушении такое впечатление создается что движек болается,а вместе с ним и весь выхлоп
особенно это чувствуется под водителем
запустился все норм

Так я и пишу что в D режиме, то есть на передаче.

Что это может быть